題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安逸動XT的新款已經於上個月月底上市，從新車的表現來看，曾經的最美中國產兩廂車此次迎來了全新的設計改款並且幅度還不小，那麼說這臺車的升級表現能否讓年輕消費者買單呢，我覺得還是差點意思。下邊我來說下這臺車的亮點與不足，供大家參考。先說亮點。此次升級最明顯的改動就是設計風格，此次由裡而外的全新造型個人感覺還是比較不錯的，前臉採用了最新的家族化設計，蝶翼式進氣格柵比較動感，側面的腰線依舊是比較平直的設計，底部採用了一個類似三角的凸起，彰顯了運動氣息，尾部依舊是飽滿的線條設計，尾燈的形式換裝了全新的回力標樣式，整體來說新車比較符合年輕人的審美需求。內飾方面，新款的逸動XT採用了類似新款逸動的設計形式，雖然不是特別驚豔，但是對比老款優勢比較明顯。說完了設計再來說配置，新款的逸動XT在老款的齊全配置基礎上加入了最新的智慧化配置以及主動安全配置，價格提升不明顯，價效比比較有吸引力。說完了亮點說不足。開頭說道新車吸引年輕消費者差點意思主要是它的動力系統不夠出色。其實平心而論，全新調校的1.6L發動機符合級別要求，並且匹配愛信六速手自一體變速箱足夠厚道，但是這些對於年輕人來說還遠遠不夠，因為在這個追求加速度的時代，沒有個小鋼炮的動力表現真的讓年輕消費者很難買單，單從引數來看，顯然逸動XT很難達到需求。這也是說它有不足的一個地方，不過根據廠家資訊，後期的RS版本應該也會上市，彌補這方面的不足。

看到這可能有的朋友說動力並不是絕對關鍵的地方，但是大家想一想，之所以EMGRAND EC7GS，名爵6賣的火，並不是因為它們有太突出的地方，而是它們的加速度表現更有亮點，在這個年輕消費者為主的汽車市場，真的有點得動力得銷量的意思，當然這只是我的個人意見，有其他看法可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！

長安在SUV市場中還是如魚得水，在轎車領域想突破合資品牌的圍剿還是非常的困難，不過全新逸動XT的推出就可以看出車企不願意放棄這塊甜美的蛋糕，堅持下去就會有希望，這款7.79-10.99萬元的逸動XT能否擔當大任，下面 一聲清逍 帶大家瞭解一下。

長安全新換裝的蝶翼式“X”型中網個性十足，配合犀利的大燈讓逸動XT很是年輕時尚，對於年輕的潮人來說，這樣的顏值還是很能入眼的，頂配車型配備了LED遠近光燈。

逸動XT的運動氣息在車身側面表現的淋漓盡致，無論是肌肉線條，還是轎跑式的車頂設計，都在訴說著這一點。後排空間表現也很不錯，具體長寬高分別為4505×1820×1490mm，軸距為2700mm，要比老款車型大了不少。

逸動XT內飾撞色的設計還是很有心的，視角效果也不錯，中控臺上銀色飾板的應用還是很能提升檔次的，平底式方向盤也增添了一些運動範，整個座艙還是很有朝氣與活力。

全系標配車身穩定控制系統、倒車雷達+影像、電動天窗、GPS導航、7或10.25英寸中控屏、後視鏡電動調節、花粉過濾等配置，在這個價位來說還是很有競爭力的。。

動力上搭載的是1.6L自吸發動機，最大馬力128，峰值扭矩168N·m，匹配的是5檔手動或6檔手自一體變速箱，動力效能尚可，油耗在8個左右中規中矩。

最後，逸動XT的表現還算合格，各方面跟三廂版相差不多，價格也很相近，不知道大家會選擇這款兩廂車嗎？

理由一：風潮顏值

第二代逸動XT作為逸動家族的一員，採用了最新家族化“蝶翼式”設計，與LED遠近光一體式前大燈相互呼應，使整車看起來更加時尚、動感。三段式腰線設計及戰戈式全LED尾燈造型，搭配雙排氣口設計，進一步提升其運動炫酷風格。內飾方面，新車採用逸動家族化設計風格，搭配10.25英寸高畫質彩色液晶寬體螢幕以及10.25英寸全液晶儀表，並搭載incall 3.0系統，在內後視鏡支架位置配原廠行車記錄儀，誠意滿滿。

理由二：智慧配置

第二代逸動XT核科技全副到牙齒：智慧聲紋啟動發動、in call3.0智慧車載互聯絡統、高德全時線上導航、遠端車況安防服務、ACC全速自適應巡航系統、PAB預警輔助制動系統、雙屏互動功能、觸控式副駕顯示屏、Forest Air森林空氣淨化系統一應俱全，堪稱行業掀背車典範。

理由三：便捷掌控

第二代逸動XT搭載Blue Core 1.6L GDI 自然吸氣發動機，最大功率94Kw（128Ps），峰值扭矩168Nm，與之匹配5速手動和日本原裝進口愛信第三代變速器，配合德爾福自動啟停系統，無論是城市遊走，還是高速撒歡，一切盡在您的掌控。底特律專家級底盤調教配合高效能四輪盤剎，100km剎車至靜止的距離僅35.6米，突發狀況從容應對。

理由四：堅實安全

第二代逸動XT全車高強度鋼用材比例達51.6%，鋼材強度高達1400Mpa，車頂更能承受3倍於車身的重量。關鍵部位A柱、B柱及其連線梁、與地板下加強梁同採用1400Mpa強度熱成型鋼，側圍門檻加強件更是採用了1180Mpa強度的超高強鋼輥壓技術。新車主被動安全都足夠讓消費者放心，年輕消費者可以盡情玩酷，釋放自我。