大家都知道發動機工作過程中產生大量熱量，但是發動機正常工作溫度是90℃左右，如果溫度過高會造成發動機損壞。所以發動機需要冷卻，以前是用水冷卻的但是水的沸點低而且冬季需要每天放水很不方便 現在車輛使用防凍液來冷卻 防凍液沸點比水高不易開鍋冬季不需要擔心結冰。防凍液長時間使用雜誌會增多從而導致水箱堵塞或防凍能力和冰點的下降。一般車企建議兩年左右更換一次。個人認為可以用冰點測試儀測試冰點和觀察顏色，如果冰點正常顏色變化不大可以繼續使用。如果對解答滿意請送我上最佳!謝謝

防凍液肯定是需要更換的，在汽車售後這麼多年，說一下自己的看法。之前的汽車防凍液更換週期比較短，隨著現在一些技術改進，更新。很多的汽車防凍液是很耐用的，車輛經過高溫，長時間行駛會有一些損耗，這些都是正常現象，少了的話直接新增就行了。現在的防凍液用六七萬公里是沒有問題的，時間的話四年也是可以用到的。沒必要更換的很頻繁。

防凍液的真正名字叫汽車冷卻液，它具有防凍、防沸、防垢、防鏽等功能，其中防凍只是它的功能之一，它不是隻有冬天才使用，不是建議而是必須全年使用，上述幾大功能是水所不具備的，一般建議每兩年更換一次，但選擇品牌的，進口品牌如：道達爾、一路行、殼牌、美孚、嘉實多等，中國產大品牌如：長城、崑崙、藍星、車僕、彩虹等，雜牌子價格都很便宜但一般都不合格。至於水箱的容量是多少，因車而異，一般水箱及裝置上都有刻度，加到上刻線位置。

除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：

防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。

使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在使用者手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液髒就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清淨水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘迴圈清洗。停機後再將清淨水放掉。

當然要定期更換，它具有防凍、防沸、防垢、防鏽等功能，其中防凍只是它的功能之一，它不是隻有冬天才使用，不是建議而是必須全年使用，上述幾大功能是水所不具備的，一般建議每兩年更換一次。

汽車防凍冷卻液需要定期補充，同時也需要定期更換

普通型

長效型

汽車發動機的防凍冷卻液（下文簡稱冷卻液）有兩種型別，很多人認為長效冷卻液是不用更換的，因為沒有哪種長效型產品會明確標定使用週期，甚至會為體現產品競爭力而稱之為“終身免維護”。然而防凍冷卻液並沒有這種型別，因為在使用過程中必然會改變其各類成分的比例——改變冷卻液的效能引數。

發動機防凍冷卻液在正常用車的過程中必然會減少，且效能越強的中高階車損耗的速度越快。因為這些執行工況為高溫高壓的Turbo發動機會快速的蒸發冷卻液中的水，而冷卻液副水壺（膨脹壺）中必須留有餘量才能保證發動機的穩定執行。如果膨脹壺中沒有了冷卻液，那麼在啟動發動機後水迴圈則會從膨脹壺中抽取空氣到水道中（膨脹壺與外界空氣連通）。

空氣在高溫的管路中會膨脹並無規則的撞擊運動，這種狀態會形成氣阻導致冷卻液無法正常迴圈，結果則是發動機高溫損壞。所以定期檢查並補充冷卻液是很有必要的，冷卻液需要定期更換正是因為補充的不合理；因為冷卻液蒸發的部分主要是水，而大部分使用者會選擇含有水的成品冷卻液進行混合，這就必然會改變冷卻液的各項引數。

水

EG

防蝕劑

著色劑

等

主流的防凍冷卻液為“EG乙二醇基”水溶液，主要成分是水，EG的最大比例為≤60%（超過標準會造成冰點升高）。而EG是一種油狀的透明液體，其揮發性能是非常之差的；且EG也不適合快速的揮發到空氣中，因為這種物質是含有較高毒性的（1.6g/kg人類致死量）。

所以在用車過程中冷卻液減少的部分是水，但是別忘記冷卻液中還含有最高可達60%比例的EG呢？那麼在多次的損耗與新增中如果直接兌冷卻液，那麼每一次都等於在增加EG的佔比；這種液體的流動性遠不如水，佔比過高會影響冷卻液的流速且會增加水泵電機的負荷。其次超量後會造成冷卻液防凍能力的逐漸下降（超60%冰點一點點的提升）——防凍冷卻液需要更換嗎？

重點：防凍冷卻液中的防蝕劑效能會逐漸變差，在高頻率大幅度的溫差作用下總會衰減。普通型冷卻液在三年左右後建議整體更換，防止EG對管路產生一定程度的腐蝕；長效型冷卻液可以用紙六年再考更換，不過在期間最好以蒸餾水補充損耗的水（一定要選去雜質的蒸餾水），每補充3~4次蒸餾水後可補償一次冷卻液，供參考。