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1 # 飄落塵心
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2 # 我想你時
真實車主來回答你，油耗:目前行駛了20000公里，我是新手，而且基本都是在市區開，一半快速路，一半普通的市區，首保用的殼牌半合成5W-40的機油，油耗8個左右，很感人，二保時看了說明書，直接去嘉X多代理商換了5W-30的全合成的，換油時那邊的工作人員我這車用不了這麼好的，我沒管，直接上，效果相當顯著，油耗直接掉到7.5，而且開起來感覺加速輕快了，開了一萬公里，最近在途虎上定了更高一個級別的嘉X多全合成，同樣的粘度，換上和之前的沒太多變化，目前油耗穩定，市區基本7.5，高速6個差不多。優點:空間挺大，樣子也不錯，開起來感覺挺穩，主要是有車以後和媳婦活動範圍明顯擴大了好多，生活方便多了，終於不用再騎電動夏天淋溼全身，冬天凍成狗，現在上下班坐車裡，媳婦都可以副駕躺著玩手機了，之前出過一次換擋不順的小問題，去售後換了換擋拉線，剛換完手感就恢復了順滑，到現在一直沒啥問題，感覺掛哪個檔都有那種吸入感。這車的靜音做的真的特別好，尤其是冷車啟動時，總感覺沒啟動一樣，熱車以後更是沒什麼聲音。20萬不到的車，各方面配置也好，軟體硬體都在向合資品牌40-50萬的車看齊，這有什麼理由讓我們不支援中國產？吉利確實是良心企業，這麼多年一直在不斷改善自己的產品線，研發新技術，真的給個好評。
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3 # 使用者4877565580986
還不錯吧，這車價效比可以，1.5T的動力城市代步沒有壓力，油耗也比較經濟，我家輕混版GE7升/百公里，目前沒出過問題，挺滿意的
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4 # 豪諾3
吉利品牌在向上發展，中國基礎工業的發展也促進了吉利汽車的進步，正常開絕對沒有問題，畢竟市場上基數也比較大了，缺點是車輛保值率差，沒辦法，只能是用時間來積累。品牌響亮的車，哪個不是長時間積累出來的。
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5 # 於寶水
我家親屬買的是博瑞GE目前使用有接近一年了。沒什麼問題。對於三缸機問題，自己開就感覺出來了，感覺不到抖動。
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6 # 京誠躍趙英
博瑞GE 從銷量和口碑來看質量還是不錯的，目前博瑞GE2020款上市，可以說是史上最全動力，燃油、輕混、混插全覆蓋，符合國六排放標準，給購車者多元化的選擇
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7 # 吉利河北榮神
博瑞作為吉利打入B級市場的重要車型，不管是從外觀，還是內飾方面都是特點十分鮮明和突出的，尤其是推出博瑞GE之後，更是將博瑞品牌在國內市場是打造的十分具有影響力的，尤其是還推出首款搭載48V輕混動力系統的車型，這讓吉利在新能源汽車領域邁出重要的一步。雖然博瑞GE外觀跟博瑞長得比較像，但其實他們在很多地方還是不太相同。
博瑞GE MHEV和博瑞GE PHEV已經在5月底正式上市，售價區間為13.68-19.98萬元。相比吉利博瑞跟燃油版還是要貴了一些，但是在同級別混動汽車比較來說，這個定價並不算太高，在某些層面來說，可以看到吉利對新能源汽車尤其是混動汽車領域的嘗試。
除了價格要燃油車貴之外，博瑞GE的整體尺寸也要比燃油版要長30毫米，雖然其他尺寸都相差無幾，但是整體來看還是非常有氣勢的。當然，外觀還是沿襲了吉利的水滴漣漪是風格設計，同時前臉搭配柳葉的LED大燈，看起來相當有中國風。
內飾方面，相較於博瑞燃油版沒有什麼太大不同，但是在配置方面，博瑞GE採用了全新的CMA平臺，不管是從調教還是混動技術，這些都採用的是沃爾沃的技術，這也是吉利收購沃爾沃之後共同研發的新平臺。
最後就說說博瑞GE的這套動力總成，1.5T發動機搭載48V一體機的輕混系統，同時匹配7速雙離合變速箱，不管是從引數上還是整體表現方面，博瑞GE都是表現非常不錯的，在EV模式下續航里程也能達到60公里，尤其是在充電方面，讓人眼前一亮，最快可以在1.5小時內由0充到100%。
總結：總的來說，不到20萬就可以擁有一輛L2級別的智慧駕駛車型，這看起來或許是博瑞GE的一小步，但我覺得這是自主品牌的一大步，同時吉利有了沃爾沃的技術的加持，這在眾多合資品牌中優勢明顯，如果你對油耗比較在意或者所在城市對新能源車型比較友好的話，值得考慮！
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雖然不一定有人看到，我還是要說一下。我是吉利博瑞GE自動版車主，2018年7月提的車。吉利的車質量還是挺不錯的，到現在一年了，除了風噪有1點點，其他一點問題沒有。這車噪音控制總體來說還行，大部分車友開到5000公里中控或副駕駛的門都會有點風噪，聲音不大，而且只是在高速上開得比較快的時候才響。我覺得再好的車都會響，這屬於小毛病，因為這點小問題你去把這個拆了把那個拆了，這裡修好了，那裡又開始響了，所以我就沒管它，在此奉勸各位尤其是新車，千萬不要因為一點小毛病去修車，越修越壞，再垃圾的車也能開個五六年。額，有點跑題了…發動機就不說了，各大車企都差不多，很少有把發動機開壞的。吉利的變速箱確實屬於很不錯的水平，大大小小的問題基本都沒遇到過，挺讓人省心的，當然我GE這款最容易出的雙離合反而開著很好…懸掛調教的中規中矩，不軟不硬，舒適性不錯。目前就發現這些。再說一下最實在的感受吧：我最滿意的就是這車的做工，真的很實在，一款B級車居然接近2噸，有很多人要說了，傻子，人家現在都講究輕量化，呵呵，說實話我是不在意油耗的，因為開車比較少，但是我不覺得車皮薄了有什麼安全感和優越感。車門很重，發動機蓋更是重的離譜，吉利為了隔音什麼的真的很下血本。