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問下各位1.3T指南者老司機們這款車的駕駛感受是什麼樣的?值得入手嗎?
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  • 1 # 娜娜豬690

    駕駛感受:1.3T這款,開起來很穩很安靜,家庭用車的首選,不像上一輛車那麼容易讓人急不可耐。

    有趣體驗:由於車身黑色加上前臉的緣故,被人誤以為是某公司老總開著Grand Cherokee,還上來遞煙給我,問我需不需要投資。

    之前買車的時候,我一直在糾結,是繼續買轎車呢,還是買SUV,最後在我爸媽的建議下,還是選擇SUV,說到SUV,第一想到的就是Jeep。一到門口,我第一眼看到的就是,當然是紅色的撒哈拉了,然後看到的就是Compass,說實話,當時買車的時候沒怎麼糾結國五國六。現在回頭想想,當時應該忍住衝動,等到五六月份再買國五的Compass,能優惠不少。不過早買早享受,新款Compass就這麼被我朋友一番誇讚之下,心動了(其實網上都說Compass的動力和油耗都比探歌和Tharu強,我買車的時候沒比較過,後來買了Compass之後才去的試駕,想看看有沒有被我朋友忽悠,但是一圈下來,我發現探歌的動力比Tharu要好,操控三者差距不多,Tharu的顏值優於探歌,但是Compass的動力引數127Kw/270N.m比探歌Tharu的110Kw/250N.m都要高上不少,而且顏值也很出眾(探歌Tharu直接踢出候選)。

    回到家就帶著一家四口(準備丁克,還沒下定決心)去護城河溜一圈,以前的轎車帶著二老,他們都覺得很累,不想出去,換了Compass之後,以前副駕駛從我媽換成了我老婆,因為他們說坐後排不會暈車了。

    心得感悟:值得入手,擁有一輛Compass不能說有多好,多高貴,但是,真的可以體現一個人對家庭的認真的細心,至少一家人一起出遊,在車子裡面不再討論暈車和擁擠,而是變成了調侃和歡聲笑語,Selec-Terrain 路況模式系統,以及四輪獨立自適應減震,將所有的不平坦都變的舒適了,平凡的Jeeper,不平凡的Jeep。

  • 2 # 大大方方吃個

    今年剛換的Compass,正好可以分享一下。

    自從有了孩子之後,發現小轎車之類的有點跟不上自己的節奏了。我之前的邁銳寶開了幾年了。但有了孩子之後,升級成了五口之家,週末出行、節假日出遊要考慮的東西就多了。五個人出行,後排是我和我老婆,孩子坐中間,就感覺空間很擠,但是還得憋著,因為不能擠著孩子。每次出門特別是孩子有點需求需要照顧的時候都比較麻煩,所以就開始醞釀換一輛大一點的SUV,至少行李和其他的物資可以往後備箱裡塞塞。看見很多人分享買了探歌和Tharu,我當時也考慮過,但是探歌的油耗確實不低,而且1.4T發動機的動力還沒有Compass1.3T的強,Compass1.3T,173馬力,而探歌1.4T才150馬力,所以就Pass掉了,然後就是Tharu,我朋友開的,上下班油耗飆到10個油,而且起步較肉,加上內飾簡直不像一個十幾萬該有的一樣,Tharu的方向盤的材質是塑膠,座椅是織物,Compass是真皮的,兩者完全沒有可比性,所以也就沒考慮了。

    最後還是選擇了Compass。

    在動力方面,Compass的整車質量1.5T,TAYRON的整車質量1.545T,實際駕駛起來比朋友的TAYRON感覺車身輕巧了些,方向盤指向性ok,推背感挺強,稍微給油就可以感受到強勁的動力,而且週末出行,載著五個人,照樣可以給勁,我老婆也說,Compass在動力方面真的是無可厚非;

    駕控這一塊,我覺得方向盤很輕,軟包皮的觸感還是很棒的,行駛在顛簸和坑窪路面的時候,晃動感較小,越野性很強,減震很好,四輪獨立自適應減震,和Active Drive智慧四驅系統真不是蓋的它有同級最豐富 5 種駕駛模式:標準(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、岩石(Rock)、雪地(Snow)雨天雪天都不怕;

    空間是我最關注的的了,從邁銳寶升級成Compass之後,出行的壓力確實減輕了不少,至少該帶的東西可以毫無顧忌的塞後備箱了,不用像之前一樣,老是要糾結把哪些東西拿下來,而且後排三個人,伸直腿不成問題,也不用像之前那麼刻意的保持一個姿勢。

    總結一下:就像歌裡面唱的那樣,生活不止眼前的苟且,擁有一輛Compass,還會有詩和遠方。

  • 3 # Kifmi

    先說為什麼買這個車:

    1、合資車中價格便宜且配置於我來說最合理的。 定速巡航、同級唯一9AT、整合式水冷中冷器、倒車影像、無匙進入、無匙啟動、4X4黑科技等等,這些配置我覺得都是很實用的。

    2、我178cm 75kg的個子坐著很舒適,後備箱也夠用。不得不說的的後排中間的地臺,實在太平坦了,很滿意。

    3、外觀,Compass的外觀真的沒話說,美系車的肌肉,告別了平庸,外觀甚至是比較前衛的。前七孔家族式進氣格柵,側面車身線條流暢,把整個車塑造得更具壯實感。從我的審美來說很好看。

    4、省油!

    5、價格合適

    乘坐感受:採訪了我的老婆和我媽,都說坐起來很舒服,整體噪音小,過彎的時候不用扶把手。

    油耗:市區家用跑跑6.5個油上下,和工信部油耗差不多

    最後總結:駕駛感受是什麼樣的?在同級別價位裡面算蠻好的了。

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