回覆列表
  • 1 # 小輝侃汽車

    題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。三菱歐藍德近期又迎來了一次大範圍的優惠力度,在之前比較大的優惠幅度上又有所增加,價效比進一步提升,綜合它合資品牌的背景以及產品力來說,目前的裸車價格還是比較合適甚至說超值的。至於說這臺車本身的表現如何,我來給大家分析一下它的優缺點。先說優勢。第一尺寸大,空間表現比較不錯。歐藍德雖然軸距只有2670mm,但是它的內部空間表現是非常不錯的,得益於尾部突出的設計形式,五座版本絕對是富裕,七座稍顯擁擠。第二點透過效能比較不錯。作為三菱旗下的一款SUV車型,雖然是承載式車身形式,但是對比同級別車型來說對於複雜路況的處理能力更強,透過性也更突出,其中2.4L車型搭載了四驅系統,更保證了這方面的優秀表現。第三點動力相對充足。三菱在國內最為人熟知的就是它的發動機,而歐藍德搭載的2.4L發動機為原裝進口,動力引數以及實際表現都非常不錯,加上三菱偏於運動的換擋調校,整體來看動力也是它的優勢之一。第四點價效比高。同級別的日系緊湊型SUV售價普遍高於歐藍德,而歐藍德因為品牌知名度以及保有量的問題,在價格上相對親民,結合豐富的配置,價效比也算突出。說完了優勢再來說說不足。第一點做工品控有待提高。歐藍德車型的細節處理比較一般,這也跟國內工廠成立時間短有一定的關係,內飾異響,2.0L車型抖動明顯,異味大都是很多車主反應出來的問題。第二點2.0L車型動力一般油耗不低。歐藍德分為了2.0L與2.4L兩種動力版本,其中2.0L發動機為國內工廠組裝生產,技術基礎方面對比2.4L車型有些許差距,動力表現比較一般,但是油耗沒有節省,也是它的不足之處。第三點剎車踏板虛位行程較大,方向盤轉向不夠精準。剎車踏板的話前半段沒有太大的實質性作用,後半段介入比較突然,算是美中不足。另外方向盤不夠精準,有失效性,某一個角度對於車輛的轉向不參與做工,另外阻尼感比較強,不是特別輕便。

    總的來說,歐藍德價效比空間基礎都還算不錯,這個價位也是比較不錯的車型選擇,不過因為種種原因,缺點也是確實存在,希望大家能夠謹慎對待,畢竟買車不是小事。

  • 2 # 取了一個網名

    第一價格有點偏高,這個suv火爆的市場,誰都想分一杯羹,但是汽車定價,這一塊至關重要,一般咱們都知道,大眾車價普遍偏高,但是這個市場就認可大眾,沒辦法,中國產車定價偏低,但是現在不是很認可,雖然現在中國產已經很不錯的了

    我敢說,如果歐藍德定價低個兩萬左右,覺對市場會不一樣

    這款車,說優點,真的不少,這個價位,這麼低的油耗,真的很少,而且流線型真的很不錯,風阻比較小

    空間同級別,同價位來說,真的也算是很大的了。

    隔音效果是很不錯,爬坡各方面,操控真的很不錯

    缺點,內飾太過於普通,這個價位,有點差勁了

    減震效果不是很好,感覺有時候有點硬

    而且保值率並不是很好

  • 3 # 啟名星

    三菱歐藍德主打的就是價效比路線,所以它的價格在同級別車型尤其是同級別日系緊湊型SUV裡來說,確實不高~~指導價在同級別日系緊湊型SUV算是最低的,加上終端一萬以上的優惠,裸車價最低也就是在14萬元出頭,雖然不及韓系智跑和ix35的價格更吸引消費者,但是這個價位日系SUV,只能考慮入門級緊湊型的日產Qashqai,和小型SUVVezel和XR-V,甚至搶食了自家Eclipse Cross和Mitsubishi ASX的部分客戶,價格想差不多的情況下,歐藍德最大的優勢就是空間夠大,所以說它是一款高性價比的日系緊湊型SUV,一點也不為過~~

    顏值呢,說不上太高,但比較耐看,內飾中控部分偏向主駕方向,營造出一種環抱式的感覺,這一點還是比較特別的。小編曾經試駕過歐藍德,動力那是沒得說,2.0L/2.4L和CVT的搭配雖然沒有亮點,但也沒啥槽點,配置也還不錯,標配LED日行燈,前霧燈,胎壓監測,定速巡航,中控大屏,多功能方向盤,方向盤支援四向調節,倒車影像,自動空調,空氣淨化,前排中央扶手等功能配置,至少從實用角度來說,它的配置很人性化,不像其他品牌的汽車以日行燈,前霧燈,倒車影像,自動空調,多功能方向盤,中控螢幕等作為區分高低配的主要配置。但是作為一款緊湊級SUV,七座佈局的話,第三排座椅真心坐著憋屈,怕是坐個小孩子還行,成年人坐進去,那真是受罪~~

  • 4 # Myautotime

    三菱歐藍德雖然車型比較老,但是憑藉著高配低價的策略,在中國市場混的風生水起好吧。起碼月銷量都在一萬左右徘徊,雖然不太穩定,但是整體的相差是不大的。

    歐藍德之所以能夠在市場上取得如此亮眼的成績,歸根結底還是廣汽三菱的務實態度。鑑於車型相對於同級別競爭對手而言,有點偏老。所以,就拼命的堆配置,提高性價比。

    綜合來說三菱歐藍德在市場上的表現還是非常搶眼的,不存在被邊緣化。但是目前三菱在乘用車方面基本上是處於半放棄的狀態,如果歐藍德繼續這樣縫縫補補,不能及時升級換代的話,遲早會被市場邊緣化。有網友買了這款車後也是作出了評價:整體不錯,但是小毛病很多,再不改款,單靠縫縫補補,很難大賣,再不換代就要完蛋了!

  • 5 # 90後說車

    總得來說,歐藍德是屬於實惠型的。

    20萬價位少有的四驅7坐SUV,再加上三菱的口碑以及技術水平,至少歐藍德是值得入手的。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 旅遊途中你有過阻止遊客不文明行為的經歷嗎?被其如何對待?會影響你以後繼續這樣做嗎?