成為不了轎跑suv Teramontx 和Teramont一個平臺 一樣的設計 換湯不換藥 廠家一定要把品質和質感提升上去 才能換來更多消費者的青睞

SUV就SUV，搞什麼轎跑，而且大眾幾款車碰撞測試成績都不咋地，希望大眾別區別對待國內消費者，認真把安全性提起來才是王道，別一味地糊弄華人

從這個車型外表來看D 柱向前傾斜，形成整個溜背造型，加上側面硬朗線條輪轂造型映襯顯得有一種轎跑的感覺。

寬大的五座配上v 6發動機強勁動力毋庸置疑。

以大眾的設計外形完全符合黃金設計1:1.618比例，車身尺寸4905/1989/1719軸距2980mm 本品首款coupe 車型。

上海車展上上汽大眾釋出了TeramontCoupe版本，也就是TeramontX。TeramontX作為大眾首款轎跑SUV，給人的驚喜並不大，或者說並沒有驚喜。

首先外觀方面TeramontX和Teramont並沒有大的區別，只是TeramontX採用溜背設計，這是最大的不同，其他的外觀變化也就是稍微比Teramont做工精細一些吧。車身尺寸長寬高4905/1989/1719mm，可以看出車身尺寸基本沒有變化。軸距更是一模一樣的2980mm。內飾的變化體現在平底方向盤和中控碳纖維裝飾上，其他的則是沒有變化。動力方面也是和Teramont一樣，2.0T高低功率發動機，和2.5TV6發動機。

TeramontX的上市，其實是和Teramont沒有區別的，我想大眾只是為了擴充產品線。新車TeramontX售價肯定要略高於Teramont的，本來Teramont的市場反應就不好，面對Teramont的價格可選擇的車型有很多，HIGHLANDEREDGE都是很好的選擇，再高一點選擇Touareg。而Teramont所謂的大並不能解決所有的問題，Teramont很多的缺點也會帶到TeramontX身上。Teramont本身就是比較失敗的車型，在Teramont基礎上開發轎跑SUV，註定也不會成功。