這車還行 保有量大 大品牌 品質也不錯 但是 新款上市 現在的優惠也不大 可以觀望一下 1.5的排量 賣這個價也不便宜 配置還挺寒酸 國內獨有的車型 沒什麼優惠 不推薦買 緊湊型的選擇有很多的 這車沒優惠的價格 都可以看看一些中型車了 大眾的降價現在也是挺高的 等段時間肯定優惠

1：老大問的新款LavidaPLUS沒有優惠的情況下值得買嗎？我的建議是：沒有優惠的情況下，不建議購買的。

2新款LavidaPLUS，整體定價也是不算低的，官方指導價是11.59萬到16.29萬，剛上市的時候我也是寫了一遍和老款對比的文章，同樣車型，價格是比之前老款的貴，以及配置並沒有增加多少，或者說是差不多的。這樣來說的現在沒有優惠也是不建議購買的。

3：Lavida現在在售的是有三款2013款2017款還有2018款也就是LavidaPLUS，現在行情價格是2013款綜合優惠是有三萬多少，2017款也是優惠了兩萬多的，如果沒有任何優惠情況下，LavidaPLUS也是不值得購買的，一般剛上市的車優惠的比較少。等過幾個月就是有很理想的優惠幅度 ，剛剛我是查了資源行情七月份Lavida優惠是有8000左右的。下面的就是Lavida的優惠幅度情況的。前面的1159是指導價也就是115900元，後面就是優惠價格7500元。

Lavidaplus

1159 白 黑 金 ↓7500

1279 白 黑↓8000 手動

1279 白 黑 ↓9000 自動

1329 白 黑 ↓9000

1429 白 黑 金 ↓9500

1459 紫 ↓9500

1499 白 ↓9500

4：綜上所述如果Lavida沒有任何優惠幅度我是不建議購買的，最起碼是等幾個月有很大的幅度再選擇購買的。

新款LavidaPLUS沒有優惠的情況下值得買？其實不單單是2018款Lavida這一款車，有很多車子都有一段沒有優惠甚至加錢的時期。對於在沒有優惠的情況下是否值得購買，我們需要其看自己的經濟能力以及車子的級別。大家買個卡宴、買個賓士沒有優惠或者加錢是可以接受的。因為買車買到這個級別基本都是沒有任何生活負擔的土豪，是否有優惠或者加錢對於他們的生活或者經濟沒有任何影響。另一個原因就是這類車子由於競爭比較少，存在長時間加錢的問題。還有一個原因就是這類車子的消費者對於加錢不是特別敏感，只要不是特別過分，由於經濟條件比較殷實所以基本都可以被接受。比如當年的卡宴、現在的賓士等，所以等待不見得能等來優惠。而對於十幾萬的家用車，追求的更多的是經濟性和實用性，買這個級別的車子加錢或者沒有優惠購買是不合適的。因為這類車子由於競爭比較激烈，所以無論是沒有優惠還是加錢都不會存在太長時間。所以只要過了上市初期的一段時間，接下來基本都會有優惠。而具體到題主說的2018款Lavida目前已經有優惠，下面小夭就為大家帶來這款車的優惠資訊，請看下圖：

上圖就是上汽大眾部分車型的優惠資訊，包含了題主說的2018款Lavida，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1159↓12500。1159代表的是車型的指導價，我們在1159後面加兩個0就是11萬5千9,115900就是2018款Lavida1.5L手動風尚版的指導價。↓12500就是優惠12500的意思，我們用指導價115900-12500的優惠=103400，103400就是2018款Lavida的終端售價。（上圖所有前方數字加兩個0均為對應車型的優惠資訊，後面是讓利額，大家以此類推。）

從上圖可以看到目前2018款Lavida目前已經有優惠，新Lavida在上市以後就有了讓利3500。即使題主所在地區目前沒有讓利，相信觀望一段時間就會有，因為新Bora就要上市了。

目前全新的Lavida這款車優惠幅度還是有的，不過和老款的車型相比，優惠幅度並不太大，因為這款車的整體外觀設計，包括內飾，包括平臺等等，都是有了很大程度的提升。也就是說，買新款車型的價格和老款車型差不多，但是新款車型的價效比表現是非常不錯的，整車的穩定性，包括一些細節的處理，都是與老款車型有優勢的，所以新款的Lavida還是值得考慮的，是值得購買的。

全新Lavida自動風尚版車型的指導價127900元，筆者透過走訪我們當地的4s店瞭解到，目前這款車的市場終端優惠大概是在1萬元左右，也就是說實際車價117900元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額82000元，手續費4130元，保險6000元左右，購置稅10076元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在56000元左右。

全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，從上圖，大家可以看到，全款落地的費用大概是在134300元左右，和貸款買車相比，全款買車還是能夠省下一部分的費用的。