當全新奧迪Q5L上市之後，BBA的新一代中型SUV正式宣告全線完成換代，至此，奧迪Q5L，寶馬X3和賓士GLC Coupe，這三個BBA大佬全部實現了中國產化。關於這三款車型，有著永遠說不完的話題，而今天我們要討論的是全新寶馬x3跟賓士glc，至於奧迪q5L，就先不帶它一起玩了。
內飾
全新X3繼承了寶馬的一貫的家族風格，還是熟悉的味道，熟悉的配方，但在質感和設計上較進口版車型都有了大幅提升，尤其是將此前內嵌的中控屏調整到中控上方變為懸浮式，高配車型也採用了全液晶儀表，科技感有所增強。
相較而言，賓士在車內豪華感和時尚感的營造上更為擅長。同樣是家族式設計，賓士GLC Coupe恰到好處的鍍鉻點綴和大面積質感不錯的木紋飾板使車內質感非常有檔次感與時尚感。綜合比較，相對於設計與用料均沒有更大的突破的寶馬X3，賓士GLC Coupe在內飾方面的表現更勝一籌。
空間
在車身尺寸方面，寶馬X3雖然如今已經實現中國產，但卻沒有選擇迎合中國SUV市場對空間表現的高要求而加長軸距。而賓士GLC Coupe原來的空間表現也是屬於規規矩矩的，但在今年的10月17日，賓士GLC Coupe長軸距版上市後，平衡被打破了，其軸距達到驚人的2973mm，同級最強（不知道哪天寶馬x3也來個驚喜，實現逆轉）。
動力
寶馬X3和賓士GLC Coupe均採用各自的2.0T發動機，同時都搭載了四驅系統。其中，中國產寶馬X3共有2.0T的2種動力，車型分別為25i和30i，其中30i最大功率252馬力，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一體變速箱；
而GLC共有2.0T的GLC 200、GLC 260以及GLC 300等3種動力可選，其中GLC 300最大功率245馬力，最大扭矩370牛·米，匹配9AT變速箱。
兩者的動力在表面數字上相差不大，不同的是賓士glc會更偏向於舒適駕駛風，而寶馬X3，得益於寶馬引以為豪的前後50:50配重和成熟的調校，駕駛風格會更偏向於運動系。
銷量
在今年最新的9月份豪華SUV汽車銷量排行榜中，賓士glc以月銷 9750輛，總銷92417量的成績排在豪華SUV中的第二位，僅次於奧迪q5。而寶馬x3則劣勢明顯，僅以15136輛的總銷排在榜單第六位，差距有點大，還需好好加油才是。
寫在最後
結合目前的終端優惠來看，賓士glc的品牌附加值會更高，且相對於全新X3來說配置更為豐富和均勻，如果你對品牌、駕乘舒適性以及車內質感有較高要求，那麼賓士glc顯然會更好。雖然說寶馬x3的實力也不可小看，但面對賓士glc強大的產品力，贏面不大。
當全新奧迪Q5L上市之後，BBA的新一代中型SUV正式宣告全線完成換代，至此，奧迪Q5L，寶馬X3和賓士GLC Coupe，這三個BBA大佬全部實現了中國產化。關於這三款車型，有著永遠說不完的話題，而今天我們要討論的是全新寶馬x3跟賓士glc，至於奧迪q5L，就先不帶它一起玩了。
內飾
全新X3繼承了寶馬的一貫的家族風格，還是熟悉的味道，熟悉的配方，但在質感和設計上較進口版車型都有了大幅提升，尤其是將此前內嵌的中控屏調整到中控上方變為懸浮式，高配車型也採用了全液晶儀表，科技感有所增強。
相較而言，賓士在車內豪華感和時尚感的營造上更為擅長。同樣是家族式設計，賓士GLC Coupe恰到好處的鍍鉻點綴和大面積質感不錯的木紋飾板使車內質感非常有檔次感與時尚感。綜合比較，相對於設計與用料均沒有更大的突破的寶馬X3，賓士GLC Coupe在內飾方面的表現更勝一籌。
空間
在車身尺寸方面，寶馬X3雖然如今已經實現中國產，但卻沒有選擇迎合中國SUV市場對空間表現的高要求而加長軸距。而賓士GLC Coupe原來的空間表現也是屬於規規矩矩的，但在今年的10月17日，賓士GLC Coupe長軸距版上市後，平衡被打破了，其軸距達到驚人的2973mm，同級最強（不知道哪天寶馬x3也來個驚喜，實現逆轉）。
動力
寶馬X3和賓士GLC Coupe均採用各自的2.0T發動機，同時都搭載了四驅系統。其中，中國產寶馬X3共有2.0T的2種動力，車型分別為25i和30i，其中30i最大功率252馬力，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一體變速箱；
而GLC共有2.0T的GLC 200、GLC 260以及GLC 300等3種動力可選，其中GLC 300最大功率245馬力，最大扭矩370牛·米，匹配9AT變速箱。
兩者的動力在表面數字上相差不大，不同的是賓士glc會更偏向於舒適駕駛風，而寶馬X3，得益於寶馬引以為豪的前後50:50配重和成熟的調校，駕駛風格會更偏向於運動系。
銷量
在今年最新的9月份豪華SUV汽車銷量排行榜中，賓士glc以月銷 9750輛，總銷92417量的成績排在豪華SUV中的第二位，僅次於奧迪q5。而寶馬x3則劣勢明顯，僅以15136輛的總銷排在榜單第六位，差距有點大，還需好好加油才是。
寫在最後
結合目前的終端優惠來看，賓士glc的品牌附加值會更高，且相對於全新X3來說配置更為豐富和均勻，如果你對品牌、駕乘舒適性以及車內質感有較高要求，那麼賓士glc顯然會更好。雖然說寶馬x3的實力也不可小看，但面對賓士glc強大的產品力，贏面不大。