引起方向重的原因有如下幾種:
1)助力泵故障
透過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時,顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏,可透過研磨的方法修復。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可透過在彈簧後面加墊片的方法檢查,如果在彈簧後面增加一墊片後,最大泵壓有明顯增加,說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題,則應拆卸解體助力泵,觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通,從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油髒所至。如果方向突然沉重,則應檢查是否是泵軸斷裂所致。
2)轉向機故障
透過檢查如果發現是轉向機助力油壓較低時,說明方向重的原因在轉向機。此時應請專業廠家來進行修理。一般來講轉向機故障大部分是由於活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通,使助力壓力不能有效地建立。此外,活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損,也會造成高壓卸荷,而使助力壓力降底。
3)缺油,系統有空氣
如果助力系統缺油,造成系統內有空氣,此時不僅轉向沉重,而且在轉向時還有噪音。此時按加油與放氣的程式進行排氣即可。
4)儲油罐內回油濾清器堵塞
儲油罐內回油濾清器長期不保養、更換,造成堵塞,使助力油迴圈不暢,造成回油背壓增大,同樣會使方向沉重。
5).兩個限位閥的密封圈失效,使活塞兩腔相通造成助力失效。
引起方向重的原因有如下幾種:
1)助力泵故障
透過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時,顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏,可透過研磨的方法修復。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可透過在彈簧後面加墊片的方法檢查,如果在彈簧後面增加一墊片後,最大泵壓有明顯增加,說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題,則應拆卸解體助力泵,觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通,從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油髒所至。如果方向突然沉重,則應檢查是否是泵軸斷裂所致。
2)轉向機故障
透過檢查如果發現是轉向機助力油壓較低時,說明方向重的原因在轉向機。此時應請專業廠家來進行修理。一般來講轉向機故障大部分是由於活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通,使助力壓力不能有效地建立。此外,活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損,也會造成高壓卸荷,而使助力壓力降底。
3)缺油,系統有空氣
如果助力系統缺油,造成系統內有空氣,此時不僅轉向沉重,而且在轉向時還有噪音。此時按加油與放氣的程式進行排氣即可。
4)儲油罐內回油濾清器堵塞
儲油罐內回油濾清器長期不保養、更換,造成堵塞,使助力油迴圈不暢,造成回油背壓增大,同樣會使方向沉重。
5).兩個限位閥的密封圈失效,使活塞兩腔相通造成助力失效。