不會的，因為這樣下去，中石化，中石油他們會虧損的國家和不會置之不理的。因為這是他兩個親兒子。所以就要老百姓來買單。

這個問題，我們應該從兩個方面來分析。

一，從目前的國際油價走勢來看，石油確實是處於下跌趨勢中，最近幾個月石油從最高的76美元一桶跌到目前45美元一桶。跌跌不止，也正是因為國際石油連續下跌，國內油價也連續五次下調價格。但從世界主流生產國家生產成本來看，根據外國媒體報道，美國頁燃油生產成本是40美元左右，俄羅斯等國家也是四十美元左右，沙特，中東國家生產成本為25美元左右，從生產成本來推算，石油的實際價值應該是45到

55美元之間，即使美國打壓油價，也很快就會漲回實際價值區間。從國際石油走勢圖上來看，國際石油兩年前曾跌破40美元，並在25美元到40美元短暫停留，之後迅速拉起在40美元到55美元做平臺整理，之後更是贏來一波翻倍行情，這也充分說明國際石油價值區間是在45美元到55美元。

二，我們國家，為了經濟平穩執行，油價

一直都是實行政府指導價，即使油價跌破六元，在五元區也不會停留很長時間。

所以個人覺得，即使油價繼續下跌到五元區，也很快就會漲回六元區。

絕對不可能，因為有發改委的油價地板價和鼓勵新能源汽車的發展程序。以及對三桶油的利潤保護，和能源安全的國策。還記得前幾年到處加油站加不到油的油荒嗎！說到底三桶油虧損的話就加不太到油。

油價下跌代表了資本市場對於未來的預期，甚至是某些勢力在左右油價短期漲跌，但從長期來看，石油是具有開採成本均價的實物，美國平均開採成本35美元左右，當油價跌破成本，企業便會關閉油井；短期跌破35美元是可能的，比如前幾年曾到達26美元/桶；油價會波動，不可能一直下跌 ！

石油是世界各國發展命脈。那裡有石油那裡就有美華人的影子，就有戰爭。從伊拉克到中東的敘利亞和伊朗，從制裁、制裁到兵戎相見，都是為了石油引起。美國掌控著世界石油走向和石油價格。前幾年美國的頁岩油還沒有開發出來，美國自己用石油也靠進口，他卻為了制裁俄羅斯石油輸出，美國聯合沙特等多個產油國，壓低石油出口價格。當時世界石油價格在100美元左右。美國把石油出口價格一下子降到了30——40美元一桶。一年後沙特不幹了，美國才把石油價格逐步提了起來。使俄羅斯經濟進入低谷。俄羅斯到現在也沒有恢復過來。

現在美國為了制裁伊朗，打壓伊朗經濟，限制伊朗石油出口，誰買伊朗石油就制裁誰的霸道行為。讓沙特增產石油，並且美國頁岩油也研製成功了，由原來進口變成了出口國家。為了制裁伊朗，美國也出血大甩賣了，石油從70多美元一桶降低到現在的50左右美元一桶。中東國家和美中國產出的石油成本一般在一40美元左右一桶，沙特產油成本在20多美元一桶。假如世界石油銷售都在40美元左右，除了沙特外其它產油國都賠本，40多美元一桶已經到底線了。美國不會長期堅持下去的，美國再怎麼制伊朗，他自己也不能只賺吆喝不賺錢的賠本買賣。當前的油價要想突破5元大關難。

中國石油也是隨著市場經濟價格走，隨著世界石油價格走來調整。中國為10天一個週期來調整石油價格，因為中國是一個石油進口國。國內石油價格受世界產油國價格影響，隨著進口石油價格變動而調整。中國石油在有幾年也會降下來，中國在吉林省也發現了大型頁岩油礦，含油量很高，能大大緩解中國石油供應量。到時候中國石油，就可能突破4元大關。給有車一族代來福音。

近期，全球石油價格下跌了近45%，美國WTI期貨價格當前已經執行至斐波那契0.618和前期底部42.36美元/桶的關鍵支撐位置，並且在周線圖上，WTI期貨短線形成了一個長下影線的見漲的十字星，原油價格在後期出現反彈的可能性較高。從當前的原油走勢來看，空頭已經在兌現利潤，開始平倉，並且轉化倉位押注石油多頭，全球石油價格下跌的空間相對有限。OPEC+2019年1月1日實行減產120萬桶/日，沙特在12月份率先減產40萬桶/日。油價在未來數週內可能處於停滯狀態，直到OPEC+減產開始影響全球的石油供應。

雖然，市場一直懷疑OPEC+減產對石油價格的影響效率，擔心需求疲軟，OPEC+減產的力度不足以平衡供求關係。但是，從OPEC+減產的決心來看，致力於穩定油價上漲已經刻不容緩，OPEC+將視減產效果會繼續跟進的可能性較大。

EIA表示，美國10月份的原油產量達到了創紀錄的逾1150萬桶/日，在2018年超越俄羅斯和沙特，成為全球最大產油國。美國石油產量的崛起，是OPEC對於石油的影響力開始減弱，以美國，俄羅斯和OPEC形成的三足鼎立的局面開始決定石油的供應。而美國WTI油價逼近其成本，和運輸管道的限制，美中國產能瓶頸已經到來，維持現有產量或者有產量下降的可能性，這將在一定程度上抑制了石油價格的繼續下跌。

回到最基本的價格因素供求關係，短期內全球市場OPEC+減產，沙特已經減產，俄羅斯也會逐步跟進，美國石油產能遭遇瓶頸。全球石油供應無法擴大化，減產已經逐漸顯現影響力。國際石油價格延續下跌的因素在消除，油價反彈或者震盪執行的態勢將會來臨。

所以，當國際油價出現反彈後，國內汽油柴油價格連續下跌的可能性不大，破6歸5就更是不可能了。