這個有很多方面的原因，如果直接不工作了，可以考慮電路方面的問題。如果是工作，但是工作不到位，那就可能是機械方面的問題。

液壓壓力機不工作我們可以從電路和機械兩個方面考慮。首先我們來看一下電路方面，一個簡單的液壓壓力電路是這樣的。首先我們得有一個進線空開然後透過交流接觸器和熱過載，最後接到液壓油泵上。當然交流接觸器也會透過按鈕來組成一個自鎖迴路的。透過以上電路我們可以很容易的發現，液壓壓力機不工作，無非就是空開跳了、交流接觸器壞了、熱過載跳了、油泵電機燒了或者就是你的按鈕開關壞了。當然哪裡接觸不良也是有可能的。機械方面，主要是你油泵的扇葉壞了，或者乾脆溢流閥就沒有開啟。如果你遇到一個對液壓油泵不瞭解的新手，他最有可能是沒有把液壓油泵上面溢流閥開啟。如果感覺回答的可以，請轉發關注點贊哦。另外作者剛更新了一期PLC是如何由電路轉換過來的圖文教程，如果感興趣的話可以去看看，非常適合小白對PLC的理解。先謝謝大家了。下圖是圖文教程的一頁

液壓壓力機不工作是什麼原因造成的？

經常流竄網路的朋友應該知道，瀏覽影片的時候會看到很多國外朋友喜歡用液壓壓力機來壓各種東西，來獲得好奇心。其實液壓壓力機的本職工作不是用來尋開心的，而是用在工業上對一些金屬材料、塑膠、橡膠、粉末合金製品等進行壓力加工的裝置。因此液壓壓力機在機械加工工藝過程中發揮巨大的作用。

其實看著一些液壓壓力機傻大粗的，感覺特別的強壯，但是再好的身板也避免不了"得病"。從題目來看，明確說明了是液壓壓力機的故障問題。在解決某臺裝置的故障之前，最基本的一些知識肯定要知道，不能瞎整一遭結果還是丈二和尚摸不著頭腦。因此在解決問題之前，液壓壓力機的結構這是要了解的吧？

液壓壓力機的組成

要想液壓壓力機獲得較大的壓制力，那麼要保證其有高的容積效率和良好的密封性以及流量調節便捷。要把液壓壓力機的組成說明白，得從其液壓系統和管路系統兩方面進行。液壓壓力機的液壓系統由液壓缸、大流量軸向柱塞式變數泵、安全閥、遠端調壓閥、減壓閥、電磁換向閥、液動換向閥、順序閥、預洩換向閥、主缸安全閥、頂出缸電液換向閥等輔助配件。而液壓壓力機的管路系統由進油/回油/洩油、變數泵液壓缸式容積調速回路等構成。上面說了這麼多，其實液壓壓力機的組成以各種閥居多，如下是某型號的液壓壓力機的液壓系統圖，具體的在此不做過多述說了。

從上面的液壓壓力機系統圖可知好複雜，其不工作了那尋找故障部位不是很艱難。雖然說液壓壓力機的液壓傳動故障具有多樣性、複雜性、隱蔽性等特點，想起來就有些燒腦，但是液壓壓力機在設計時早就考慮到今後維保方面的問題，為了方便直觀快捷的找出故障所在部位。於是在液壓壓力機液壓系統中都安裝了各種感測器，一旦某部位出現故障導致液壓壓力機不工作，則就能快速的檢測出故障發生部位。因此，只要根據故障資訊則能判斷出故障及大致所在部位，這樣一來為後續的維修奠定基礎。

液壓壓力機一些常見的故障

1、液壓壓力機的液壓系統油咋不足；a、高壓泵輸出油壓低於額定值b，液壓泵連線處有洩露及混入空氣c、控制閥內洩及液壓缸內洩。

2、換向時有振動及噪音；液控單向閥失靈或閥芯卡死及洩壓換向閥閥芯卡死，壓力繼電器調整值過高，使得空氣混入。液壓泵內洩嚴重及引起壓力脈動及系統連線處有螺栓鬆動。

3、系統發熱嚴重；液壓油有空氣或水混入或液壓油質量差勁及油液攪動劇烈等都會引起系統過熱。

液壓壓力機不工作了，首先得以感測器傳輸過來的資訊為切入點，上面也說到了其故障具有多樣性、隱蔽性、複雜性，如果不尋找切入口那就得忙活大半天。以平時的工作經驗的積累來摸索出更加適合自身的一套比較"系統"的方法。上述的只是一些常見的而且是它機械方面的問題，但在電路方面也是可能存在問題的，因此得根據具體情況具體分析。

題主的這個提問，我估計是油泵電機組工作的情況下整個壓力機沒有動作。出現這個問題，有兩個比較大的可能。

第一:油泵在空轉，沒有泵出油來。壓力油是液壓裝置的動力源，沒有壓力油，液壓機械何談動作？先檢查一下油箱裡有沒有濾芯。如果油箱裡的液壓油遭到了汙染，濾芯上吸附了太多的雜質以後，就會出現油泵空轉不打油的情況。

沒有濾芯或者濾芯沒問題。把油泵和液壓站的連線管路稍微鬆開一點，參看下圖，如果油泵工作正常，這裡會有油以較大的壓力噴射出來。如果壓力很小甚至沒有油，基本就是油泵壞了。

第二，檢查電磁溢流閥，如圖中紅圈處。裝置沒有任何動作的時候溢流閥是開啟狀態，壓力油從這裡流回油箱。裝置工作的時候，溢流閥關閉，壓力油進入管路、油缸等，開始工作。如果溢流閥的閥芯磨損嚴重或者有異物卡阻的話，始終處於開啟狀態，壓力油大部分從這裡流回了油箱，這樣一來，壓力機就不會有任何動作了。

一臺液壓裝置，往往有多套執行機構。只要油泵和溢流閥都正常，幾乎不會出現所有執行機構都不動作的情況。如果有的動作有的不動作，再具體檢查某一部分不工作的原因就行了。

液壓系統就三個部分，油缸、油泵、控制閥，不工作的情況

第一是油泵的輸出壓力是否過低。

第二、分配閥間隙過大

第三、油缸油封老化。

第四油缸限位閥故障。