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  • 1 # 文中話江湖

    首先民用無人機和軍用無人機差別很大,像我們平時買的用於航拍的無人機也就是4000到1萬的價格。直徑半米的四軸飛行器。而軍用無人機就是大傢伙了,攜帶的導彈都比民用無人機大不知道多少倍,何況軍用無人機本身。

    而軍用無人機控制權的搶奪是很難的,軍用無人機本身在設計上首先就考慮的是加密技術和抗干擾技術。要說像電視裡駭客那樣直接黑進對方的系統控制對方的無人機幾乎不可能,想象一下銀行的安全防範級別,如果銀行也是那麼容易給駭客黑進去,那平時不知道要發生多少銀行被盜案。而軍用級別的加密防範技術比銀行更高。

    不過儘管不能直接搶奪無人機控制權,但真正戰場上電子干擾技術也是突飛猛進,開戰之前都先使用電子干擾技術對對方的雷達系統進行干擾,而戰爭中也會頻繁的使用干擾技術以減少導彈帶來的損失。無人機畢竟是靠遠端遙控,在強大的電子干擾下,也有可能失去聯絡。無人機的優勢是隱蔽,隱身能力和空中潛伏能力,有些無人機甚至能在天空飛行幾天時間。用於偵查和發動突襲是比較有優勢,但在大規模軍事行動中,由於戰場環境複雜,一般不會採用無人機進行轟炸等等直接軍事行動。這也是為什麼一直還是使用以飛行員為主的戰鬥機模式。

  • 2 # 和風漫談

    無人機當然可以被幹擾搶奪控制權,而且很容易被幹擾,這正是無人機作戰體系中最大的短板。在電子戰領域裡有一種說法:沒有干擾不了的裝置,也沒有對抗不了的干擾。

    無人機與基地之間資料傳輸,GPS導航定位等都需要依賴電磁訊號。如何幹擾和反干擾電磁訊號,就成了雙方鬥爭的焦點,就是一對矛與盾的關係。

    目前無人機的抗干擾能力還不夠強。2011年,有一件轟動全球的新聞,就是伊朗使用俄羅斯製造的“汽車場”電子干擾系統成功的捕獲一架美國的RQ-170“哨兵”無人機,而且做了公開展示,讓美軍一時顏面掃地。作為無人機技術強國的美國軍用無人機都能被幹擾捕獲,那抓個沒有抗干擾能力的民用無人機或抗干擾能力差的低檔軍用無人機,更是毫無問題啊。

    汽車場電子干擾系統

    現在還有各種無人機反制槍:有驅趕型、聲波干擾型、摧毀捕獲型、直接摧毀型等。

    比如英國開發的摧毀捕獲型無人機反制槍,能夠破壞阻斷無人機與控制器間的通訊聯絡,並強行關閉無人機的飛行動力系統,就可以俘獲或摧毀無人機。

    驅趕型無人機反制槍手段溫柔一點,透過電磁波干擾無人機與控制器之間的通訊,迫使無人機返航。無人機會飛回主人的懷抱,本身不會被摧毀。

    還有以無人機反制無人機,它是一種捕捉器,由捕捉無人機向目標無人機發射一張大網,將其從空中兜下來,和捕鳥的原理一樣。

    所以,無人機可以被奪取控制權,還不能取代人類的反應與判斷,想要安全的自動作戰還有很長的路要走。

  • 3 # 軍武資料庫

    只要是靠“訊號”執行任務的機器都有可能被敵方奪取“訊號權”而被反控制。關鍵在於破解加密資料程式碼---這把“鑰匙”。

    美軍目前軍用的各型無人機

    無人機除去線控的操作外,也有預置固定程式的單用途機體(哈比無人機),這些無人操控機體就不怕被敵方搶奪控制權。

    題主考慮的是採用無線電進行操控的無人機體被奪取訊號權的事件吧。W君說這是可能的,而且已經出現過。

    2011年12月4日,在俄羅斯的技術援助下,伊朗成功將美軍的RQ-170無人偵察機誘降到伊朗領土內,而手段僅僅是干擾了無人機GPS座標。

    伊朗展示捕獲的RQ-170隱身無人機

    軍用無人飛機在起飛前是需要進行一連串的密碼輸入操作後才能升空的,並在每一條作戰指令前都會進行密碼校對,只有核准後的訊號指令才會被無人機計算機系統執行。但是這樣的訊號指令一旦被長期監聽後找到規律,敵方就可以利用訊號漏洞進行控制權爭奪。這就看誰的程式程式碼邏輯嚴密性更強大了。雖然目前看來微乎其微,保不準以後就會出現。

    無人機就是一個訊號接收控制裝置,只認訊號不認人。

  • 4 # 手機使用者6308224514

    我感覺軍用無人機的小型機,由於數量眾多且飛行任務的突發性及短時間特性較強,因此針對小型軍用無人機的策略應該是強調幹擾和摧毀性打擊。而大型無人機而言,由於其系統複雜,造價高昂,尤其是可承載大殺傷力武器,因此其控制權的防入侵系統將會很難搶奪,即使在強幹擾下,其自主返航或自毀能力也將完整可靠。因此在戰時,針對大型軍用無人機的攻擊重點應該是在干擾中迫其自毀裝置啟動的資料環境的創造,這方便即使程式設計師本身也將設定飛機應主要受環境控制決斷,而非唯一人工操縱。設想無人機在飛行中受到干擾和系統入侵時,必然是雙方人員透過軟體搏鬥的過程,時間不等人,也不能確保無人機無法執行攻擊任務,一旦瞬間無人機完成攻擊任務,則雙方工程師對無人機操控權的爭奪意義就不大了。而自毀程式就不一樣了,條件符合,則自毀。

  • 5 # 事情就應是本來的樣子

    個人認為,無人機是無人駕駛飛機的簡稱,是相對於有人駕駛機而言的,既然是飛機,那麼航程、速度、載重量、動力提供方式等等都有標準。現在大家討論的那種電力續航的四軸飛行器嚴格的說應該算是遙控飛機玩具,可以在作戰過程中使用,但是其由於自身條件的束縛,不可能成為克敵制勝的利器,無法改變戰局,就是說很雞肋,沒必要在這玩意上耗費大量時間和精力。

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