當然有規律。線路號小於99的是市內公交車，票價全程一元；101-124（目前是），也就是1字頭的是電車以及電車公司所屬的公共汽車（103快車、104快車、110、113、116、117、119、120、120支、121、122、123是汽車，其中121有電動車，就是不使用電線的新型電車），票價全程一元；201-212，也就是2字頭的是夜班車，票價全程二元（好像有兩條線路不是）；300-399，也就是3字頭的是公交公司市郊公交車，一元起價，五角進位制；4字頭的是電車公司所屬市郊公交車，一元起價，五角進位制；以上線路均月票有效；6字頭的是公交公司小區專線車，一元起價，一元進位制，月票無效；7字頭的是巴士公司所屬專線車，一元起價，一元進位制，月票無效，可使用市政交通一卡通；8字頭的是巴士公司所屬空調車，二元起價，一元進位制，月票無效，可使用市政交通一卡通；其中7字頭有空調車，8字頭有非空調車，票價各按空調、非空調線路計價；9字頭為八方達公司（原長途汽車公司）所屬，多為遠郊線路，普通車為一元起價，五角進位制，空調車為二元起價，一元進位制，月票無效；特字頭為巴士公司雙層分公司所屬線路，其中特2、特3、特4、特6、特7、特8為雙層車，特1為單層空調車，特5為單層普通車，特2、特4為全程二元，其它車計價方法，非空調的和7字頭的一樣，空調車和8字頭一樣，月票無效。百利寶、運通打頭的車分別為其所屬公司線路，票價一般都是非空調車一元起價，一元進位制，空調車二元起價，一元進位制，月票無效。快速車目前只有快速1路，全程二元，月票無效。北京曾經有過5字頭（501、502、503、541）線路，是在首鋼地區和豐臺西站運營的，可使用市區月票（我想應該是給首鋼和豐臺鐵路職工的福利），現在已取消。
當然有規律。線路號小於99的是市內公交車，票價全程一元；101-124（目前是），也就是1字頭的是電車以及電車公司所屬的公共汽車（103快車、104快車、110、113、116、117、119、120、120支、121、122、123是汽車，其中121有電動車，就是不使用電線的新型電車），票價全程一元；201-212，也就是2字頭的是夜班車，票價全程二元（好像有兩條線路不是）；300-399，也就是3字頭的是公交公司市郊公交車，一元起價，五角進位制；4字頭的是電車公司所屬市郊公交車，一元起價，五角進位制；以上線路均月票有效；6字頭的是公交公司小區專線車，一元起價，一元進位制，月票無效；7字頭的是巴士公司所屬專線車，一元起價，一元進位制，月票無效，可使用市政交通一卡通；8字頭的是巴士公司所屬空調車，二元起價，一元進位制，月票無效，可使用市政交通一卡通；其中7字頭有空調車，8字頭有非空調車，票價各按空調、非空調線路計價；9字頭為八方達公司（原長途汽車公司）所屬，多為遠郊線路，普通車為一元起價，五角進位制，空調車為二元起價，一元進位制，月票無效；特字頭為巴士公司雙層分公司所屬線路，其中特2、特3、特4、特6、特7、特8為雙層車，特1為單層空調車，特5為單層普通車，特2、特4為全程二元，其它車計價方法，非空調的和7字頭的一樣，空調車和8字頭一樣，月票無效。百利寶、運通打頭的車分別為其所屬公司線路，票價一般都是非空調車一元起價，一元進位制，空調車二元起價，一元進位制，月票無效。快速車目前只有快速1路，全程二元，月票無效。北京曾經有過5字頭（501、502、503、541）線路，是在首鋼地區和豐臺西站運營的，可使用市區月票（我想應該是給首鋼和豐臺鐵路職工的福利），現在已取消。