高鐵霸座現像既是道德敗壞也是對社會秩序的破壞，這勿庸質疑。在我們身上會不會發生，這就有不確定因素存在了，這與各自的道德觀審美觀和教養有關。當然有教養也不代表道德就好，高鐵霸座男就是個例子。社會和諧需要大家維護，個別人不遵守，猶若一顆耗子屎打爛一鍋粥，影響極其惡劣。這就需要政府出面制定措施和法則，給這些個不道德的上把鎖，讓他們知道什麼叫道德什麼叫教養。

高鐵‘’霸座‘’無異是道德缺失之為。因為任何公共交通工具，都有一定的秩序條文依據，進行管理，任何乘客應該遵守，如果明知自己做的不符合管理秩序的，那還有什麼可說，就是違反管理秩序。

謝邀！高鐵霸座肯定屬於對社會秩序的破壞，對霸座者的處罰，已說明了一切，即：罰款，在一段時間內禁止購票乘做火車。

同時，也是毫無疑問的是：霸座者道德水平極底，因為其對社會秩序的破壞已經喪失了道德底線，喪失了人格！

但對這種事也沒有必要太大驚小怪，億萬乘車者中出現幾個破壞公共秩序，道德水準低下的人，也屬正常！就好比世界各國都有法律，但違法犯罪者永遠不會消失一樣！

關鍵是要嚴格執法，加大違法者的違法成本，讓霸座者感到霸座耍付出較高代價，不敢霸座，感覺車上現場執法力度太弱！

至於我們自己，我可以萬分肯定地說：不會！所有認識的人也不會，絕大多數人都不會，永遠不會！事實已說明一切：億萬乘車者中，不就出了這幾個怪胎嗎？

高鐵霸座現象遠遠超出了道德的範疇，它嚴重干擾和破壞了良好的鐵路客運秩序，有點良知的人是不會幹出這種事情的！ 道德是思想行為所表現的，有一定標準的，社會、風俗、習慣。鐵路客運部門制定的客運標準，其中一點就是：買到坐票你就坐著，沒買到坐票你就站著。這一標準早已和社會大眾達成了共識。成了人們出行乘車的習慣指南，成了人人必須尊守的規則。車票上寫的清清楚楚，你坐的是別人的座位，非要強行霸佔，這能說是道德問題嗎？十足的強盜行為！往小說是破壞鐵路客運秩序。不聽規勸，強佔他人座位，剝奪他人坐的權利，這就是犯罪！國有國法，家有家規。有法我們都要守法，有規我們就要尊規。如果任由霸座現象頻頻發生，公眾安全出行的權利將無法得到保障。摘除長在客運秩序身上毒瘤的時候到了，儘快還廣大公眾一個良好的出行環境吧！

本來不想回答，但看題目有意思，自己都沒弄清楚要問什麼，這樣的題目竟然也能出現。

道德就是用來維繫社會秩序的，違背道德就破壞社會秩序這屬於常識，否則講道德也就沒有意義。

道德是我們人生道路中的引導人，他不僅是引導我們遵守責任、履行義務的引路人，還是我們端正言行、辨識善惡的導師。

不守規矩就是道德有問題，至於違不違法，很難說。

現實生活中，對合法但不符合道德要求的行為，解決方法一般就是協商。單純的霸座確實不違法，直接動用公權解決不合適。解決過程中不升格為治安管理事件，屬於列車長職責。

最近發生的幾起霸座現象，雖然可以劃入道德問題，但更像是故意。

如果是故意，他（她）就要挑戰什麼，或者透過霸座想得到霸座以外的什麼。

現代有些人思維有問題，想成“網紅”，於是用挑戰道德底線行為引起旁人注意。

試想一下，這幾個霸座的不透過這個行為，除了他們身邊的人，誰還會注意到他們？

如今西方社會出現一股詆譭華人的潮流，國內一些公知甚至編造謊言，說聯合國對各國公民個人素質排座日本第一華人墊底，網上出現一堆反映華人素質差的圖片影片，如果，故意霸座也是為了配合表演，就突破了做人底線，不是道德問題，是以身試法。

不談霸座者到底圖什麼，現實中，遇到了霸座應該怎麼辦？

兩種方式，自己解決，請人解決。

自己解決，一個是讓人三分不吃虧。禮讓，前提是守禮，然後是謙讓。融四歲能讓梨。

現代人特別是年輕人忍讓性太差，有點小事就斤斤計較，為靠窗不靠窗的座位也爭執得不可開交，還全體網民大報小報口誅筆伐，實在沒有必要。

作為我們這代人，對霸座現象一點也不覺得奇怪。三個原因：一是擠過綠皮車，現在條件太好了，上車自己的座位被別人佔了，商量不通有空就坐，即使無座站著都舒服：再就是生活中遇到不講道理的大都能忍讓，有座就換一下，沒坐找列車員協調，協調無果，三兩個小時的短途忍了，長途對方基本都會讓。沒碰到過不讓的；還有那個時代，人與人之間的關係與現在不一樣，出門相見是緣，彼此雖不熟但不生份，能坐一起拉拉家常說說話大家很快就親熱了，很難遇到霸座不講理的。

自己協商解決有人是說理，不過遇到都不講理那就要看誰的力氣大。

霸座者需要考慮的一個後果，倒不是要承擔多少法律責任，如果被霸的比你還霸，三拳兩腳把你收拾趴下，打傷了你，輕則自己熬疼，重則住院治療，如果對方失手要了霸座者的命就更得不償失。

找人協商解決，叫公事公辦，不守規則絕大多數都是第三方介入，批評教育講道理。

霸座者要付出霸座代價，行為與後果對應。

觀察一個社會的文明程度，透過公民之間能不能禮讓也可知道大概。當下社會，重要的還不是禮讓，而是把大事小事搞清楚，個別行為和整體狀況搞清楚，不要因小失大以偏概全，然後再去做評判。