斯柯達柯米克官方售價8.99-11.19萬元，因上市時間較短，全系優惠力度較小。車身尺寸長寬高分別是4390mm、1781mm、1593mm、軸距2670mm。前臉採用家族燻黑式瀑布狀的中網進氣格柵，兩側方正的大燈組合，LED日行燈在前唇霧燈位置，簡潔、順滑的車身線條搭配黑色硬質材料的下包圍，給人穩重、簡約的視覺感，也更符合一款城市SUV定位。內飾採用了對稱式的家族設計風格，搭載地圖升級、語音控制、熱點推送等實用功能的8英寸中控液晶屏佈置位置傾向駕駛員一側，更利於行車使用的安全性、便利性。柯米克全系標配藍芽電話、倒車影像、手機連線等功能，配置較為齊全，符合當下設計的主流趨勢。
在空間實用方面，儘管柯米克作為一款小型SUV，它的後排座椅可以放平，拓展空間可達1510L，裝載能力表現出色，同時得益於2670mm的車身軸距，後排的乘坐空間表現也比較亮眼，比同級別大多數小型SUV要寬敞一些。動力方面，柯米克全系配置1.5L自然吸氣發動機，最大功率81kw（112馬力）、最大扭矩150Nm，匹配5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，在動力輸出和可靠性方面表現不錯。並且全系標配發動機啟停系統，對車輛的燃油效能有一定的幫助。
三菱Mitsubishi ASX是一款定位於緊湊型SUV的日系“老將”。官方指導售價9.98-14.98萬元，根據車型不同，有1-2萬元的優惠力度，價效比較高。車身尺寸長寬高分別是4366mm、1818mm、1640mm、軸距2670mm，車輛外觀大小與斯柯達柯米克相差不大。車輛外觀採用相比老款更加動感一些，家族式“Dynamic Shield”的設計風格，車輛外觀看上去比斯柯達柯米克更加硬朗。內飾上最扎眼的就是10.1英寸的大尺寸中控屏，儘管也融入了其他一些電子科技配置，但是在今天的主流趨勢來看，顯得有些老舊，時尚感不是太明顯，在時尚感和科技感方面的氛圍營造三菱似乎不是太拿手。
由於兩款車的車身尺寸幾乎相近，且軸距一樣，在乘坐的空間表現上三菱Mitsubishi ASX與斯柯達柯米克旗鼓相當。動力搭配可選性就比斯柯達柯米克更多，1.6L自吸發動機+5檔手動變速箱、2.0L自吸發動機+CVT無級變速箱。其中1.6L發動機最大功率91kw（124馬力）、最大扭矩149Nm，2.0L發動機最大功率123kw（167馬力）、最大扭矩197Nm。兩套動力系統都是非常穩定、可靠的。
三菱Mitsubishi ASX在國內上市的時間較長，市場認可度高，發動機、底盤技術更成熟，但是車型更新換代週期太長，在顏值和內飾設計上有些掉隊。而斯柯達柯米克屬於新款車型，無論是顏值還是科技配置上都比三菱Mitsubishi ASX更具優勢，唯一遺憾的是那麼時尚的一款車只有1.5L自然吸氣發動機的動力可選，在抵擋高轉速動力儲備有限的情況時超車“嘶吼”的那種畫面，不忍想象。
斯柯達柯米克官方售價8.99-11.19萬元，因上市時間較短，全系優惠力度較小。車身尺寸長寬高分別是4390mm、1781mm、1593mm、軸距2670mm。前臉採用家族燻黑式瀑布狀的中網進氣格柵，兩側方正的大燈組合，LED日行燈在前唇霧燈位置，簡潔、順滑的車身線條搭配黑色硬質材料的下包圍，給人穩重、簡約的視覺感，也更符合一款城市SUV定位。內飾採用了對稱式的家族設計風格，搭載地圖升級、語音控制、熱點推送等實用功能的8英寸中控液晶屏佈置位置傾向駕駛員一側，更利於行車使用的安全性、便利性。柯米克全系標配藍芽電話、倒車影像、手機連線等功能，配置較為齊全，符合當下設計的主流趨勢。
在空間實用方面，儘管柯米克作為一款小型SUV，它的後排座椅可以放平，拓展空間可達1510L，裝載能力表現出色，同時得益於2670mm的車身軸距，後排的乘坐空間表現也比較亮眼，比同級別大多數小型SUV要寬敞一些。動力方面，柯米克全系配置1.5L自然吸氣發動機，最大功率81kw（112馬力）、最大扭矩150Nm，匹配5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，在動力輸出和可靠性方面表現不錯。並且全系標配發動機啟停系統，對車輛的燃油效能有一定的幫助。
三菱Mitsubishi ASX是一款定位於緊湊型SUV的日系“老將”。官方指導售價9.98-14.98萬元，根據車型不同，有1-2萬元的優惠力度，價效比較高。車身尺寸長寬高分別是4366mm、1818mm、1640mm、軸距2670mm，車輛外觀大小與斯柯達柯米克相差不大。車輛外觀採用相比老款更加動感一些，家族式“Dynamic Shield”的設計風格，車輛外觀看上去比斯柯達柯米克更加硬朗。內飾上最扎眼的就是10.1英寸的大尺寸中控屏，儘管也融入了其他一些電子科技配置，但是在今天的主流趨勢來看，顯得有些老舊，時尚感不是太明顯，在時尚感和科技感方面的氛圍營造三菱似乎不是太拿手。
由於兩款車的車身尺寸幾乎相近，且軸距一樣，在乘坐的空間表現上三菱Mitsubishi ASX與斯柯達柯米克旗鼓相當。動力搭配可選性就比斯柯達柯米克更多，1.6L自吸發動機+5檔手動變速箱、2.0L自吸發動機+CVT無級變速箱。其中1.6L發動機最大功率91kw（124馬力）、最大扭矩149Nm，2.0L發動機最大功率123kw（167馬力）、最大扭矩197Nm。兩套動力系統都是非常穩定、可靠的。
三菱Mitsubishi ASX在國內上市的時間較長，市場認可度高，發動機、底盤技術更成熟，但是車型更新換代週期太長，在顏值和內飾設計上有些掉隊。而斯柯達柯米克屬於新款車型，無論是顏值還是科技配置上都比三菱Mitsubishi ASX更具優勢，唯一遺憾的是那麼時尚的一款車只有1.5L自然吸氣發動機的動力可選，在抵擋高轉速動力儲備有限的情況時超車“嘶吼”的那種畫面，不忍想象。