車身顏色與行車安全

早前國內的大陸汽車俱樂部和清華大學汽車碰撞試驗室就一塊兒做過實驗，結論是汽車的行車安全性除了和常規的車況、駕駛操作等等有關，還受到車身顏色的易辨認性的影響，說白了就是顏色看著是不是顯眼。

在天氣晴朗的時候，淺色系的汽車最醒目，顏色安全性高，而黑色的車事故發生率最高。

其**洲最大的保險公司(NRMA)也做過測試，得出的結論是在白天的時候，黑色的車發生事故的機率比白色的車高12%。

到了晚上，沒想到這個比例能暴增到47%。其中公認的最安全的顏色是白色，黃色緊隨其後。

隨著汽車工業發展和汽車工藝的進步，汽車的顏色選擇可謂是五花百門，除了一些量產的車身顏色，還有很多可定製的車身顏色，雖然這些顏色很好看，但是白色的安全係數是最高的，也是汽車市場車身顏色最主流的選擇，並且選擇白色車身顏色有不少的優點。

⑴ 視覺感受

白色是一種中間色，介於冷色和暖色之間，給人看起來親近，高雅的感覺，白色給人呈現出來的是一種視覺上的純潔，這就是人們為什麼會對白色的雲朵，白色的牛奶，白色的棉花糖產生莫名好感了，不過汽車車身在白色的使用過程中其實並不是使用純的白色，而是會和一些別的顏色一起搭配，在不同的顏色搭配下的白色也會產生不同的視覺效果。

⑵ 容錯率

在設計當中越是過度的使用設計越是很容易被時間淘汰，同樣的顏色越是鮮豔越是容易過時，無論在哪個過來，有四中顏色是永遠不會過時，這幾個顏色分別是，白、黑、藍、紅，藍色和紅色代表著兩個色溫的極致，一個是極端冷峻，一個是極端火熱，而白色和黑色則是相對應的，不僅僅在視覺上的對應，在文化領域和宗教也是相對應的符號，因此白色對於錯誤的容忍程度較高。

⑶ 保值率

白色和黑色的汽車，即便是在未來經過時間的迭代，在那時白色看起來也不會過時，而且在二手汽車市場中白色的車身顏色保值率和選擇率都是最高最好的

⑷ 實用性角度

白色的車身顏色比深色的車身顏色更要耐髒，除了那種黑黑的汙泥，平時的一些浮沉之類的在白色的車身上就不會太過明顯，在夏天經過太陽的暴曬，白色車身也要比黑色車身更容易反射Sunny，不同顏色的吸熱量是不相同的，黑色往往是最吸熱量的色。 白色的車身顏色在汽車市場裡的是主流選擇，因為白色的車身看起來會顯更大，大氣，就是人們穿白色的衣服會顯得寬鬆一些，黑色的衣服看起來會更修身一些。

汽車白色會黑色更安全，但決定夜間安全不在於顏色而在於燈光！

顏色對汽車安全有一定影響，各種資料顯示的結果都初期的相似：黑色車事故率最高、銀白色車最低、白色車其次，原因在於顏色對視覺系統的刺激。黑色、槍灰色以及深藍色的色彩屬於“後退色”，迎面駛來的車輛如果仍有一定距離是容易造成誤判的；而銀白色、白色、黃色等顏色屬於“前進色”，同樣的車距和車速視覺效果會感受到這些車的速度更快以及距離更近。

其次淺色車的反光能力更強， 而深色車在光照條件差的路段有“隱身屬性”，感覺就像光線被黑洞吸收了似的；而且白色是膨脹色，在同樣的亮度中白色會顯得更大，更容易被提前發現。

不論什麼顏色的汽車，其示廓燈、霧燈、剎車燈、轉向燈等燈光的亮度是基本相當的，在光照條件差的時候只要開啟尾燈警示都會很安全，有這些燈組夜間駕駛還需要在意車身是什麼顏色嗎？

日間駕駛車輛也沒有必要以顏色警示，因為大部分車輛都會有非常醒目的日間行車燈；資料顯示在歐洲某地區強制要求車輛安裝日行等前後，交通事故率以兩位數的比例下滑，所以在日間也是燈光用以警示的效果高於車身顏色，學會用燈才是最重要的。

車企的思考：白色素色漆是普通的漆水，黑色以及其他顏色屬於金屬漆，所謂金屬漆是指漆水中加入鋁粉用以增加亮度和硬度，製造成本高而且噴塗工藝複雜；而白色素色漆製造成本低的多，噴塗工藝也要簡單一些。一臺車用白色可以位元殊的高階色漆接受數百元甚至更高的成本，所以白色車一定是安全的、膨脹的、耐看的，不這麼想怎麼控制成本呢？

車主的思考：白色車確實耐髒，黑色等深顏色車稍微有些浮塵會感覺漆面霧濛濛，而白色車底色就很不扎眼所以有些灰塵也不顯眼，所以白色車比黑色車還耐髒，但是有兩點需要說明。

汽車的清漆層都會老化、老化後都會變黃，深色車與淡黃色組合後沒有明顯變化，而白色車清漆變黃真的就變黃了。

白色車比較吸引飛禽，因為白色反光能力強會刺激小鳥兒的排洩功能，資料顯示白色車上落的鳥屎比黑色等深色車多一些，鳥屎是會腐蝕車漆的。

白色車的優缺點就是這些，在燈光升級到包括日行燈後，顏色對車輛安全的影響可以忽略了；汽車領域有很多“故事”，但故事只是故事不見得是真實的，只是大部分人都相信後也就成為真實了，是否應該選白色自己斟酌吧。

說真的，白色車也只適合年輕人開開，成熟穩重的大多數還是會選擇黑色，白色確實要醒目些，特別是夜間行車情況下！相對來說安全係數高一丟丟