為了更好的選擇比亞迪唐DM和比亞迪唐燃油版，應該先了解一下這兩款車之間共同點和不同點，以下是關於比亞迪唐 DM和燃油版的一些見解：

這兩款車型都是基於比亞迪大型豪華造車平臺BLP打造的，可是售價上卻有著明顯不同，燃油版售價為12.99-16.99元，而DM插電式混動版補貼後售價為23.99-32.99萬元，這遠遠要超出了燃油版的價格，如果當地有限牌政策的話，這款車還是不叫適合的。

這兩款車在車身外觀造型設計和車身尺寸方面都差別都不是很大，具體看下圖，圖一為燃油版車型，圖二為DM版本的車型。

至於動力系統方面，燃油版選用的是2.0T+六擋自動變速箱的動力組合，而DM版的選用2.0T+前後最大功率分別為110Kw和180Kw交流永磁同步電機+六速自動變速箱的動力組合，實測的百米加速只需4.5秒，其實兩款車採用了同樣型號的發動機，而DM則是在燃油版的基礎上多加了電機，燃油版的車型也可以說是DM版本的減配版本。

至於兩款車型怎麼選？你要是預算充足的話，建議購買比亞迪的DM版本，因為在同等價位汽車品牌眾中，無論是整車的外觀設計還是動力系統，都非常具有明顯的優勢。

預算足夠燃油版唐且對效能有要求的話可以選擇分期唐Dm，用車樂趣完全不同。

首先分析一下費用開支的差異：

燃油版唐以旗艦版為例指導價16.99萬，購置稅14521元，混動版免稅。

一年一萬公里里程燃油版平均11L/100km油費開支7700元左右；唐Dm駕駛選擇中低配純電續航80版，電耗算0.1元一公里純電行駛8000km費用800元，混動2000公里平均油耗算6L/100km油費840元，油費一年省出6K+。

燃油版+購置稅與Dm低配裸車價差價55479元，理論值需要9年能省回差價，但這僅是以一萬一年的平均里程計算，如果是自駕遊愛好者一年跑出幾萬公里省回差價的時間要短的多。

用車成本的優勢非常明顯，其次選擇Dm插混版獲得的效能是燃油版不能媲美的，燃油2.0T+派沃泰6AT定位只是普通的代步車，而且全系前置前驅非常遺憾。

四驅版本三擎四驅不僅有4.5秒的百公里加速，而且全時四驅的結構等於有絕對可靠的中央差速鎖，後橋實實在在配備了差速鎖，這種四驅系統如果換在非承載式車身上已經相當理想了，這樣一臺能公路競技又能OFF road的SUV售價20多萬曾經是不能想象的。

變速箱本就是溼式雙離合，在BSG電機的控制下換擋的轉速控制可以做到很細膩，發動機也可以直接拉到高轉點火，而且B模式可以實現增程式駕駛油耗也比較理想。

目前第三代542基本達到插電混動平臺的頂端，後期再升級無非是模式的最佳化，DIlink平臺已經開放感測器後期唐Dm也有可能同步升級。

從用體驗的角度來看唐Dm會是更理想的選擇，作為一臺秦和另一臺2.0T-MPV而且喜歡暴力駕駛的車主建議別再考慮燃油大排量，否則油耗即使不是壓力但對比之下會很糾結。個人觀點、僅供參考。

這個問題很好回答呀。需要新能源混動就選DM,全球新能源的標杆,要買新能源選了不會錯。燃油版就很好解釋啦,外觀前臉有些不同尺寸大小配置都差不多。如果票子夠肯定選DM

你好，喜歡唐DM

怎麼選擇要看個人情況的，沒辦法告訴你怎麼選，我自己的情況呢我是這樣選的：

我先開的Accord，後開的榮威rx5,，現在想換唐DM。

1. 中國產車唐DM價效比高。就是這個價位，中國產車的各種裝逼、舒適性能等都特別牛逼。我開了rx5後，感覺好多效能還是有用的，比Accord好。

2. 中國產車唐DM的短板沒那麼短。開過Accord和榮威，感覺

2.1 耐久：三年換車，中國產車用三年沒啥感覺嗎，還可以啊！

2.2 可靠：中國產車說小毛病多，但我覺得還好；尤其是首發兩年後，中國產車也會積累大量經驗，小毛病就沒多少了，唐在燃油車上積累了經驗，DM會好很多，當然還要錨點風險。

2.3 油耗: 中國產車確實費油，100km差2L, 100000km差2000L，才一萬多塊，可已接手（只比較發動機）

2.4 噪音：中國產車噪音確實大些，rx5就大，但是覺得還可以接受。唐有點大，但可以接受。

2.5 舒適：底盤調教上同樣中國產車差些，不過唐絕對沒問題。

3. 符合我個人駕車習慣

我還在工作，每天上下班30km，買DM80km就足夠使用，可以很省錢，基本不用燃油，同時我喜歡每個月出去自駕遊個600km左右，唐DM省錢，續航兩不誤。

4. 符合我的身份。

我p民一個，基層小領導，稍微要點面子，偶爾要帶客戶（級別也不高），唐DM完全足夠使用。同時可以帶一家人出去玩，空間足夠！

以上就是我選的理由，不過覺得還是貴點，正在糾結先買房還是買車！

這麼低能的問題也用得著想嗎？如果城市限牌那麼就DM,如果城市不限牌，那麼當然燃油唐了，多了幾萬元對於家用車來說足夠你加油的了，當然了，如果你有錢的話，又喜歡激情那麼還是DM