如果是我的話，因為我會修車，所以我要檢查一下是什麼壞了，是什麼引起壞的，還能不能修，還能不能開，如果能檢查出是什麼問題，需要更換配件或者比較容易更換的話，我會叫修理廠或者4S帶上工具或者配件，或者自己去買配件回來修。

如果找不到問題，那隻能找拖車來拖回去啦！

在野外車壞了只能找救援了，像搭電，換胎等其他小故障可以路上找其他路過的司機幫忙。再說現在買保險的時候都會送拖車救援，其次給4S店或者是修配廠打電話，讓他們去拖車或者救援，只是價格比較貴。具體還是要看實際情況吧！

有時候我們自駕出遊，去一些荒郊野外欣賞祖國的大好河山，和大自然來一個親密的接觸，放鬆自己的身體，滌盪自己的靈魂。可是如果此時自己的愛車發生了故障拋了錨，那就尷尬了。荒郊野外，孤立無援，還是很危險的。但是我們不能坐以待斃，應該積極的想辦法來使自己擺脫困境。最好的辦法當然就是把車修好，可是在野外哪有修理的條件呢？下面老侯就教你一些簡單故障的應急處理辦法，可以讓你的車暫時使用，行駛到最近的修理廠維修。

首先說明一下，自駕出遊，一定要帶一些簡單的工具，比如扳手、鉗子、螺絲刀、膠布等，以下這些操作，都是建立在工具足夠的前提下的。如果沒有工具，那就巧婦難為無米之炊，只能聽天由命了。

一、汽車無法啟動

汽車無法啟動是我們遇到的最常見的故障了。這時我們首先要判斷故障是發生在油路部分還是電路部分。

1、如果起動機運轉緩慢，無力，一般是電瓶虧電或電瓶連線線接觸不良造成的。我們首先把電瓶連線線鬆開，清除鏽蝕，然後重新緊固，試試是否可以啟動汽車。如果還是不行，那就是電瓶真的虧電了。

2、電瓶虧電時，如果是手動檔車型，可以使用掛檔車推車啟動的方法來啟動汽車；如果是自動檔的車型，就需要藉助其他車輛來搭電了。還有一種辦法也可以試一下，那就是把熱水澆在電瓶上，等一會在啟動，也許就可以了。

3、如果擰鑰匙起動機無反應，有可能是啟動控制線路有故障。可以使用一條導線直接短接起動機的樁頭，讓起動機運轉。

4、如果起動機正常運轉，但就是不著車，這種情況一般是油路的故障。我們可以做這樣一個檢查：開啟點火開關，聽汽車後部油箱部位是否發出短暫的“嗡嗡”的響聲。如果沒有，一般都是汽油泵的控制線路故障，比較常見的是是汽油泵的保險或繼電器壞了。此時我們可以開啟保險盒，找到汽油泵的保險絲和繼電器檢查。如果損壞，更換相應的保險絲就好了。有時沒有備用的保險絲或繼電器，那麼可以使用其它的代替。比如晴天，不可能用到雨刷器，那麼就可以把雨刷器的保險絲和繼電器拆下來安裝到汽油泵的位置上。

5、汽車沒油了 在荒郊野外，汽車沒油是一個多麼痛苦的事。有時候有同行的車輛，但是卻沒辦法抽油。這時可以把有油車輛的汽油來油管斷開，接到一個容器中，然後開啟點火開關，汽油就會源源不斷的流出來了。需要注意的是這樣做有危險，一定要做好防火的準備。

6、汽車油路堵塞 有時候汽車可以啟動，但是加不上油，或加油就回火放炮甚至熄火等，這種情況一般是油路發生了堵塞。油路絕大多數都是在汽油濾清器部位堵塞，如果有條件，可以從車下拆下汽油濾清器，然後從反向吹氣，直到濾清器通氣了，就說明堵塞的部位通了，重新裝上就好了。

二、發動機機油燈報警

這種情況一般都是缺機油了，只要新增機油就好了。如果找不到相應級別的機油怎麼辦？這時可以使用一些低級別的機油甚至是柴油機油來代替，因為這時我們需要的只是機油的潤滑功能，其它的如清潔、冷卻等功能可以忽略，然後我們保持發動機低速運轉，不要激烈駕駛，把車開到可以換機油的地方再把機油換掉即可。

還有一種情況是油底殼損壞造成機油漏光。這時荒郊野外的，到哪裡修油底殼去？有一個辦法可以應急使用，那就是把嚼過的口香糖糊在油底殼破裂處，可以暫時的防止機油滲漏。

三、發動機高溫

發動機高溫一般都是由於水管漏水導致防凍液缺失造成的。這種情況可以找到漏水的部位，用膠布把漏水的水管緊緊的纏住，然後加入防凍液即可。這時即使有一些輕微的滲漏，也足以支援你找到最近的修理廠。如果沒有防凍液，可以使用純淨水代替，但是儘量不要使用河水或礦泉水。

還有一種情況是散熱風扇不轉了。這時可以將溫控器插頭拔下來，用一段導線將溫控器短路，直接驅動電子扇旋轉。

四、檔位鎖死，無法從P檔撥出

五、剎車油管破裂，剎車油缺失

剎車油管破裂，剎車油缺失無疑是極其危險的。雖然現在的汽車普遍採用雙管路制動系統，但是油管破裂會使剎車油很快流失，剎車就會失去作用。如果發現剎車系統異常，要立即停車檢查。如油管破裂，可以用鉗子把破裂的油管夾死，讓它不漏油，如果缺剎車油，可以用酒精或高度白酒來代替。這樣其它的三個車輪就能保持正常的制動，可以讓汽車繼續行駛。當然，要保持低速，並且找最近的修理廠維修。

以上這些小辦法，不能讓你徹底的解決故障，但是可以讓你暫時脫離危險境地，找到可以維修車輛的地方。無論如何，也比你孤單的等待救援要好一些。