成飛家裡頂樑柱，哥三長相差不多！

（殲-10A）殲10戰鬥機是中國空軍最為強大的主力機型，目前服役數量超過了600多架。當前中國空軍擁有殲-10戰鬥機A/B/C/S四個型號，其中S型為雙座型號。殲-10A/B/C戰鬥機三款外形上僅僅有一點的區別，但是主要區別就是內在的航電、火控、雷達升級。

（殲-10B）殲-10戰鬥機所有型號都是採用了面積較大的前翼，並且前翼和主翼相距很近。形成雙三角翼加三角前翼形成鴨式佈局。正是因為採用了鴨式佈局這個特點，殲-10戰鬥機外形相當特立獨行。而採用鴨式佈局的殲-10戰鬥機其在正常狀態下起飛、降落都擁有強大的升阻比，特別是戰鬥機需要強大的機動的時候，比如翻滾、小半徑轉彎等等。

（殲-10C）而殲-10A戰鬥機外形主要和B/C區別在於進氣道未來加強強度使用了支撐柱，而殲-10戰鬥-16機早前進氣道形狀是類似美國F-16戰鬥機半圓形技進氣道，而殲-10B/C戰鬥機取消了進氣道的支撐柱結構，而是採用了DSI無附面貼層進氣道，並且進氣道顯得規整和順暢。同時殲-10B在機背上增加了一個天線，而殲-10C戰鬥機增加了3個。而三者最大的區別就是雷達，殲-10A戰鬥機還是使用了老式脈衝雷達，而殲-10B戰鬥機則採用了無源相控陣雷達系統，殲-10C戰鬥機則採用了強大的有源相控陣雷達，而有源相控陣雷達的採用令殲-10C戰鬥機一度成為了亞洲最強的第三代戰鬥機，並且產量上年產48架，每年都可以滿足中國空軍兩個團的需求。

殲-10戰鬥機是中國研製的第三代戰鬥機（我軍方標準，國際標準四代機），由中航工業集團成都飛機有限公司製造。殲十戰機是一款單座單發，多用途戰鬥機，並且採用鴨式佈局，安裝有大推力渦扇發動機的中型，多功能，超音速全天候空優戰鬥機。2004年1月裝備部隊。

到目前為止已經發展出來多個型號，包括殲-10A單座量產型，殲-10S雙座教練型，殲-10B大幅度改進型，殲-10C深度改進型，還有殲-10AY八一飛行表演隊專用機，FC-20這種殲-10的外銷型號，基本與殲-10A效能相當。還有最新的實驗型，在11月6日珠海航展上亮相的殲10BTVC向量戰機，這都是殲-10家族中的優秀成員。根據題主的問題，那麼我們在這裡主要區分一下殲-10戰機的A/B/C三個型號特點。殲-10BTVC向量戰鬥機

殲-10A，其設計特點主要在於功能要求首先具備是空作戰能力，殲-10A戰機安裝有中國產JL-10脈衝多普勒雷達，其探測距離在100～130公里，可以攻擊距離在80到90千米，同時跟蹤6個目標並對其中4個進行鎖定。整體效能相當於同類戰鬥機80年代到90年代的水平。而這個時代正好是美國的F-16A/B盛行的時代，在飛行效能，低空盤旋效能殲-10由於世界同類戰機水平。但是在電子系統方面還是有些落後於世界目前的水平，因此，我們的科技人員對於殲-10A並不是十分滿意。

殲-10A戰機主要外部分辨特點在於戰機的進氣口是矩形進氣口，並且擁有6根導流片，這是殲-10A戰機主要區分與殲-10B/C的地方。而且殲-10A戰機的雷達罩是圓斷面塗裝，很容易辨認。在機背上沒有太多的電子天線裝置，在垂直尾翼，採用平直翼尖設計，沒有安裝過多的電子裝置天線。

殲-10B，這是殲-10A的礎上進行深度改進型，其主要設計特點就是採用了DSI進氣道設計，大大提高了進氣效率，減輕了機體結構重量，提高了隱身效能，這涉及到整個機體結構的部分調整，屬於深度改進。並且殲-10B，換裝了無源相控陣雷達，整體效能要優於殲-10A上使用的脈衝多普勒雷達。目前的效能還處於保密截斷沒有公開的資料，在這裡不好推測，只介紹一下設計特點。殲-10B戰機

殲10b戰機除了近期到改進以外，在雷達罩設繼承較長的扁圓形，在外觀上很容易辨認。並且機頭上方加裝了光電瞄準感測器，其具有紅外搜尋跟蹤和測距的能力，有點類似於蘇-35S上使用的光電系統。在垂直尾翼上增加了一個電子告警和對抗系統的整流罩。並且殲10b戰機可以使用新型的對地/對艦的導彈。同時還可以，使用我軍自行研製的頭盔顯示系統。其與殲-10A的垂直尾翼和腹鰭都進行了切尖處理，且機身採用了更多的複合材料。

殲-10C，這是在殲10B的基礎上進行改進而來的，也可以說是殲-10戰機的深度改進型，整體外形與殲10B差別並不是很大，但是其換裝了有源相控陣雷達，只是目前沒有公開的資料，無法確定其效能。但是很多軍事專家推斷其雷達直接在0.8m，應該T/R模組的數量在1650個左右，這樣就能賦予殲-10C戰機探測150-200公里以上的空域，至少同時鎖定6個以上作戰目標的能力。同時殲-10C具有多種武器掛載能力，具有很強的對地打擊能力，殲10C也是殲-10戰機真正的多用途版本。殲-10C戰機

殲10c整體外觀上與殲10B戰機沒有特別顯眼的地方，主要區別在殲10C戰機加裝了空中受油系統，機背增加了電子接收天線的數量，機尾部傘艙上部的尾燈被取消。整體效能主要在內部電子系統上的更新，這是在外觀上無法辨認的。殲-10C在武器彈藥上的使用，可謂是幾乎囊括了我軍空軍作戰飛機的絕大部分。這也證明了殲-10C是一款優秀的多用途戰鬥機。你文圖片來源於網路，嚴禁抄襲，違者必究！

成飛家裡頂樑柱，哥三長相差不多！

（殲-10A）殲10戰鬥機是中國空軍最為強大的主力機型，目前服役數量超過了600多架。當前中國空軍擁有殲-10戰鬥機A/B/C/S四個型號，其中S型為雙座型號。殲-10A/B/C戰鬥機三款外形上僅僅有一點的區別，但是主要區別就是內在的航電、火控、雷達升級。

（殲-10B）殲-10戰鬥機所有型號都是採用了面積較大的前翼，並且前翼和主翼相距很近。形成雙三角翼加三角前翼形成鴨式佈局。正是因為採用了鴨式佈局這個特點，殲-10戰鬥機外形相當特立獨行。而採用鴨式佈局的殲-10戰鬥機其在正常狀態下起飛、降落都擁有強大的升阻比，特別是戰鬥機需要強大的機動的時候，比如翻滾、小半徑轉彎等等。

（殲-10C）而殲-10A戰鬥機外形主要和B/C區別在於進氣道未來加強強度使用了支撐柱，而殲-10戰鬥-16機早前進氣道形狀是類似美國F-16戰鬥機半圓形技進氣道，而殲-10B/C戰鬥機取消了進氣道的支撐柱結構，而是採用了DSI無附面貼層進氣道，並且進氣道顯得規整和順暢。同時殲-10B在機背上增加了一個天線，而殲-10C戰鬥機增加了3個。而三者最大的區別就是雷達，殲-10A戰鬥機還是使用了老式脈衝雷達，而殲-10B戰鬥機則採用了無源相控陣雷達系統，殲-10C戰鬥機則採用了強大的有源相控陣雷達，而有源相控陣雷達的採用令殲-10C戰鬥機一度成為了亞洲最強的第三代戰鬥機，並且產量上年產48架，每年都可以滿足中國空軍兩個團的需求。

殲-10戰鬥機是中國研製的第三代戰鬥機（我軍方標準，國際標準四代機），由中航工業集團成都飛機有限公司製造。殲十戰機是一款單座單發，多用途戰鬥機，並且採用鴨式佈局，安裝有大推力渦扇發動機的中型，多功能，超音速全天候空優戰鬥機。2004年1月裝備部隊。

到目前為止已經發展出來多個型號，包括殲-10A單座量產型，殲-10S雙座教練型，殲-10B大幅度改進型，殲-10C深度改進型，還有殲-10AY八一飛行表演隊專用機，FC-20這種殲-10的外銷型號，基本與殲-10A效能相當。還有最新的實驗型，在11月6日珠海航展上亮相的殲10BTVC向量戰機，這都是殲-10家族中的優秀成員。根據題主的問題，那麼我們在這裡主要區分一下殲-10戰機的A/B/C三個型號特點。殲-10BTVC向量戰鬥機

殲-10A，其設計特點主要在於功能要求首先具備是空作戰能力，殲-10A戰機安裝有中國產JL-10脈衝多普勒雷達，其探測距離在100～130公里，可以攻擊距離在80到90千米，同時跟蹤6個目標並對其中4個進行鎖定。整體效能相當於同類戰鬥機80年代到90年代的水平。而這個時代正好是美國的F-16A/B盛行的時代，在飛行效能，低空盤旋效能殲-10由於世界同類戰機水平。但是在電子系統方面還是有些落後於世界目前的水平，因此，我們的科技人員對於殲-10A並不是十分滿意。

殲-10A戰機主要外部分辨特點在於戰機的進氣口是矩形進氣口，並且擁有6根導流片，這是殲-10A戰機主要區分與殲-10B/C的地方。而且殲-10A戰機的雷達罩是圓斷面塗裝，很容易辨認。在機背上沒有太多的電子天線裝置，在垂直尾翼，採用平直翼尖設計，沒有安裝過多的電子裝置天線。

殲-10B，這是殲-10A的礎上進行深度改進型，其主要設計特點就是採用了DSI進氣道設計，大大提高了進氣效率，減輕了機體結構重量，提高了隱身效能，這涉及到整個機體結構的部分調整，屬於深度改進。並且殲-10B，換裝了無源相控陣雷達，整體效能要優於殲-10A上使用的脈衝多普勒雷達。目前的效能還處於保密截斷沒有公開的資料，在這裡不好推測，只介紹一下設計特點。殲-10B戰機

殲10b戰機除了近期到改進以外，在雷達罩設繼承較長的扁圓形，在外觀上很容易辨認。並且機頭上方加裝了光電瞄準感測器，其具有紅外搜尋跟蹤和測距的能力，有點類似於蘇-35S上使用的光電系統。在垂直尾翼上增加了一個電子告警和對抗系統的整流罩。並且殲10b戰機可以使用新型的對地/對艦的導彈。同時還可以，使用我軍自行研製的頭盔顯示系統。其與殲-10A的垂直尾翼和腹鰭都進行了切尖處理，且機身採用了更多的複合材料。

殲-10C，這是在殲10B的基礎上進行改進而來的，也可以說是殲-10戰機的深度改進型，整體外形與殲10B差別並不是很大，但是其換裝了有源相控陣雷達，只是目前沒有公開的資料，無法確定其效能。但是很多軍事專家推斷其雷達直接在0.8m，應該T/R模組的數量在1650個左右，這樣就能賦予殲-10C戰機探測150-200公里以上的空域，至少同時鎖定6個以上作戰目標的能力。同時殲-10C具有多種武器掛載能力，具有很強的對地打擊能力，殲10C也是殲-10戰機真正的多用途版本。殲-10C戰機

殲10c整體外觀上與殲10B戰機沒有特別顯眼的地方，主要區別在殲10C戰機加裝了空中受油系統，機背增加了電子接收天線的數量，機尾部傘艙上部的尾燈被取消。整體效能主要在內部電子系統上的更新，這是在外觀上無法辨認的。殲-10C在武器彈藥上的使用，可謂是幾乎囊括了我軍空軍作戰飛機的絕大部分。這也證明了殲-10C是一款優秀的多用途戰鬥機。你文圖片來源於網路，嚴禁抄襲，違者必究！