油門突然卡死怎麼辦？

油門突然卡死：要保持冷靜，千萬不要手忙腳亂，並及時判斷原因；如是車子本身出現故障。採取的方法是將汽車的檔位換到空擋，讓汽車處於空擋情況下，油門起不了作用，車子會慢慢降下速度來慢慢的滑行；要控制好方向。

汽車油門卡死，其實就是汽車在正常行駛著，然後油門踩下去，自己回彈不上來，或者是彈起來的速度比較慢。從這裡來看，其實這種情況還是相當危險的。畢竟油門踩下去彈不上來，那可就相當於一直踩著油門加速，開車途中油門突然卡死的方法具體如下：

1、首先要保持冷靜，千萬不要手忙腳亂。其實不光是這種事故出現任何的車禍事故的時候，所做的第一件事都是要冷靜，才會在大腦意識清醒狀況下做正確的操作，否則只會添油加醋，造成更大的危險。保持冷靜之後，就要及時判斷到底是什麼原因造成了這種情況，要仔細檢查一下腳下是否有什麼東西把油門給塞住了，又或者是一些飲料罐或者是汽車腳墊，把油門給塞住了，如果是這些東西那就好辦了，只需要及時的清理掉就可以了。如不是，那就要採取別的方法。

2、如不是上面的原因，那就有可能是車子本身出現了故障，這時候需採取另一種方法，大家都知道如這時候去踩剎車，是起不了任何作用的，因為這時候，車子油門一直在加速剎車是不起作用的。能採取的方法是將汽車的檔位換到空擋，處於汽車處於空擋情況下，油門就起不了作用，因為發動機已經失去和失去跟車子失去的聯絡，在空擋狀況情況下，車子就會降下速度來慢慢的滑行，這樣就好辦多了。

3、要控制好方向。既然車速降下來了，那一切都好辦，這時候只需要做的就是要控制好車子的方向，慢慢的打方向盤將車子停在路邊即可，同時要在車的前後適當距離放上警示牌，然後打電話尋求幫助，如果自己能解決那就自己解決，要注意觀察路況，以免再次發生事故。

這個很簡單的，你看到你的踏板上面不是每個角都有一個小長形的卡子嗎上面不是有小螺絲，吧螺絲松到極限，但是別掉了，然後對準踏板，吧卡子卡到幾個踏板上面，吧螺絲固定緊，就可以了！很簡單的！摸索一會你自己就明白了，！祝你用車愉快哦 如果喚不行，給我留言 ！

想要找出這個問題的答案需要進行一次小測試

在空曠的路段進行中低速行駛，行駛中踩下剎車並同時踩下油門（配合左腳測試）。如果同時踩下之後車輛明顯減速且發動機轉速沒有升高反而下降，這種情況說明車輛安裝了BOS系統；如果同時踩剎車油門車輛減速感並明顯，而且發動機的轉速維持在1500轉以上，那麼則說明車輛沒有安裝BOS系統。

剎車優先系統指車輛在行駛中如出現油門卡頓或故障時，直接踩剎車可以觸發訊號傳遞給ECU汽車電腦，電腦會依據剎車訊號來控制（關閉）節氣門的開度，使節氣門回到怠速月5%的最小開度實現正常剎車。也就是說剎車後油門會失去作用，這一系統正是為解決問題描述場景而被髮明的。

除了油門卡頓直接剎車可以觸發BOS系統以外，配備電子手剎的車輛也可以聯動這一功能。電子手剎並不是透過按鍵聯動機械機構，而是透過按鍵觸發電訊號，持續2~3秒強行拉起後會將電訊號傳遞給ECU，ECU將訊號傳遞ESP車身穩定系統進行全輪剎車，並且是在保證車身不失控的前提下自動調整制動力實現剎車。而且在剎車的同時可能啟用BOS系統，此時踩油門也是不起作用的。

以上就是BOS系統的價值所在，汽車腳墊卡油門的可能性比較大，不過在卡住時有腳後跟用力一拉也是給扥回來，開車要靈活一些也要膽大心細。不過汽車腳墊還是儘量不要用哪種連固定方式都沒有的低端腳墊，選擇原車開模的大包圍能保證不位移，或者用魔術貼在原車地毯和腳墊上分別黏住再貼上也能防止位移，發揮想象力去改造吧。

因為很少有車主遇上這種情況，所以對這個也不是很瞭解，那麼今天小編就來說一下，油門卡死的主要原因有哪些，最常見的就是因為腳墊設計的不合理，導致油門踏板不能彈起，或者是一些異味卡住油門，都是會造成油門卡死的情況，大部分車主覺得只要踩剎車就好了，但是這樣是不行的，因為油門踩著不斷輸出動力，這樣是很難透過剎車來控制的，那麼車主就要記住這3個動作，來避免發生危險！

開車時油門突然卡死，踩剎車有用嗎？記住3個重要動作，能保命

第一個就是車主在發現油門卡死的時候，不要緊張，一定要扶穩方向盤，這是最關鍵的，這樣是為了避免和其他車輛相撞，畢竟速度那麼快，撞上去後果是不堪設想的，所以車主要保持冷靜，儘量避免二次傷害！第二個就是切入空檔，這樣轉速就會高，那麼汽內部會自行保護引擎，從未斷油，這樣再點剎經車速降下來，可能引擎聲會有點大，車主可以不用擔心，降速是關鍵！

開車時油門突然卡死，踩剎車有用嗎？記住3個重要動作，能保命

最後一個就是讓汽車滑行到沒有車的地方，然後熄火，這是在車主掛上空檔之後，要是能夠原地熄火那就熄火，要是路段不好，或者是車比較多，那麼就要滑行到安全的地方熄火，這樣才是比較安全的。這三個重要的動作車主一定要記住了，小編也是高速各位車主，遇上危險的時候一定呀保持冷靜，有個正確的判斷才能保證行車安全！