這個問題的命題其實有點大，其實不管是在實體行業還是網際網路行業，都有非常多的產品經理存在，但是，真正的好的產品，確並不是特別的多。
當然，這裡面有的是因為產品經理能力的原因，但是有的卻是因為其他各方面的可觀原因引起的。因此，這裡只能提供一點思路，一些注意的關鍵點，但是無法真正的說明好產品是怎麼打造出來的。
畢竟，失敗可以被總結，但是成功確往往無法被複制。
一款好的產品需要滿足三個基本條件。
能夠解決使用者存在問題，為使用者提供更好的體驗；
新產品的解決方案比原有的解決方案更加的便宜，或者高性價比
能夠賺錢。
第一點其實很多產品經理都是非常的清楚的，也在需求分析和需求挖掘上有一定的經驗，並且，能夠設計出互動體驗比較良好的產品。
而第二點，很多產品經理在思考產品的時候，可能就沒有太多的考慮了。
我們用共享單車舉例吧，其實單車的租車業務一直都存在，旅遊景點或者城市公交站的附近，我們都能夠看到租車點的身影。
而傳統的租車業務都有一個硬性的要求，例如景區的租車點，需要那裡租哪裡還。而公交性質的有樁單車，需要換到指定的還車點，而這些點位大多在公交站附近，作為公共交通的延伸設施，就成了擺設了。
而共享單車就可以很好的解決使用者的這些問題，隨借隨還。
而價格呢？
相對於景區租車來說，共享單車是便宜太多了，對針對有樁單車來說，基本價格相差無幾。所以，能夠一下子佔領市場。
前兩點都不錯，第三點呢？
這是非常多的產品經理其實都沒有去想的一點，怎麼賺錢，很多產品經理會覺得，賺錢應該是運營的事情或者老闆的事情，自己只需要做出設計就可以了。
錯了，一個真正合格的產品經理，是需要操老闆的心的。
還是用共享單車舉例吧。
其實怎麼賺錢，大家都有一個粗略的想法，但是並沒有仔細的思慮過，也因此，大量的共享單車最後進入了墳場。而真正好好思考了怎麼賺錢的共享單車，就我現在看來，只有哈羅這一個。
哈羅也因為如此，最晚一個進入共享單車市場，但是現在一騎絕塵進入了第一梯隊，並且在運營成本和收益上都優於其他幾個單車。
因此，滿足這三個基本條件的，就可以說是一個好產品了。
這就需要我們的產品經理具備幾個基本素質了。
成本意識
團隊意識
思維轉換
市場洞察
什麼是成本意識？
作為一個產品經理，我們不管是做設計，還是最終投入到市場運營，都需要花錢，怎麼能夠花最少的錢完成目標，這就是一個考驗。
而產品經理就需要考慮，自己的產品研發階段需要多少人多少時間，運營時候，產品投放會有怎麼樣的開銷，透過其他的方式設計，能不能讓這些成本降低。
這一個單純的促銷模式，就可以對成本有相當大的影響。當然，這並不是說那種方式就是正確或錯誤的，只是我們需要根據自身的情況，選擇合適的解決方案，這就是一個成本的意識。
什麼是團隊意識呢？
團隊意識有兩個方面，一個是內部團隊，一個是外部團隊。內部團隊呢，就是要協調好運營、技術、UI等等各個崗位的人員，在團隊中不要因為一些溝通等問題，引起一些對產品的誤解，理解上的誤差。讓團隊保持一個良好的向心力。
但是，一個產品，有時候需要的不僅僅是內部的研發，還需要外部的資源整合。作為網際網路的產品，單打獨鬥肯定是沒有未來的，一定是需要協調各方資源的。因此，如何透過這個產品整合外部資源，也是一個需要產品思考的問題。而作為被整合的資源，能夠被你整合，那一定是因為有利可圖。因此，內外團隊的意識是需要具備的。
什麼是思維轉換？
我們經常說，產品經理應該像孩子一樣思考，像傻子一樣思考。其實說的就是產品經理應該放下自己產品經理這個身份，從另一個角度來看待自己的產品。
因此，換位思考就是產品經理必須要能夠適應的一種思維模式。
當自己設計出產品以後，換成另一個角色來看自己的產品，懟自己，給自己找茬。這樣才能夠實現產品的精煉。
什麼是市場洞察呢？
其實也不難理解。因為我們常常說產品經理要做需求調研，需求分析。但是需求從哪裡來？有幾個產品經理真正就是去大街上拉過來幾十上百號人，然後一個一個的問問題的？
在產品的初期，這些需求調研其實都是自己透過看，透過思考的出來的。
而為了讓產品不至於走偏，不至於自己提出來的都是完全虛假的需求，其實使用者並沒有這個需求。所以，敏銳的市場洞察就是必備的技能了。
滴滴的程維之所以建立滴滴，聽說就是一次建了客戶以後，半天打不到車，所以就成立了滴滴。這就是市場洞察。
這東西叫錢。有了融資，市場能夠及時的被擴充套件佔領，才能夠成功，不然，只會成為別人抄襲的物件，最後成就了其他人。
這個問題的命題其實有點大，其實不管是在實體行業還是網際網路行業，都有非常多的產品經理存在，但是，真正的好的產品，確並不是特別的多。
當然，這裡面有的是因為產品經理能力的原因，但是有的卻是因為其他各方面的可觀原因引起的。因此，這裡只能提供一點思路，一些注意的關鍵點，但是無法真正的說明好產品是怎麼打造出來的。
畢竟，失敗可以被總結，但是成功確往往無法被複制。
什麼是好的產品呢？一款好的產品需要滿足三個基本條件。
能夠解決使用者存在問題，為使用者提供更好的體驗；
新產品的解決方案比原有的解決方案更加的便宜，或者高性價比
能夠賺錢。
第一點其實很多產品經理都是非常的清楚的，也在需求分析和需求挖掘上有一定的經驗，並且，能夠設計出互動體驗比較良好的產品。
而第二點，很多產品經理在思考產品的時候，可能就沒有太多的考慮了。
我們用共享單車舉例吧，其實單車的租車業務一直都存在，旅遊景點或者城市公交站的附近，我們都能夠看到租車點的身影。
而傳統的租車業務都有一個硬性的要求，例如景區的租車點，需要那裡租哪裡還。而公交性質的有樁單車，需要換到指定的還車點，而這些點位大多在公交站附近，作為公共交通的延伸設施，就成了擺設了。
而共享單車就可以很好的解決使用者的這些問題，隨借隨還。
而價格呢？
相對於景區租車來說，共享單車是便宜太多了，對針對有樁單車來說，基本價格相差無幾。所以，能夠一下子佔領市場。
前兩點都不錯，第三點呢？
這是非常多的產品經理其實都沒有去想的一點，怎麼賺錢，很多產品經理會覺得，賺錢應該是運營的事情或者老闆的事情，自己只需要做出設計就可以了。
錯了，一個真正合格的產品經理，是需要操老闆的心的。
還是用共享單車舉例吧。
其實怎麼賺錢，大家都有一個粗略的想法，但是並沒有仔細的思慮過，也因此，大量的共享單車最後進入了墳場。而真正好好思考了怎麼賺錢的共享單車，就我現在看來，只有哈羅這一個。
哈羅也因為如此，最晚一個進入共享單車市場，但是現在一騎絕塵進入了第一梯隊，並且在運營成本和收益上都優於其他幾個單車。
因此，滿足這三個基本條件的，就可以說是一個好產品了。
但是這樣的好產品怎麼打造出來呢？這就需要我們的產品經理具備幾個基本素質了。
成本意識
團隊意識
思維轉換
市場洞察
什麼是成本意識？
作為一個產品經理，我們不管是做設計，還是最終投入到市場運營，都需要花錢，怎麼能夠花最少的錢完成目標，這就是一個考驗。
而產品經理就需要考慮，自己的產品研發階段需要多少人多少時間，運營時候，產品投放會有怎麼樣的開銷，透過其他的方式設計，能不能讓這些成本降低。
這一個單純的促銷模式，就可以對成本有相當大的影響。當然，這並不是說那種方式就是正確或錯誤的，只是我們需要根據自身的情況，選擇合適的解決方案，這就是一個成本的意識。
什麼是團隊意識呢？
團隊意識有兩個方面，一個是內部團隊，一個是外部團隊。內部團隊呢，就是要協調好運營、技術、UI等等各個崗位的人員，在團隊中不要因為一些溝通等問題，引起一些對產品的誤解，理解上的誤差。讓團隊保持一個良好的向心力。
但是，一個產品，有時候需要的不僅僅是內部的研發，還需要外部的資源整合。作為網際網路的產品，單打獨鬥肯定是沒有未來的，一定是需要協調各方資源的。因此，如何透過這個產品整合外部資源，也是一個需要產品思考的問題。而作為被整合的資源，能夠被你整合，那一定是因為有利可圖。因此，內外團隊的意識是需要具備的。
什麼是思維轉換？
我們經常說，產品經理應該像孩子一樣思考，像傻子一樣思考。其實說的就是產品經理應該放下自己產品經理這個身份，從另一個角度來看待自己的產品。
因此，換位思考就是產品經理必須要能夠適應的一種思維模式。
當自己設計出產品以後，換成另一個角色來看自己的產品，懟自己，給自己找茬。這樣才能夠實現產品的精煉。
什麼是市場洞察呢？
其實也不難理解。因為我們常常說產品經理要做需求調研，需求分析。但是需求從哪裡來？有幾個產品經理真正就是去大街上拉過來幾十上百號人，然後一個一個的問問題的？
在產品的初期，這些需求調研其實都是自己透過看，透過思考的出來的。
而為了讓產品不至於走偏，不至於自己提出來的都是完全虛假的需求，其實使用者並沒有這個需求。所以，敏銳的市場洞察就是必備的技能了。
滴滴的程維之所以建立滴滴，聽說就是一次建了客戶以後，半天打不到車，所以就成立了滴滴。這就是市場洞察。
如果我們上訴所有都做到了，打造一款好的產品應該是沒有問題了，但是是不是能夠打造一款成功的產品呢？還不一樣，還差一個最重要的東西這東西叫錢。有了融資，市場能夠及時的被擴充套件佔領，才能夠成功，不然，只會成為別人抄襲的物件，最後成就了其他人。