CAMRY2.0l在高速上是可以跑到車速120的，這也是中國的高速公路規定的最高時速，當然，車重為1.62噸的雷克薩斯es200也可以。
其實，豐田VIOS1.3l跑高速時也可以達到車速120，甚至連奇瑞qq都可以，從這個意義上來說，中國發售的所有家用車，都能達到高速的最高限制車速120，除了手扶拖拉機。
但是呢，最高車速和提速快是兩個概念，很多豐田粉都容易把這搞混了。比如，現在國內發售的所有車型裡，同價位或者同級別裡邊提速最慢的，一般都是豐田汽車！而這一點，很多豐田粉都不同意，就拿CAMRY2.0l或者雷克薩斯es200來說吧，很多豐田粉都會強調豐田的這款2.0l自然吸氣發動機馬力大、功率也不小，甚至在高速上也可以跑到車速120，所以動力水平槓槓滴！
其實，這是個誤區。如開頭所說，現在的家用車，誰不能跑到車速120？所謂的提速是指瞬間加速度的能力，也就是用多少時間你才能達到車速120？所以，現在的家用車越來越喜歡標註自己的零百加速時間，以吸引潛在消費者的注意力。但很遺憾，零百加速或者瞬間提速快方面，並不是豐田車的長項，所以幾乎所有的豐田汽車，都不會標註自己的零百加速時間，官方網站上都查不到，這是豐田有意的，以揚長避短。
舉個例子，雷克薩斯es200雖然也是裝配的2.0l自然吸氣發動機，但若是跟老款的COROLLA1.6l同時起步且同時發力，哪怕油門踩到底，雷克薩斯es200連COROLLA1.6l都比不過，COROLLA1.6l始終能比它快好幾個車身的距離。而現在的家用汽車，比老COROLLA1.6l提速還慢的還能有幾個？嗯，實話說，確實還有幾個，比如，有漢拉達、中東版霸道2700、rav4 2.0l和雷克薩斯es200，不但都不如COROLLA1.6l提速快，而且也都是豐田牌的。
也就是說，不管是CAMRY2.0l，還是亞洲龍2.0l，甚至是雷克薩斯es200，雖然跑高速時都能達到車速120，但若想超車時，只要人家也是在加速，你想達到超車的願望極其渺茫，因為現在的家用車裡邊，比這三款車提速還慢的B級車基本沒有，比這三款車提速還慢的A級車也幾乎沒有。
那用CAMRY2.0l、亞洲龍2.0l或雷克薩斯es200跑高速時，什麼時候才能順利超車呢？比如哪怕是賓士amg，或者是零百加速時間僅為5.9秒的奧迪a4l頂配，只要它們跑高速時打開了定速巡航，且把車速限制為80，那麼，你只需要多踩點油門，把車速提高到90就都可以超。不然，如果人家要逗你玩，瞬間踩幾下油門的話，你就是把油門踩到發動機前艙裡，連人家的後尾燈都看不到。
CAMRY2.0l在高速上是可以跑到車速120的，這也是中國的高速公路規定的最高時速，當然，車重為1.62噸的雷克薩斯es200也可以。
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但是呢，最高車速和提速快是兩個概念，很多豐田粉都容易把這搞混了。比如，現在國內發售的所有車型裡，同價位或者同級別裡邊提速最慢的，一般都是豐田汽車！而這一點，很多豐田粉都不同意，就拿CAMRY2.0l或者雷克薩斯es200來說吧，很多豐田粉都會強調豐田的這款2.0l自然吸氣發動機馬力大、功率也不小，甚至在高速上也可以跑到車速120，所以動力水平槓槓滴！
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也就是說，不管是CAMRY2.0l，還是亞洲龍2.0l，甚至是雷克薩斯es200，雖然跑高速時都能達到車速120，但若想超車時，只要人家也是在加速，你想達到超車的願望極其渺茫，因為現在的家用車裡邊，比這三款車提速還慢的B級車基本沒有，比這三款車提速還慢的A級車也幾乎沒有。
那用CAMRY2.0l、亞洲龍2.0l或雷克薩斯es200跑高速時，什麼時候才能順利超車呢？比如哪怕是賓士amg，或者是零百加速時間僅為5.9秒的奧迪a4l頂配，只要它們跑高速時打開了定速巡航，且把車速限制為80，那麼，你只需要多踩點油門，把車速提高到90就都可以超。不然，如果人家要逗你玩，瞬間踩幾下油門的話，你就是把油門踩到發動機前艙裡，連人家的後尾燈都看不到。