伊朗這番發言的確有其意氣用事的成分在內，但也不是完全沒有道理，美國曾經在世界上空上24小時不間斷地維持一支戰略轟炸力量，可以隨時用核彈消滅一個國家，這是非常恐怖的一件事。在2017年10月，美國的“防務一號”網站曾捅出來一則訊息——美國空軍準備恢復中斷了二十多年的B-52轟炸機24小時警戒值班。雖然事後美國空軍釋出宣告，稱目前沒有B-52轟炸機24小時警戒值班的計劃，但還是讓人想起了冷戰時期的美國轟炸機戰略核巡航計劃。
（B-52H“同溫層堡壘”戰略轟炸機）
如果說2017年美國所謂的轟炸機24小時警戒計劃只是一場意在恐嚇的軍事恫嚇，那麼在60年前，美華人是真真切切的向地球上空送上了一群告死天使。
“鉻穹頂”——美國五角大樓在1958年制定的空中核警戒計劃，它的目標是在蘇聯從北方發動突然襲擊，並摧毀美國戰略轟炸機在地面上的大部分力量時，仍然能保證美國擁有足夠的戰略核轟炸力量對蘇聯本土發動核報復。以此為藍圖，美華人規劃了三條巡航路線：一條路線環繞加拿大，穿越格陵蘭和阿拉斯加，最後返回美國本土；另一條路線向東穿過西班牙進入地中海；第三條主要路線穿越太平洋，從阿拉斯飛到日本的美軍基地。
（鉻穹頂計劃的主要巡航路線，從西安海岸向東海岸飛行，北上經過格陵蘭島，然後繞過加拿大回到西海岸基地）
美國空軍在長達十年的時間裡，每天24小時都保證隨時有12架滿載核武器的戰略轟炸機沿著這些路線巡航飛行，而地面上更是有著數倍於此的轟炸機滿載核彈隨時待命起飛。這些飛機幾乎全部是B-52戰略轟炸機，飛機上攜帶有4枚600萬噸MK-28氫彈或2枚更大的核武器（1000萬噸的MK-36氫彈和900萬噸的MK-53氫彈）。這些飛機每一架攜帶的炸彈威力都是廣島原子彈的1000倍以上，堪稱移動的末日使者。只要美國本土受到核打擊，這些飛機就會離開原定航線，向著蘇聯方向飛行，12架飛機上所裝載的核彈，足夠毀滅當時世界上任何一個國家。
（MK-53氫彈，當量900萬噸，美國著名核歷史作家理查德·羅德斯稱之為“怪物”）
如此長時間的危險行動，帶著超大當量核武器飛躍多個國家的領空，並不是沒有招來政治非議。丹麥的無核政策禁止在王國的所有地方（包括格陵蘭島）存在核武器，而丹麥在60年代反覆向美國宣告這一政策；美國則認為，根據1951年加入的格陵蘭國防聯合協議，美國有權自由攜帶核武器飛過該島——儘管條約沒有明確提及核武器。丹麥曾多次注意到B-52轟炸機在格陵蘭的美軍圖勒空軍基地緊急降落，但是出於冷戰需要，一切都被掩蓋於公眾視線之外了。
（在圖勒空軍基地緊急降落的B-52轟炸機）
直到1968年1月21日，在一次代號“黃油刀V”的巡航飛行中，一架B-52轟炸機行經北極區格陵蘭島西北角的沃斯頓荷姆峽灣（Wolstenholme Fjord）時墜毀，機內的核彈受損導致核物質外洩，至今仍有一枚核彈靜靜的躺在格陵蘭海域的海底。雖然美國大使館向公眾強調飛機是轉移到圖勒空軍基地，而不是一次飛越丹麥領空的常規飛行，但是維持了十年的謊言很快被戳穿了，這次事故在政治上的影響是災難性的，墜機事件發生在丹麥大選前不到48個小時，丹麥方面不得不進行了強烈抗議，並要求美方善後。
（墜毀轟炸機燃燒在地面形成的巨大黑色痕跡）
這次事故成為了鉻穹頂計劃的最後一次航行，醜聞發生的第二天戰略空軍司令部下令將核武器從所有執行任務的轟炸機上解除安裝，1969年12月，當美華人再次執行對圖勒方向的監控飛行任務時，儘管飛機不再攜帶核武器，但飛行路線還是避開了格陵蘭領空。
（時至今日，美華人任然在使用圖勒空軍基地）
隨著2017年美國試探性宣佈恢復轟炸機值班，以及2018年5月俄羅斯頭顱在今年年內將出動圖－160戰略轟炸機，在北極地區執行戰略巡航任務。似乎全球又開始冷戰對抗的苗頭。
（圖-160戰略轟炸機）
但是今時已經不同往日，美華人已經無法透過冷戰需求壓制各國，從而執行跨國核巡航，俄羅斯人也不在是能夠維持圖95在芬蘭、波蘭、匈牙利、土耳其多國領空戰備值班的北方霸主。雙方的表態更多是一種威嚇與政治交鋒，不僅是為了互相試探，更是為了震懾周邊第三方國家。美俄已經沒有財力也沒有軍事需求進行真正的核戰備值班，將來兩方的戰場還是會在第三方國家展開，例如中東、東亞、烏克蘭。而因為中國的加入，這個戰場上更是顯得撲朔迷離，最終誰是對手，誰是贏家，不到最後，誰又能說得清呢。（支援毅品團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料!）
伊朗這番發言的確有其意氣用事的成分在內，但也不是完全沒有道理，美國曾經在世界上空上24小時不間斷地維持一支戰略轟炸力量，可以隨時用核彈消滅一個國家，這是非常恐怖的一件事。在2017年10月，美國的“防務一號”網站曾捅出來一則訊息——美國空軍準備恢復中斷了二十多年的B-52轟炸機24小時警戒值班。雖然事後美國空軍釋出宣告，稱目前沒有B-52轟炸機24小時警戒值班的計劃，但還是讓人想起了冷戰時期的美國轟炸機戰略核巡航計劃。
（B-52H“同溫層堡壘”戰略轟炸機）
如果說2017年美國所謂的轟炸機24小時警戒計劃只是一場意在恐嚇的軍事恫嚇，那麼在60年前，美華人是真真切切的向地球上空送上了一群告死天使。
“鉻穹頂”——美國五角大樓在1958年制定的空中核警戒計劃，它的目標是在蘇聯從北方發動突然襲擊，並摧毀美國戰略轟炸機在地面上的大部分力量時，仍然能保證美國擁有足夠的戰略核轟炸力量對蘇聯本土發動核報復。以此為藍圖，美華人規劃了三條巡航路線：一條路線環繞加拿大，穿越格陵蘭和阿拉斯加，最後返回美國本土；另一條路線向東穿過西班牙進入地中海；第三條主要路線穿越太平洋，從阿拉斯飛到日本的美軍基地。
（鉻穹頂計劃的主要巡航路線，從西安海岸向東海岸飛行，北上經過格陵蘭島，然後繞過加拿大回到西海岸基地）
美國空軍在長達十年的時間裡，每天24小時都保證隨時有12架滿載核武器的戰略轟炸機沿著這些路線巡航飛行，而地面上更是有著數倍於此的轟炸機滿載核彈隨時待命起飛。這些飛機幾乎全部是B-52戰略轟炸機，飛機上攜帶有4枚600萬噸MK-28氫彈或2枚更大的核武器（1000萬噸的MK-36氫彈和900萬噸的MK-53氫彈）。這些飛機每一架攜帶的炸彈威力都是廣島原子彈的1000倍以上，堪稱移動的末日使者。只要美國本土受到核打擊，這些飛機就會離開原定航線，向著蘇聯方向飛行，12架飛機上所裝載的核彈，足夠毀滅當時世界上任何一個國家。
（MK-53氫彈，當量900萬噸，美國著名核歷史作家理查德·羅德斯稱之為“怪物”）
如此長時間的危險行動，帶著超大當量核武器飛躍多個國家的領空，並不是沒有招來政治非議。丹麥的無核政策禁止在王國的所有地方（包括格陵蘭島）存在核武器，而丹麥在60年代反覆向美國宣告這一政策；美國則認為，根據1951年加入的格陵蘭國防聯合協議，美國有權自由攜帶核武器飛過該島——儘管條約沒有明確提及核武器。丹麥曾多次注意到B-52轟炸機在格陵蘭的美軍圖勒空軍基地緊急降落，但是出於冷戰需要，一切都被掩蓋於公眾視線之外了。
（在圖勒空軍基地緊急降落的B-52轟炸機）
直到1968年1月21日，在一次代號“黃油刀V”的巡航飛行中，一架B-52轟炸機行經北極區格陵蘭島西北角的沃斯頓荷姆峽灣（Wolstenholme Fjord）時墜毀，機內的核彈受損導致核物質外洩，至今仍有一枚核彈靜靜的躺在格陵蘭海域的海底。雖然美國大使館向公眾強調飛機是轉移到圖勒空軍基地，而不是一次飛越丹麥領空的常規飛行，但是維持了十年的謊言很快被戳穿了，這次事故在政治上的影響是災難性的，墜機事件發生在丹麥大選前不到48個小時，丹麥方面不得不進行了強烈抗議，並要求美方善後。
（墜毀轟炸機燃燒在地面形成的巨大黑色痕跡）
這次事故成為了鉻穹頂計劃的最後一次航行，醜聞發生的第二天戰略空軍司令部下令將核武器從所有執行任務的轟炸機上解除安裝，1969年12月，當美華人再次執行對圖勒方向的監控飛行任務時，儘管飛機不再攜帶核武器，但飛行路線還是避開了格陵蘭領空。
（時至今日，美華人任然在使用圖勒空軍基地）
隨著2017年美國試探性宣佈恢復轟炸機值班，以及2018年5月俄羅斯頭顱在今年年內將出動圖－160戰略轟炸機，在北極地區執行戰略巡航任務。似乎全球又開始冷戰對抗的苗頭。
（圖-160戰略轟炸機）
但是今時已經不同往日，美華人已經無法透過冷戰需求壓制各國，從而執行跨國核巡航，俄羅斯人也不在是能夠維持圖95在芬蘭、波蘭、匈牙利、土耳其多國領空戰備值班的北方霸主。雙方的表態更多是一種威嚇與政治交鋒，不僅是為了互相試探，更是為了震懾周邊第三方國家。美俄已經沒有財力也沒有軍事需求進行真正的核戰備值班，將來兩方的戰場還是會在第三方國家展開，例如中東、東亞、烏克蘭。而因為中國的加入，這個戰場上更是顯得撲朔迷離，最終誰是對手，誰是贏家，不到最後，誰又能說得清呢。（支援毅品團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料!）