首先任何司機在開車之前都應該有對安全駕駛的敬畏感。有很多人開車很隨意，其實上這樣做是對自己對他人的極為不負責任。車禍猛於虎，對於經常上咱的老司機老講，看到了太多事故，而且越開車越膽小，就是因為這種敬畏感。
1、高速公路車速普遍都比較快。尤其是有時候天氣下小雨，或者北方天氣都容易起團霧，駕駛在高速公路上危險係數還是比較高的。
稍有不慎就會發生事故，而且由於車速普遍都比較快，發生事故後，都會非常嚴重。運動物體的能量是由本身質量和速度組成的，質量越大，能量越大，速度越快，能量越大，能量越大，發生事故的後果或者破壞力也越強，這也是為什麼大車一般發現前方危險時，不容易把車控制重的原因，因為質量太大。
2、在高速公路上如何超車呢？
小車超車。對於小車來說，質量比較輕，提速所需要的能量比較小，可以較快的把車速提上來，手動檔車型，如果需要迅速提速的話，可以降低一個檔位，讓發動機轉速提上來，發動機轉速越高，需要的油量越多，產生的能量越大，這種能量轉換為動能的時候，就會越迅速，這也是為什麼轉速高，車就會感覺動力充沛的原理。沒有一個相當較快的車速你是很難超車的。然後就是觀察右側車輛執行情況，右側車輛是不是在勻速行駛，然後就是看前方超車道上有沒有車輛行使，如果前方超車道車輛距離你比較遠，並且車速很快，就有超車的條件，打左轉指示燈，觀察後視鏡，變車道超車，變道必須看後視鏡，切記，切記，切記。看後車距離是否能夠變道，並且你打的指示燈後車已經看到，也做好了，你要變道的準備，這是非常重要的。後車如果沒打算讓打變過來車道，後方小車一定會提速上來，你要遵守規則，讓後車先透過。變到超車道上後，要提速加速超車。
如果你的右方是大型車，並且是過載的大型車的話，超車前一定要讓大車司機知道，因為任何情況下，和大車發生事故，都是對小車非常不利的事故。
大車質量大，車身高，發現緊急情況下，反應都比較慢，所以過彎道的時候，最好不要和大車並列，不要緊隨大車之後，和大車之前，你一個緊急停車，迅速把車速降下來，後方的大車可沒有那麼迅速，所以，要遠離大車。
大車側翻把小車壓成扁片的情況太多了，事故現場是慘烈的，是讓人感到恐懼的，所以，英雄不開英雄車，開車心平氣和，嚴格遵守交通規則，是對自己生命的負責也是對他人生命的負責。
讓更多的車主朋友看到，讓曾經開車滿不在乎的朋友對開車充滿敬畏。
首先任何司機在開車之前都應該有對安全駕駛的敬畏感。有很多人開車很隨意，其實上這樣做是對自己對他人的極為不負責任。車禍猛於虎，對於經常上咱的老司機老講，看到了太多事故，而且越開車越膽小，就是因為這種敬畏感。
1、高速公路車速普遍都比較快。尤其是有時候天氣下小雨，或者北方天氣都容易起團霧，駕駛在高速公路上危險係數還是比較高的。
稍有不慎就會發生事故，而且由於車速普遍都比較快，發生事故後，都會非常嚴重。運動物體的能量是由本身質量和速度組成的，質量越大，能量越大，速度越快，能量越大，能量越大，發生事故的後果或者破壞力也越強，這也是為什麼大車一般發現前方危險時，不容易把車控制重的原因，因為質量太大。
2、在高速公路上如何超車呢？
小車超車。對於小車來說，質量比較輕，提速所需要的能量比較小，可以較快的把車速提上來，手動檔車型，如果需要迅速提速的話，可以降低一個檔位，讓發動機轉速提上來，發動機轉速越高，需要的油量越多，產生的能量越大，這種能量轉換為動能的時候，就會越迅速，這也是為什麼轉速高，車就會感覺動力充沛的原理。沒有一個相當較快的車速你是很難超車的。然後就是觀察右側車輛執行情況，右側車輛是不是在勻速行駛，然後就是看前方超車道上有沒有車輛行使，如果前方超車道車輛距離你比較遠，並且車速很快，就有超車的條件，打左轉指示燈，觀察後視鏡，變車道超車，變道必須看後視鏡，切記，切記，切記。看後車距離是否能夠變道，並且你打的指示燈後車已經看到，也做好了，你要變道的準備，這是非常重要的。後車如果沒打算讓打變過來車道，後方小車一定會提速上來，你要遵守規則，讓後車先透過。變到超車道上後，要提速加速超車。
如果你的右方是大型車，並且是過載的大型車的話，超車前一定要讓大車司機知道，因為任何情況下，和大車發生事故，都是對小車非常不利的事故。
大車質量大，車身高，發現緊急情況下，反應都比較慢，所以過彎道的時候，最好不要和大車並列，不要緊隨大車之後，和大車之前，你一個緊急停車，迅速把車速降下來，後方的大車可沒有那麼迅速，所以，要遠離大車。
大車側翻把小車壓成扁片的情況太多了，事故現場是慘烈的，是讓人感到恐懼的，所以，英雄不開英雄車，開車心平氣和，嚴格遵守交通規則，是對自己生命的負責也是對他人生命的負責。
讓更多的車主朋友看到，讓曾經開車滿不在乎的朋友對開車充滿敬畏。