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1 # 暮墨染雨君何夕
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2 # 五嶽掩赤城
那是因為還不夠重,只配給輕裝部隊
提問的前提就錯了,反坦克導彈發射車一開始就有履帶式的,美軍M113裝甲車、法軍AMX-10和俄羅斯在BMP步兵戰車這些履帶式底盤上都有開發相應的反坦克導彈發射車底盤。這些反坦克導彈發射車都是配給陸軍機械化部隊的,現在還有不少履帶式底盤的新型反坦克導彈,他們同樣是配屬機械化部隊。自己家的紅箭-10反坦克導彈發射車,採用04A步戰車作為底盤。這種重型反坦克導彈是配給陸軍機械化部隊的,所以採用同規格的履帶式底盤,保證一樣的越野機動效能。紅箭-10不是不能裝在輪式底盤上,出口型有裝再去8×8裝甲車上設計。但是這種採用光纖熱成像制導的導彈實際上屬於多用途導彈,上打直升飛機,下打坦克,還可以精準打擊地面工事,配給機械化部隊重灌部隊是不錯的利器。同樣還有以色列特別賊的“野人“反坦克導彈發射車,也是採用電視成像制導的長釘多用途反坦克導彈,也是配給機械化重灌部隊。他不僅採用坦克的底盤,還裝了假炮管,外表看上去跟坦克一模一樣。野人系統的炮塔後部可以升降,內艙長釘反坦克導彈,他的炮管是假的,不能真的開火,偽裝騙人用的。機械化重灌部隊本身的核心就是坦克,坦克自身就是極強的反坦克武器,自然對於反坦克導彈發射車這種需求較低。除非是效能夠好,用途夠廣的反坦克導彈。但如果機械化重灌部隊想要裝備反坦克導彈發射車的話,自然必須要履帶式底盤。
相比較下,使用輪式車輛的輕機械化部隊和摩托化部隊,最多裝備的突擊炮威力也遠無法與坦克主炮相比,這種情況下,自然對於反坦克導彈發射車需求迫切,免得撞上重灌甲部隊被虐等日,這種情況下輪式反坦克導彈發射車也就比較多了。紅箭-9反坦克導彈發射車即使是向來是有對講機呼叫空中支援就夠了,反坦克是什麼的美軍,也乖乖的給斯崔克旅配上反坦克導彈發射車型號。
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3 # 兔哥哨位
重型導彈發射車是有履帶式的,德國的鼬鼠1,中國的紅箭10,美國的佈雷德力也裝備有陶式反坦克導彈。近年來,輪式反坦克導彈發射車隨著輪式步戰車異輪突起,如中國的紅箭9等等,而且輪式裝甲車輛發展運用廣度遠超履帶式,如中國的紅箭10就出現了輪式車載式。哪麼,為什麼呢?首先車載式重型反坦克導彈都是利用既有的底盤作為載體,履帶式車輛用於裝甲運輸,裝甲戰車,伴隨坦克作戰出現早,那時輪式裝甲車輛受技術限制無法滿足這樣的任務。隨著時代,技術的發展,輪式戰鬥車輛發展訊速,透過4X4.6x6,8x8的驅動方式,使輪式裝甲車輛的越野效能,及複雜地形的透過效能有了革命化的突破。並不落後於履帶式裝甲車輛。同時,履帶車輛雖然野戰地形透過性強,但也有其劣勢,如實戰中履帶是其薄弱點,易被炸斷,而且斷一條就趴窩,不能動。而輪式則不同,輪胎都是防彈的,說明一下,橡膠防彈輪胎並非子彈打不進去,而是採用蜂窩式的結構,打進去只能使一處露氣,並不影響運動。打壞兩三個照樣能跑(8X8),都打癟了,也能行駛一定的距離。而且有自動充氣功能。更換輪胎也要比換履帶方便。另外,現代的道路都硬麵化,戰時受地形限制小了,平時訓練也不用擔心壓壞路面。同時輪式比履帶式使用靈活,機動性好,速度快,正是有這些優勢,所以很多武器也選擇輪式車輛作為底盤。如各型火炮,裝甲突擊車,戰鬥車,運輸車輛等等。當然,在重型裝甲車輛領域還是履帶式的天下。而對手反坦克導彈發射車而言,輪式車輛足夠用了。
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4 # 扁豆豇豆不是親兄弟
輪式的有點很多啦,比如機動性強,速度快,維修方便,就算壞掉一個輪子還能照樣跑!而履帶式的就不行啦,履帶一被炸斷就趴窩啦!
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5 # 軍武次位面
對於現在陸戰戰場上的坦克裝甲車輛而言,重型反坦克導彈無疑是懸在它們頭上的達摩克里斯之劍,不過由於陸基的重型反坦克導彈的重量都相對較重,因此其一般都使用地面機動載具進行攜帶。
▲採用ZSL10式輪式裝甲輸送車8X8底盤作為發射車的紅箭10重型反坦克導彈
不過,重型反坦克導彈所使用的地面機動載具不僅僅只有輪式而已,比如中國的紅箭-10重型反坦克導彈(型號AFT10)的發射車使用的就是04A履帶式裝甲步戰車的WZ502改底盤,在使用這種底盤的情況下,其地面最大行駛速度可達65公里/小時左右,並且履帶底盤不僅能提供更好的越野機動能力,還能在導彈發射時提供更好的底盤穩定性。當然,相對於履帶底盤來說,輪式底盤的經濟性更好,且公路機動能力更強,乘員也更加的舒適,因此大部分的重型反坦克導彈使用的是輪式底盤,如中國的紅箭-9重型反坦克導彈(型號AFT09)使用的發射車就是WZ550型4X4輪式高機動車,其最大時速可達95公里/小時,而就算是現在的紅箭-10重型反坦克導彈,也分別推出了使用ZSL10式8X8輪式裝甲輸送車底盤和“猛士”6X6輪式高機動車底盤的型號,而採用這兩型底盤的紅箭-10重型反坦克導彈在未來會走進我陸軍的中型旅和輕型高機動旅,成為這兩類部隊的重要反坦克裝備,此外採用ZSL10式8X8輪式裝甲輸送車底盤的紅箭10目前也在多次國內外軍貿展中展出。
故而,綜上所述,重型反坦克使用的發射車不僅有輪式也有履帶式,至於使用哪種底盤,完成是出於其設計定位時的需要而已。
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首先輪式的話,它的速度就比履帶式的快的多,那麼它的生存能力就增強了,可以實現打了就跑,再有就是輪式的機動性要好很多,可以躲避敵方的精確打擊。