家用和車用逆變器一般功率都不超過5000W，市場上銷售的逆變器大多都是12V和24V的，另有36、48、60等其它高輸入電壓的，高輸入電壓類的逆變器適用接電動腳踏車電池或其它特殊應用。我買過幾個逆變器，有12V、24V、48V的，也仔細看了配送的說明書，經過對比及實測不管是12V或24V，在相同功率下，其輸出電流及損耗都差不多，這是相對小功率逆變器(2000W內)。但大功率逆變器很多都選擇24V，因為相同容量的24V蓄電池比12V的電池提供更大的輸出電流。尤其帶空調或大功率感性負載的電器時，在開機瞬間需要很大的電流輸出。低於2000W我建議你選擇12V的，這樣選電池也方便。2000W 以上的逆變器建議選24V的逆變器，我之前買的是BELTTT貝爾特這個品牌的逆變器，我是在網上看到他們的測試影片才買的。不管你選擇什麼樣的逆變器，一定要向店家問清楚他們的實際功率（持繼功率），很多商家用峰值功率去標，比喻實際功率1000W有的品牌會標成2500W，那你買了實際上就只能帶得動1000W的電器，逆變器在滿載時的對12V DC轉220V AC的轉換效率大部分只能達到85%左右，不要信網上他們說達到95%或更多，能達到95%的都是大功率的逆變器在空載時才會有的。如果你買個1000W的純正弦波的逆變器，那隻要功率不超過1000W的電器，基本是沒問題的，同樣1000W如果是方波(修正弦波)的逆變器對於感性負載的電器會有一定的麻煩，而且帶感生負載會有噪音。建議多花點錢買純正弦波的逆變器。這樣你可不管用電裝置，只要功率不高於逆變器就基本上都能用的。
家用和車用逆變器一般功率都不超過5000W，市場上銷售的逆變器大多都是12V和24V的，另有36、48、60等其它高輸入電壓的，高輸入電壓類的逆變器適用接電動腳踏車電池或其它特殊應用。我買過幾個逆變器，有12V、24V、48V的，也仔細看了配送的說明書，經過對比及實測不管是12V或24V，在相同功率下，其輸出電流及損耗都差不多，這是相對小功率逆變器(2000W內)。但大功率逆變器很多都選擇24V，因為相同容量的24V蓄電池比12V的電池提供更大的輸出電流。尤其帶空調或大功率感性負載的電器時，在開機瞬間需要很大的電流輸出。低於2000W我建議你選擇12V的，這樣選電池也方便。2000W 以上的逆變器建議選24V的逆變器，我之前買的是BELTTT貝爾特這個品牌的逆變器，我是在網上看到他們的測試影片才買的。不管你選擇什麼樣的逆變器，一定要向店家問清楚他們的實際功率（持繼功率），很多商家用峰值功率去標，比喻實際功率1000W有的品牌會標成2500W，那你買了實際上就只能帶得動1000W的電器，逆變器在滿載時的對12V DC轉220V AC的轉換效率大部分只能達到85%左右，不要信網上他們說達到95%或更多，能達到95%的都是大功率的逆變器在空載時才會有的。如果你買個1000W的純正弦波的逆變器，那隻要功率不超過1000W的電器，基本是沒問題的，同樣1000W如果是方波(修正弦波)的逆變器對於感性負載的電器會有一定的麻煩，而且帶感生負載會有噪音。建議多花點錢買純正弦波的逆變器。這樣你可不管用電裝置，只要功率不高於逆變器就基本上都能用的。