液壓分流閥:

分流集流閥也稱速度同步閥，是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用於雙缸及多缸同步控制液壓系統中。通常實現同步運動的方法很多，但其中以採用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統具有結構簡單、成本低、製造容易、可靠性強等許多優點，因而同步閥在液壓系統中得到了廣泛的應用。分流集流閥的同步是速度同步，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時，分流集流閥仍能保證其同步運動。

液壓分流閥的作用:

分流閥的作用是使液壓系統中由同一個油源向兩個以上執行元件供應相同的流量(等量分流)，或按一定比例向兩個執行元件供應流量(比例分流)，以實現兩個執行元件的速度保持同步或定比關係。

集流閥的作用，則是從兩個執行元件收集等流量或按比例的回油量，以實現其間的速度同步或定比關係。分流集流閥則兼有分流閥和集流閥的功能。

工作原理:

圖（a）所示為等量分流閥的結構原理圖，它可以看作是由兩個串聯減壓式流量控制閥結合為一體構成的。該閥採用“流量-壓差-力”負反饋，用兩個面積相等的固定節流孔1、2作為流量一次感測器，作用是將兩路負載流量Q1、Q2分別轉化為對應的壓差值ΔP1和ΔP2。代表兩路負載流量Q1和Q2大小的壓差值ΔP1和ΔP2同時反饋到公共的減壓閥芯6上，相互比較後驅動減壓閥芯來調節Q1和Q2大小，使之趨於相等。

向左轉|向右轉

圖為分流閥的工作原理

(a)分流閥的結構原理圖；(b)節流邊設計在內側的分流閥；(c)節流邊設計在外側的分流閥

1、2-固定節流孔；3、4-減壓閥的可變節流口；5-閥體；6-減壓閥；7-彈簧

工作時，設閥的進口油液壓力為P0，流量為Q0，進入閥後分兩路分別透過兩個面積相等的固定節流孔1、2，分別進入減壓閥芯環形槽a和b，然後由兩減壓閥口（可變節流口）3、4經 出油口I和Ⅱ通往兩個執行元件，兩執行元件的負載流量分別為Q1、Q2，負載壓力分別為P3、P4。如果兩執行元件的負載相等，則分流閥的出口壓力P3= P4，因為閥中兩支流道的尺寸完全對稱，所以輸出流量亦對稱，Q1=Q2=Q0/2，且P1=P2。當由於負載不對稱而出現P3≠P4，且設P3>P4時，Q1必定小於Q2，導致固定節流孔1、2的壓差ΔP1<ΔP2，P1>P2，此壓差反饋至減壓閥芯6的兩端後使閥芯在不對稱液壓力的作用下左移，使可變節流口3增大，節流口4減小，從而使Q1增大，Q2減小，直到Q1≈Q2為止，閥芯才在一個新的上穩定下來。即輸往兩個執行元件的流量相等，當兩執行元件尺寸完全相同時，將同步。