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  • 1 # 小馬侃侃車

    在廣東車展上全新三菱Mitsubishi ASX帥氣來襲,成為很多年輕人心目中的焦點。三菱的車在大部分人心中都有皮實耐用的印象,Mitsubishi ASX同樣把這樣的優點繼承過來,並且有自己一定的優勢。老款致炫口碑還算不錯,穩定性非常好,但不少人也反映外觀老舊,有點跟不上時代的節奏。新款三菱Mitsubishi ASX會不會讓我們刮目相看呢,一起來了解一下。

    全新Mitsubishi ASX在前臉處變動還是很大的,前臉非常誇張的X造型讓人過目難忘,而且整體氣勢也不再像老款那麼內斂,新款車型在車頭處運用大量的銀色鍍絡條裝飾,誇張又霸氣。採用分體式大燈,上半部分LED燈精緻銳利,下半部分矩陣大燈氣勢磅礴。但總體所有的元素加起來又感覺全新Mitsubishi ASX設計有點用力過猛,貌似為了刻意營造這種豪華感而顯得不自然,稍稍起到了適得其反的作用。當然這只是筆者的一己之見,各花入各眼,每個人的審美都不同。

    全新Mitsubishi ASX的側身線條依然非常小巧精緻,在緊湊級別SUV中算是尺寸比較小的,採用雙腰線設計,時尚感不俗。長寬高尺寸分別為4366mm,1818mm,1640mm,軸距依然為2670mm。資料在同級別中不算特別出色,但也沒有太大的弊端。

    尾部造型相對比較簡潔,沒有太多的鍍絡裝飾條。Y型的日間行車燈樣式精緻複雜,點亮後效果應該不錯。汽車尾部下方還加了黑色導流散熱板,給這款小車帶來了一絲絲的運動性。

    內飾方面較老款變動也比較大,見過老款Mitsubishi ASX內飾的人都知道,說這款車是80年代的產物,也有很多人相信,毫無時尚感,完全與時代脫節。新款Mitsubishi ASX內飾並沒有照搬海外版,而是根據華人的喜好進行了重新設計,並且高配版本有橙色內飾選擇,更加青春活力。中控螢幕四四方方,高配車型貌似也沒有自動空調,而且依然採用傳統的機械手剎,不難看出新款Mitsubishi ASX在配置方面依然不會給我們帶來太大的驚喜。

    動力方面依然採用2.0汽發動機,擁有166匹馬力,匹配五速手自一體變速箱或者CVT變速箱。優點是平順性好,穩定性高,保養相對經濟。缺點是油耗表現比較差,技術老舊,動力引數一般。

    Mitsubishi ASX這款車銷量一直不溫不火,其實是有很多原因的。首先老款外觀內飾沒有設計感,對消費者吸引力不大。再者全系沒有車身穩定系統,都2019年了,這一點算是致命傷。還有就是雖然穩定性高,但燃油經濟性差。大部分人買它都是作為家用車,穩定性和油耗表現都不能太差才會熱賣。油耗是Mitsubishi ASX的致命短板。

    總體來說,全新Mitsubishi ASX相對老款在外觀內飾方面升級明顯,配置和動力方面可能帶給人們的驚喜不大,至於能否讓我們刮目相看,還要看他給出的具體價格了,如果價格比較有誠意,Mitsubishi ASX銷量大漲還是有很大希望的。

  • 2 # 孟子說車

    在2019廣州車展上,廣汽三菱Mitsubishi ASXASX正式上市,三年級學生的話,這些想必很多的讀者一定是比較熟悉的,這款車型從2013年上市之後銷量的表現還是比較不錯的,它的定位是一臺緊湊型SUV,而此次上市的新車型主要在外觀還有內飾造型方面進行了調整。9.98萬到13.98萬元的價格,對於消費者來說還是有一定的吸引力的,因為這個價格區間的很多合資SUV都是小型SUV,下面對這款車做一個進一步的瞭解。

    新款車型在外觀上面做了一個大幅度的調整,X的前臉造型很有辨識度,這種家族式的設計風格能夠給消費者留下更為深刻的印象。在X鍍鉻條的基礎上,新款車型還採用了分體式大燈,這樣的設計其實在很多的其他車身上都有所使用,會給人留下不錯的視覺效果。車身側面的線條設計比較平直,大體上和老款車型是相同的設計,輪轂的造型和車身比較搭配,新款車型車尾整體延續了現款車型的整體造型,但是換裝了更為酷炫的尾燈組。

    新款車型的內飾設計更符合當下年輕消費者的真偽,這種運動時尚的設計風格要比老款車型好看很多,黃/黑的內飾配色,除了讓整車內飾看起來更加活潑之外還極大的提升了檔次感。據瞭解,新車首次搭載菱雲悅享智聯絡統,10.1英寸液晶顯示屏,人機互動防,盜追蹤系統,道路救援,手機互聯等配置也會提供。同時新款車型還配備了7個安全氣囊,電子制動力分配系統等等。

    2020款三菱Mitsubishi ASXASX的車身尺寸為4366×1780×1640毫米,軸距2670毫米,車身尺寸上雖然並沒有太大的優勢,但是也並沒有太大的劣勢,屬於是正常的水平,對於很多的車主來說,空間滿足家用是沒有任何問題的。而且這款車前前後使用的都是獨立懸架,老款車型濾震的效果表現就不錯,相信新款車型也能夠給乘客提供一個更好的舒適性。

    動力總成方面,新款三菱Mitsubishi ASXASX同樣搭載了1.6L和2.0L兩種不同動力的發動機,其中2.0L發動機和三菱歐藍德應該是同款,其最大功率為167馬力,最大扭矩為197牛米,別隻匹配的這一臺模擬6擋的CVT變速箱,這套動力總成的表現還是非常不錯的。如果你有10萬元的預算,你會選擇這款車型嗎?歡迎大家在評論與留言,我們一起來探討。

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