回覆列表
  • 1 # 嘚蹦

    現在汽車行業的自主願景比以往任何時候都更加普遍,並且這種態勢繼續像野火一樣風行。 許多汽車公司都把重點放在自動駕駛的技術實施上,以使其成為現實。 當然自動駕駛會涉及到一個巨大的計算過程,確保方向盤角度和加速度值都是精確的。 透過這些準確的測量,可以說在不久的將來我們會看到更多的自動駕駛汽車,當然,這個新的現實面前並不是沒有自身的挑戰。

    把駕駛職責交付給汽車

    值得注意的是,當我們進入駕駛室並坐下時,我們是無意識的,但汽車需要感知到。 在一輛自駕車裡,人們把自己的生命責任交給車輛,允允許這種控制的交接需要比自主駕駛時候更高程度的信任。 說服人類建立對他們的汽車的信任(特別是如果他們使用的是共享汽車供應商的陌生汽車)可能是非常困難的。

    但讓我們退後一步想,如果我們把汽車想象成一個像人一樣的伴侶,而不是一個冷血機器呢? 建立對人際關係的信任可能是複雜的,有時需要很多時間,但是有一些關鍵的人性化特質也可以歸因於人機關係,比如:

    •可靠

    • 說實話

    •透明和開放

    在自主系統中擁有這些品質可以幫助緩解使用者和汽車的衝突並增加對車輛的信任。 例如,駕駛員介面視覺化汽車對當前道路情況的解釋以及其潛在的相應行動,從而提高可靠性,誠實性和透明度。 底線是:如果一臺機器遵守這些規則,那麼讓駕駛員交出控制權會更容易。

    另外,機器也必須以自然且容易理解的方式進行交流。 對於自駕車的乘客來說,與車的交流應該與和另一個活著呼吸的人交談沒有什麼不同,這樣才會顯得自然而然。 所以隨著技術的進步,新的互動技術出現,我相信這完全可以實現。

    汽車中的AR / VR 新互動方式

    事實上,增強現實(AR),虛擬現實(VR),手勢識別和全息圖正在塑造新的人機互動的未來。 透過允許更加增強的使用者體驗,人機介面(HMI)變得對使用者更友好,自然和直觀。

    為了適應這種變化,Luxoft建立了一個AR / VR解決方案,為乘客引入了一個像人一樣的機器伴侶。 這個系統,Luxoft使用者介面AR(LUI AR),將為自動駕駛汽車讓你從A點到B點鋪平道路。

    LUI AR是一個可以信賴的無人駕駛系統

    使用LUI AR意味讓汽車車接管駕駛任務您無需再擔心。 透過高科技感測器,汽車可以在路上發生障礙或變化之前提醒乘客。 例如,它會智慧跟隨其他汽車路線,如車道變換,或者可以識別前方道路的急轉彎等都可以提前預警。

    整個人機介面(HMI)也可以監測天氣。 汽車在惡劣天氣可能成為問題時提醒乘客,提供替代路線和計劃。 例如,汽車可以提供一條迴避的路線,或者在風暴吹過的時候合理地消磨時間,比如購物或者就餐。 當然,這輛車也通知乘客附近的地方利益沒有惡劣的天氣問題。 但是與典型的GPS不同,使用者可以與目的地的虛擬模型(諸如城堡或博物館)互動。

    另外,這個解決方案可以讓汽車知道其他事情,例如電池完成充電,找到可用的停車位,需要維護等等。 它還會詢問使用者的問題,例如是否以及何時應該接您,甚至是否事先透過自動洗車。

    來一場您與車的對話

    你有沒有想過跟你的車談談會是什麼感覺? LUI AR允許您將您的車新增到您最喜愛的訊息應用程式的聯絡人列表。 當你傳送資訊的時候,汽車會以一種人性化的方式回覆,感覺非常自然。

    數字化、互聯的自動駕駛汽車如何改變我們的日常生活?

    當談到我們如何使用車輛時,當前的我們正在快速接近一個岔路口:一個巨大的、數字化的社會規模的轉移,這是由於消費者對高度個性化、直觀和完全連線的裝置的期望的改變而引起的。為什麼司機應該對車載資訊娛樂系統感到滿意呢?這種系統比智慧手機更復雜但功能更強大嗎?

    當今世界上大多數汽車技術是先進的,但它們仍然落後於我們數字連線的日常生活的其他方面,比如手機或者其他計算機。業內人士估計,這一使用者需求將創造全球性的汽車的網際網路(IOC,車聯網),2021將會實現由3億8000萬個連線的汽車網路,這是一個建立在物聯網基礎上的趨勢。

    數字化改造車 - 漫長的旅程?

    正如大多數數字化轉型之旅一樣,成功也可以逐步實現,而不是為了冒險去冒險。

    簡單是關鍵的一步,交換超過100 ECU和機械感測器少於八微處理器,智慧感測器和執行器的完全整合,是一個集中的面向整個車輛服務的架構。這不僅需要更好地處理效能,而且是產生和處理大量資料的關鍵。技術上的差異,也改變了汽車廠商的心態:這使得新增和改進應用程式功能必須變得更加容易。我們需要建立一個現成的協作環境,將汽車與第三方軟體廠商合作,推動新的價值。

    車載應用的可靠性很重要

    隨著車載應用程式的增加,可靠性至關重要。 一個應用程式,就其本質而言,必須是可遠端(幾乎實時地)修復的,這樣能最大限度保證使用者體驗。

    一個可擴充套件的汽車處理器是應用程式的核心,將其集中在汽車本身而不是一個單一的元件。 例如,如果駕駛員遇到電動車窗故障,則可以透過遠端診斷,憑藉軟體本身進行“空中”維修。 這些資料可用於正在進行的開發和生產,並且可以不斷增加的產品和服務質量。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 波爾津吉斯去獨行俠聯手東契奇,兩個都是來自歐洲非常有天賦的年輕人,未來會有驚喜嗎?