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  • 1 # 人在旅途D

    殲二零目前是一款還未成熟的戰鬥機 配套的發動機未到位,各個動態指標還沒有測試出來 ,應該說是一個未竣工專案。搞雙座型,是基於成熟的單座型 。當單座殲二零竣工後,才能考慮雙座型。

  • 2 # 筆不意馳

    今後不會出現雙座教練型主力戰鬥機了。

    隨著主力戰鬥機的造價飆升,破壞原先設計,專門研製一款教練型已經不現實。會由專門的教練機代替。

  • 3 # 工程諮詢男

    飛機的氣動外型設計太緊驟了,加個座就可能要完全重新設計另一架飛機了,再說,現在的電傳飛控技術非常契合模擬器工作原理,駕駛員訓練時間大部分都在模擬器上度過的,不需要再生產雙座教練機了。

  • 4 # 停格Huayra

    中國空軍以前出現過J-10S雙座戰鬥教練機,Su-27UB戰鬥教練機。但是現在為什麼沒有J-20雙座戰鬥教練機了?

    其實主要原因分為三點

    1:雙座不利於隱身,價效比也太低

    2:研製了先進的模擬座艙,可以最大程度模擬J-20

    3:J-20的飛行員都是從三代機飛行員中選拔出來的尖子(最重要的一點!)

    基本上以後再也不會有同型雙座教練機了

  • 5 # 使用者3252635301066

    殲20量產型定型版還沒確定,不可能就研製雙座教練機。反過來說,為什麼教練機非得用殲20的,你不覺得太昂貴了。我想不會有那個國家財大到非用五代機當教練機的。

  • 6 # 天堂製造73707613

    因為j20的飛行員本來都是精英,本身就開過很久的戰鬥機,上j20也就適應一下功能和按鍵,再學習些這機型的注意事項就可以飛了,就好比一個駕齡十幾年的老司機,換了輛新款汽車,他有必要像教練車那樣還要副駕裝剎車需要人陪練嗎?

  • 7 # 隔壁老王A0A

    殲20沒有雙座教練機這個問題,可能與殲20還沒有完全修改完畢有關係,殲20現在僅僅處於入役狀態,需要大量的時間去按照空軍要求修改細節。

    年初央視等國家媒體報道,與俄羅斯簽訂了400臺AL41(117s)向量發動機合同,隨著俄羅斯發動機的逐步交付,殲20會換裝AL41發動機,得益於AL41是殲20前期裝配的AL31發動機的升級版本,換裝難度完全在中國工程師可控範圍內,所以這個時間大大縮短。

    至於網路盛傳的WS10xx向量型還是聽聽就好,WS10是中國自己設計製造的第一款現代渦扇軍用航空發動機,限於90年代中國的科技實力,WS10採用了兩種國外發動機拼接改造的方式,推力達不到設計要求,只能透過增加函道比的方式將推力勉強提高到設計底限,增加推力的潛力已盡,即使改造成向量版,其推力根本無法滿足輕型以上戰機的要求。至於WS15向量發動機更是個小白式笑話,中國肯定有某款大推力向量發動機在研,但是,按照中國或全球通行規則,沒有列裝的發動機不會被軍方授予軍方編號的,所以什麼WS15就是那些狗屁不通的軍事自媒體造謠,再說了,中國有新型向量發動機怎麼可能大批次進口俄羅斯117s,400臺足夠中國三年到五年的殲20產量了,所以,在3到5年內就別議論WS15了,根本沒這型號。

    也許等殲20完全換裝117s成功後,會有雙座教練型問世,但這可能性不大,鑑於殲20的改造難度和成本,不如使用訓練座艙或專用教練機,再說F22貌似沒有雙座教練機。

  • 8 # 淡然小司

    殲-20戰機目前還是一個非滿血狀態的戰機,畢竟為其研製配套WS-15發動機還沒有真正的列裝,那麼這時候也根本談不上改型,更談不上雙座設計的出現。就目前的狀態而言,殲-20戰機短時間內還不會出現大的改型。之所以短時間不會出現所謂的雙座型,可能的因素是如下的幾個方面。殲-20隱身戰機 本文圖片來源於網路!

    一,殲-20戰機,是屬於一個並沒有完成原始設計的戰機,航空發動機的短板,讓我們的殲-20無法發揮其設計的全部效能。在沒有滿血狀態的殲-20戰機,短時間內是不可能考慮雙座型的。畢竟只有目前裝配的WS-10B發動機只有14.4噸的最大推力,還不足以支撐殲-20戰機的改型設計。滿滿的科幻色彩

    三,殲-20作為一款殺手鐧武器,是有其定位和用途的。如果只是把其改裝為訓練飛行員的雙座教練型,必然是浪費資源。我們在高階戰機的研製領域也是最近幾年才獲得這樣可喜的成就。一架殲-20戰機的成本都在1億美元以上,我們的稀有金屬資源並不多,好鋼必然要用在刀刃上。那麼殲-20戰機就是那好鋼,那怎麼可能讓它浪費在裝備數量不多,功能單一的雙座教練型上呢?4機編隊的殲-20

    四,殲-20戰機的雙座改型,最有可能的方向不是雙座教練型,而會是雙座對地攻擊型。這類似於蘇-30MKK和我們殲-16的職能。雖然我們現在有殲-20與殲-16的最佳搭檔,但是弊端依然明顯,那就是殲-16戰機並不隱身,這也很容易出現配合紕漏,導致殲-20戰機提前被間接發現。殲-16目前是殲-20的最佳搭檔

    如果能有專業的對地攻擊型的配合,即使雙座改型對隱身有所破壞,那也要遠遠好於殲-16戰機。對地攻擊型殲-20配合空戰型殲-20,這才是相對完美的組合。只是這樣的改型也要等到殲-20配備了原始設計的大推力發動機以後才有考慮的可能。這樣的殲-20才夠霸氣

    所以,整體上來說殲-20沒有必要去發展一款雙座教練的戰機。畢竟需求不是迫切,而且還有一定的替代。再加上高昂的成本,和資源的緊缺,沒有必要把精力投放到這樣一款改型上去,那麼見不到這樣的計劃也就是很正常了!

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