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  • 1 # 環球網

    美國M103系列重型坦克是否為最強坦克?可以給你明確的答覆不是。因為當時蘇聯的IS-3重型坦克就比它強,還有後來的IS-8重型坦克。二戰以後西方各國都大幅度的裁軍,美國也不例外,美國的裝甲部隊數量只有蘇聯的十分之一。美國試圖用質量來彌補數量的不足。1945年,蘇聯在德國柏林大閱兵儀式上,為了震懾西方國家,蘇聯軍隊放出了一款蘇聯新式坦克IS3重型坦克,箭簇型裝甲、122毫米炮,卵型炮塔,低矮的車身,嚇壞了當時的西方國家,給它們帶來了巨大的衝擊。因為當時西方國家都沒有新的重型坦克。所以為了對抗蘇聯的IS3重型坦克,美國的M103重型坦克被提上了日程。M103重型坦克是美國最後的重型坦克。

    M103重型坦克全重56.7噸,車長6.6米(不算炮管長度),車體寬3.6米,車高2.9米。M103重型坦克裝備1門60倍口徑的120毫米線膛炮,備彈38發。M103重型坦克裝備美軍以後出現各種問題,被盟軍認為不適合在前線使用。M103重型坦克美軍總共裝備了220輛,沒有一輛參加過實戰。

    在來看看它的對手IS3重型坦克。IS3重型坦克全重46.5噸,IS3裝備一門122毫米D-25T火炮,備彈28發。IS3重型坦克車長6.9米(不算炮管長度),車體寬3.3米,車高2.45米。IS3重型坦克的車體、炮塔的防護都全面加強,IS3重型坦克的裝甲應該是當時世界上坦克最強的。IS-3重型坦克總共生產了2311輛 。IS-8重型坦克蘇聯總共生產了大概8000輛。M103重型坦克可以說是生不逢時,正好趕上換代,隨著科技的發展,美軍直接拋棄了M103重型坦克,研製更先進的主戰坦克,主戰坦克既有中型坦克的機動,還擁有重型坦克的裝甲和火力,所以M103重型坦克就走向了沒落。

  • 2 # 王司徒軍武百科

    呵,M103只是“四等馬潤”們墊底的破爛戰車而已,這輛坦克效能絕對配不上什麼“最強”之名。

    而且,M103根本沒有參加過任何的實戰,這樣的坦克你就算想說它“強”也無從談起。

    二戰時期的美軍對重型坦克並不在意,他們更注重的是坦克的生產效能以及大規模應用。結果缺乏重型坦克的美軍面對德軍重甲被打得頭破血流,即便是匆匆上馬的“潘興”重坦也只不過是箇中型坦克的身架。

    二戰後半段,美軍痛定思痛,決定開發出蘇聯IS和德國虎王那樣真正的重型坦克。因此誕生了一堆美式克萊斯勒重坦設計,主要以T29、T30、T32等等為主,後來還搞出了70噸的T34,當時就搭載了120mm炮這種超前設計,但最終還是沒進行下去。

    克萊斯勒公司在綜合自己的一系列設計後,縮短了T34的車身,並進行了減重和最佳化處理,終於在戰後推出“K坦克”方案,開發出來的樣車被命名為“T43”,從1948年研製到1953年才最終定型,最開始的生產型T43E1被生產了300輛,但因為效能實在低劣,它們又被塞回克萊斯勒進行改造。

    經過改造後的T43E1被賦予了新編號“M103”,這300輛T43E1中陸軍只接收了80輛,其中74輛被改成M103,剩下的統統扔給了陸戰隊。經過500多項修改後,它們被命名為M103A1\A2。

    剛開始的M103被賦予了很大的希望,美軍將這種坦克視為抵抗蘇軍鋼鐵洪流的中堅,它將負責在歐洲戰場上對陣蘇軍的IS系列重型。它的大炮就是衝著蘇軍的IS-3和剛剛入列的T-10重型去的,能達到5發/分鐘的速度,並在1000米左右擊穿30度傾角的330mm鋼板。為此M103採用了分裝式彈藥和兩名裝填手的配置。

    不過M103在當時最先進的地方在於,它採用了“模擬計算機式火控系統”,這套火控系統算是美軍坦克在50年代最大的亮點。

    總的來說,M103算是二戰時期美軍的一種裝甲總結,也是他們圓的第一個重甲夢,有些磕磕絆絆很正常。在當時那個年代,這輛美國車的紙面資料絕對是霸王級別的,只是實際使用實在是不盡人意。

    美國陸軍當時已經預見到一點點“主戰坦克”的發展趨勢,新的M60計劃在上馬,蘇聯的重型T-10在下馬,重型坦克的地位很難堪。陸軍的親兒子是M48和即將上馬的M60坦克,所以M103這種被列為“支援坦克”的站樁炮臺很快就失寵了。

    藉著“無盡的補丁”名頭,美國陸軍一腳將M103踢出老遠,這種重型坦克對他們而言也就是放在路中間閱兵的時候騙騙老百姓參軍,過時的玩意兒甭想拿來打仗。

    所以這種坦克很快就砸到了“後媽生的”四等馬潤頭上,美國海軍陸戰隊們按階級傳統接收了這些陸軍不要的破爛,並且強顏歡笑表示這種坦克其實很好用是某些豬眼瞎不識貨世有名馬而伯樂不常有云雲。

    就這樣,M103以流星般的速度跌下了神壇,從美軍的明星裝備變成了“四等人專車”。這事兒翻一下還能看到現代版的——海灣戰爭時美國陸軍開著帶貧鈾裝甲的M1A1HA虐T-72,而陸戰隊卻只能開著破舊的M60戰戰兢兢往前推進。

    其實陸戰隊也不喜歡M103,這些M103在部隊中麻煩多多故障不斷,克萊斯勒的初始設計太過於趕工,它使用的傳動和M48完全就是一套東西。到1973年,終於弄到一批M60的馬潤們便也快速的將M103給蹬了。

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