42V-46V左右正常。 因為48V的電動車電瓶是有4塊12V的電瓶串聯而成，每塊電瓶的最低放電電壓是10.50V，所以說4塊電瓶串聯的最低放電電壓為10.50*4=42V左右，充電完畢後，拔掉充電器半小時後電壓穩定，充滿在52.7--54.7v都是正常的。行駛中最低到46v就沒什麼電了。如果充完電不到52v，電瓶效能就不好了。擴充套件資料 充電方法

1、新電動車買回家之後怎麼為愛車充電很多人都沒有一個行之有效的辦法，那麼掌握好一個最好的電動車電池充電方法，對提高電動車電池的壽命有很大的幫助。

2、正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電（1）如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。 （2）如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。 （3）如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。 （4）無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。 3、一般電動車電池的生產日期都不會超過一個月（買的時候一定要看清楚生產日期），新電池出廠的時候都已經充滿電，除去運輸過程和存放時間對電池電量的損耗，新電池裝車後基本不用充電，除非生產日期已經超過一個月，需要充滿電後使用。 4、新電池前三次要把電用完（欠壓提示後就要充電），充電時間要達到12小時。三次之後就可以遵循以下充電方法使用了。 5、電池勤用勤充是對的，基本上就是說每天騎了之後就充電，但在這裡有一個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處。 6、因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。 7、所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。 8、另外，對於一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時候就充電，因為電池在電量不足的時候存放，容易產生硫化。 9、此外，每過一個月的時候，最好將電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。

48伏電動車電瓶電壓下降到46伏，電動車騎行的速度已經減慢，這時候就需要充電下降到42伏，就不能正常騎行，必須要給電池充電才能夠正常騎行，每一塊的最低電壓不能下降到10.5伏以下。

48伏的電池，總體電壓正常情況下下降到45一 46v就要給電動車充電，這樣使用會對電池更好。

①48伏的電池電量下降到42~45伏，就必須要給電池充電，不然車輛就不能正常行走速度很慢，會一頓一頓，走一截就沒電了。如果電池的電量下降到42伏以下，控制器就會受到低壓保護，電動車不能正常行駛。

②48伏的電池電量充滿電顯示55.6v一58v是比較正常的。充滿電每一塊電池可以上升到13.8伏，4塊電池正好是55.6左右。充電器插上電源測，輸出電壓也是55.6v。

如果是使用的充電器輸出電壓超過58v多出3v以上，低於3v以下都會判斷為超高超低需要更換，新的充電器繼續使用，才能夠對電池起到保護作用。

正確的掌握，48伏電池的最低電壓和最高電壓，你就會判斷該什麼時候充電，充到什麼程度可以顯示充滿。

開啟電源停下來看的電壓是不標準，車走開看的電壓才是最標準的，你及時的觀察，用到什麼程度是要充電，這要你自己認真的掌握。並且最關鍵的一點，是你要正確的掌握充電時間，要以新舊電瓶充電時間都會不同，一定要區分對待，這樣會對你的電池，用的更長久不會充鼓或充報費。

42V-46V左右正常。

因為48V的電動車電瓶是有4塊12V的電瓶串聯而成，每塊電瓶的最低放電電壓是10.50V，所以說4塊電瓶串聯的最低放電電壓為10.50*4=42V左右，充電完畢後，拔掉充電器半小時後電壓穩定，充滿在52.7--54.7v都是正常的。

行駛中最低到46v就沒什麼電了。如果充完電不到52v，電瓶效能就不好了。

擴充套件資料：

電瓶不能隨時都充

1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

防止電瓶過充電

1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

防止電瓶過放電