咳咳。2019年5月剛買的RegalGS 頂配。

生產日期是2019年1月。

目前為止行駛了3550公里。

感覺良好。

上一輛車是2016年買的2.5的ATENZA。

先說外觀吧，蘿蔔青菜各有所愛，外觀我覺得比ATENZA要好看，主要是更霸氣一些。回頭率GS真的超高了。

內飾用料做工我覺得很OK，就是某些細節不夠到位，比如扶手箱裡面的儲物格，塑膠件有一點點毛刺，這個在以前的ATENZA沒發現。額，有點吹毛求疵啊。反正GS內飾用料做工很可以了，該軟的地方軟。

空間我覺得還行，比ATENZA稍微大一點點！反正比不上新Accord，本田畢竟是空間大師啊。

動力……2.0T 261匹馬力，350扭矩。夠用了夠用了啦。反正我是溫和駕駛的。我的第一輛1.6的馬自達3星騁，動力是真的…唉…太差！太肉！

儀表盤跟中控屏的原廠UI畫風真的有點落伍了，所以，我刷了OPC主題，花了600塊錢，感覺…有點值吧！畢竟好看很多。

AGR認證的運動座椅，說實話，不舒服！太硬。

後排座椅也很硬！

油耗…目前百公里油耗13.9！哭了哭了。以前的ATENZA最高也就12啊。1.6星騁後期最高9.8。

操控的話呢，我一直開舒適模式，而且也不激烈駕駛，不太好說。但我還是覺得打方向過彎道，側傾比ATENZA好。

隔音不錯，就是胎噪有點兒大，打算換米其林靜音胎。

變速箱真的會頓挫，主要是低速行駛，大概45速以下，會有一點點頓挫。平順性沒有ATENZA那麼溜溜溜！

關於音質，跟以前的ATENZA一樣，都是BOSE，音質我聽不出有啥區別。我是木耳，反正都很好很棒。比我不想開車的時候，坐滴滴，那些COROLLA，FIT，Sylphy，藍鳥，CIVIC上面的要好太多太多太多！

底盤有點硬，雖然是舒適模式，但還是有點硬，還行還行。

最後我要說一下，GS適合20-38歲之間的青年人士，喜歡個性的人購買。如果想要省心，省油錢，居家型的，還是買CAMRY，Accord，CRV，Murano，HIGHLANDER，Magotan這些車吧。

別克在很多人心中依然屬於和大眾、豐田、本田一個級別的主流合資品牌。但在很多人的心中也已經淪為比較廉價的二線品牌。別克在目前市場上的佔有率還算不錯，但卻是用鉅額優惠才勉強換來的，如果別克的價格和法系車一樣死撐，估計混得還不如法系車好呢。

別克Regal曾經是一款高階的中型轎車，主打運動操控，有點跟馬自達ATENZA調性類似，但隨著最近這幾年的價格下探，很多人都感覺別克Regal比主流的B級車要矮一級，尤其是知道新款Regal將要搭載1.3T三缸發動機之後，很多人對Regal的印象進一步拉低，甚至感覺他還不如CIVIC、Sagitar高階。而別克RegalGS是Regal的強化版，把運動的屬性發揮到了極致，上一個版本的RegalGS，在很多人的心中定位幾乎和大眾CC相持平，是相對來說比較高階的鋼炮車型。但如今價格下跌嚴重，曾經印象中是30萬的汽車，現在落地價才20萬。

元旦期間，山東濟南某4s店就打出這樣的廣告。RegalGS 2.0T精英版裸車價只要17.88萬，沒有任何強制消費，落地價約為20萬。雖然表明目前春節期間僅此一輛，但詢問當地經銷商平時的價格其實也差不多，18萬裸車絕對能夠提到。RegalGS可謂Regal的高階效能車型，如今卻有一種虎落平陽被犬欺的感覺。18萬裸車能夠買到什麼車型？2.0TMagotanPassat只能買到最低配，2.0自吸的CAMRY也只能買到最低配，1.5T的本田Accord同樣買不到中高配。

別克RegalGS搭載的是通用2.0T高功率發動機，擁有261匹馬力，匹配9AT變速箱。外觀不同於較溫順的普通版別克Regal，GS版本造型充滿殺氣，前臉兩顆獠牙十分醒目，運動座椅一看就非常專業，包裹性也非常好，瞬間在氣場上就又增加了20馬力的感覺。素車官方給出的零百加速在7.2秒，刷一個鹿頭程式，零百輕鬆破六秒。雖然Regal馬上面臨更新換代，但現款RegalGS在同級別車型中依然寶刀未老，動力傲視群雄。相對於高配版本車型，外觀的區別僅僅是少了佈雷博紅色卡鉗，噴一個紅色的氣質立馬就提升上來。

雖然是RegalGS的入門版本，但這款車的配置並不低，像車身穩定系統，胎壓顯示，併線輔助，後倒車雷達，定速巡航，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，換擋撥片，主副座椅電動調節、加熱，手機互聯，Led燈組以及自動大燈等配置應有盡有，享受激情的同時也不會感覺配置寒酸。

實際空間表現也沒有因為運動性而過分放棄實用性，前後排的空間都對得起B級車的定位。現在由於別克品牌的落寞，以及價格跳水成為常態等原因，使RegalGS沒有了當年的輝煌，實在令人惋惜。但作為一款效能小鋼炮，不到20萬的落地價，目前還是挺值得入手的，喜歡的小夥伴可以留意一下。但打算純家用的小夥伴還是繞道吧，這款車的油耗相對來說略微高點，座椅也比較硬，運動偏向比較明顯。更適合大部分時間自己開起來爽，偶爾拉人買菜的使用者。