南韓五代機計劃代號KF-X，連帶著印度尼西亞宇航的IF-X聯合開發，想的是造一款多用途戰鬥機，首架原型機說是在2021年，首飛2022年，說是在2025年具備作戰能力，2032年左右部署120架，其中印尼采購50架。

歷代KF-X想象圖

這個設想是在2001年由南韓總統金大中宣佈的，在那個時候南韓空軍的主力機型是F4鬼怪和F5，所以對標的是F16級別的戰鬥機，可這一轉眼都到2010年前後了，南韓一看進度已經嚴重滯後，所以和印度差不多，把方案給改了，對標的是隱形戰鬥機，2018年2月還將UTC（聯合技術公司）拉了進來負責空調等等子系統的設計和製造。

KF-X想象圖

這個長達17年的漫長研發期到現在為止還停留在模型階段。而這期間發生了許多意想不到的事情。首先是由於該戰鬥機的研發其實屬於跨國團隊，南韓航空航天公司聯合了歐洲的空中客車和美國波音以及印尼航天等幾家公司，這幾家公司分別以各自產品為原型設計了多種原型機，這不可避免的引起了衝突，這也就是我們看到的KF-X設計圖如此之多的原因，不僅有歐洲鴨翼版本，美國類F18版本，單引擎版本，雙引擎版本，以及基於南韓教練機T50

的版本等等，到現在為止，凍結圖紙的可能性基本為0。現在該戰鬥機的方案從C100系列到C500系列已經有林林總總不下6種，而最終採用何種方案到現在也沒個定論。

南韓在2017年9月確認再18-21年購買40架F35，洛馬公司提供技術支援KF-X，這直接導致了空客退出。

KF-X模型

最大的問題是南韓財政可能已經支援不了如此負擔，作為合作方的印尼也有些力不從心，再加上南韓政壇的波動導致其開發專案擱置和延後多次，未來會如何，可能還是隻是個模型而已。

ADEX-2017展會模型