不管領導怎麼樣，先從員工身上入手，犯錯的大小，還有犯錯的程度，因為如果犯錯誤相對小的話，相信老闆可能不會侮辱言行來說員工的，可能一方面員工犯錯誤的程度比較大，不可挽回，還有一種，就是犯錯之後不去做彌補，然後使錯誤更大，造成的更嚴重的結果，才會使矛盾變得激烈，另一方面，就是老闆做的不到位，既然員工犯錯誤了，應該去理解，而不是去侮辱，應該去引導他們，畢竟作為領導也是有責任的，不能一味的去侮辱別人，應該去尋找事情的本質，才能夠解決問題，如果用衝突去解決，那麼事情會越辦越壞，所以領導就應該有領導的樣子，即使是衝突自己應該去注意這方面，不能讓事態更加嚴重，即使挽回損失，才是最根本的解決問題方式。

當老闆必須有管理水平，也當有一定的個人修養，若採用這樣的處理問題方式，員工走人是不可避免的，首先要從自身改變

如果我是老闆，至少我不會罵人，包括侮辱，痛罵這些有傷自尊的事，我是做不出來的。因為我本身就很討厭這些粗言穢語，大家都是文化人，儘量還是走文明路線，小錯，適當批評一下就可以了，大錯，按照規定進行處罰，對公司利益造成嚴重損失的，可以直接辭退。這種處理方式，應該是時下最常見也是最合理的處罰方式吧。

雖然我不是老闆，但是作為職場人士，對公司的管理模式，以及管理文化還是有一定的見解。我非常不主張批評式的管理方法，有些領導者不管員工犯錯的大小，首先都是劈頭蓋臉的一頓批評，從而來證明自己作為管理者的尊嚴和權利的至高無上，但這種做法，我認為是愚蠢至極的，人與人相處，包括員工與領導的相處，最重要的是和諧，只有相處的愉快，在工作中才更有可能碰觸火花。如果每個人都怕犯錯，那麼他們的思想就會受到禁錮，不敢試錯，就等於公司沒有未來。

卡耐基的《關鍵影響力》書中提到這樣一個案例：

胡佛是一位著名的飛機特技表演駕駛員，有一次在三百英尺高的時候，飛機的兩個引擎都出現了故障，幸好胡佛反應靈敏，及時跳傘，才沒有人員傷亡，但昂貴的飛機墜毀後已經面目全非。胡佛落地後的第一件事，就是檢查飛機的油箱。結果發現那架螺旋槳飛機，裝的卻是噴射機用油。很顯然這是負責保養飛機的機械工出了問題。我們完全可以想象胡佛當時的心情，這個愚蠢的失誤差點兒害死三個人，他當然有理由批評這個粗心的工人。可是胡佛並沒有這麼做，他只是伸出手臂，摟住工人的肩膀說：“為了證明你不會再犯錯，我請你明天幫我維護我的F-51飛機。”面對這樣的“批評”，我想這位工人一定會感激涕零，並且永遠不會再犯錯。

這個案例則告訴我們，有些時候，不是隻有批評，問責，才是對犯錯者最好的處罰，有時更換一種方法，可能會能到事半功倍的效果，因為我們的目的只有一個，就是避免下次犯錯。

還有就是，我們任何人，無論是做了什麼錯事，無論產生怎樣嚴重的後果，大多數情況下，我們都不會自責和接受批評，我們在接受批評時，心裡一定是非常委屈的，並且會找出各種託詞。我們只需換一種批評的方式，就不會使員工產生牴觸的心理。這時就需要管理者擁有足夠的情商了。

所以綜上所述，如果我是BOSS的話，我是會走溫和路線的，因為我的最終目的不是不讓員工不犯錯，而是在犯了錯後，如何總結出經驗，確保以後不會犯相同的錯，最終使自己的能力在犯錯中獲得成長。這樣何樂而不為呢！