別克昂克威是國內汽車市場當中銷量僅次於上汽大眾Tiguan的合資品牌SUV車型。作為一款合資品牌，中型SUV車型能取得每個月接近20000臺的銷量，實屬難得！別克昂克威擁有著美系品牌少有的圓潤外形設計，整體外形設計圓潤之餘，又比較霸氣和高階。而前臉則採用的是別克家族式的設計風格。其車身長度4.667米，雖然被定義為中型SUV車型，但其實際的車身尺寸卻和很多緊湊級車型比較接近。跟HIGHLANDER那種的中型SUV車型還無法相提並論，並且其座椅佈局也都為五座。但就五座車型而言，別克昂克威的內部空間卻是非常寬敞的！實用性非常高！

而在動力上，改款的別克昂克威延續了1.5t與七速乾式雙離合的變速箱以及2.0t渦輪增壓發動機與9AT的變速箱組合！要知道之前2.0t渦輪增壓發動機與之配合的是6At自動變速箱，這次升級為9AT，誠意十足，帶來的加速體驗也更好，實際的百公里加速時間有所提升，另外換擋平順性也要好於之前的6AT！但比較遺憾的是1.5t渦輪增壓發動機搭載的仍然是那個通用自主研發的乾式七速雙離合變速箱。如果能將這個通用自主研發的乾式七速雙離合變速箱換成6AT自動變速箱，那就完美了！

具體來看，這款1.5t渦輪增壓發動機和七速乾式雙離合變速箱的動力組合。換擋仍然不夠順暢，換擋衝擊比較大，換擋動作也不夠平順，噪音也不小！但這款發動機在燃油經濟性上的表現還是可圈可點的！其更多的檔位，更快的換擋速度以及更高的傳動效率，都能極大地提高其燃油經濟性！而實際使用者反饋這款1.5t渦輪增壓發動機和七速乾式雙離合的變速箱組合，擁有著百公里9升左右的油耗，對於一款整備質量接近1.6噸的中型SUV車型來說，這樣的油耗表現並不算高！

不要問變速箱，首先1.5T發動機動力已經很弱了，油耗也高，不能買。ENVISION1.5T車型匹配的7速雙離合變速箱是通用自家的，問題很多。

尤其嚴重的是開口型一體式下懸臂，存在開裂斷軸風險。

這款車不建議購買。20萬左右，選一輛2.5L馬自達CX-5或2.0L豐田RAV4，故障率低，省心。

或者便宜點，選1.8T吉利博越，6AT變速箱，油耗雖然不佔優勢，但沒有大毛病。

別克ENVISION1.5T車型使用的是自己研發的7速乾式雙離合變速箱，但是這款變速箱實際使用並不是特別好，所以通用也只研發了一款雙離合變速箱，最後還是回到AT變速箱的行列當中來了。最新款的9AT就是通用的產品，這款變速箱的整體效能要比老款6AT好多了，只是只有2.0的車型使用了9AT變速箱。如果說這款7速乾式雙離合變速箱怎麼樣，只能說是一般般吧，如果預算可以最好還是選2.0+9AT的版本

我是第一代ENVISION1.5T的使用者，15款20T精英版，15年7月15日上牌，目前7萬公里，所以，我要說的全是體驗，而不是理論。

第一輛車是豐田COROLLA，開了7年。後來家裡又買了輛CIVIC，妻子在開。

從行車質感上來說，別克和豐田本田是兩種截然不同的感受，ENVISION比COROLLACIVIC好的不是一點半點，ENVISION很穩，靜音好，內飾更是上乘之作。

如果單單說變速箱的話，我還是要給個高分，也許我們是四五線城市的緣故，堵車的時候很少，所以大家說的頓挫我體驗不深，甚至沒有這方面的感覺。提速慢這是事實，30碼以內和轎車沒法比，但30碼以上絕對隨叫隨到。

曾經開著ENVISION南北穿越安徽，滿載五個大人，跋山涉水沒有壓力；也曾有盤龍古道壁掛公路，動力足夠。

因為本人駕齡較長吧，加上對雙離合的使用略有學習，這裡和大家分享幾條：

首先，城市駕駛儘量減少半離合的時間，因為幹離合就怕離合器片的磨損，甚至高溫保護，所以我的做法是等紅燈必須空檔，或者啟停熄火。

其次，爬陡坡、下山坡手動2、3檔，減少離合器的開合次數，防止高溫，同時動力充足，保證安全（開大排量也一樣，習慣）。

再次，就是定時保養，每一萬公里換機油機濾空濾，每兩萬公里清洗節氣門，每四萬公里換汽油濾芯，每六萬公里換變速箱油，下一步準備八萬公里換火花塞。

其實，目前我最擔心的還是這個離合器的壽命，畢竟這是通用第一款雙離合，沒有口碑可以考證。按說，還是6AT更有保證，但通用的變速器，自古以來也沒有比別家強的地方，所以，買通用的車子，無論哪款，基本都在一個水平線上。

當時買ENVISION也沒有考慮太多，認為通用在ENVISION上下了那麼多的功夫，我相信以通用的實力，這款車不會差，到目前為止，ENVISION並沒有讓我失望。

補充一點，目前純市區夏季油耗9.2。

我的18款1.5tENVISION，市區起步快，等紅燈時要比平行的車快得多，往往都跑到馬路口這邊了，才在後視鏡看到後面的車在追趕，很有心裡挺得意的，不過不建議路口盲目加速，畢竟不少電瓶車和行人是不看紅綠燈的。高速120時轉速2200，稍不留神就超速，一會不注意就跑到130，140因為這個還被扣過3分，超車只要點下油門秒秒鐘就過，高速油耗6.6，市區開空調油耗8.5，起步快，急加速的話會有頓挫感，其他沒毛病

我是2016年1月份車主，70000公里以前駕駛感還行吧，變速箱頓挫、卡拉卡拉異響，不影響正常的提速行駛，只是影響心情。但現在我的心情直接想砸了，給油車子提速緩慢，感覺是低速高檔位，渦輪不介入，反正是超車超不了，紅綠燈起步跟蝸牛一樣，油門踩到底，突然車輛咆哮，但車輛依然緩慢，大小修理廠，去了好幾家都試車，都找不到原因，無故障碼，火花塞，節氣門等等都弄了個遍，依然沒有找出問題所在。開進4S店說7速雙離合變速箱就是這樣，一句話打發了。無語了，而且車輛特別不保值。這是我的個人駕駛感。