肯定不一樣。三包政策就是在哪買去哪三包，外面的店面一般也都是4S店的車，但是一般都是放的時間長的沒賣出去的，或者有些劃痕輕微補過漆的，所以他們的價格一般要比4S店的低一些，但是加上保險裝具什麼的，價格也低不了太多，畢竟他們靠保險裝具掙錢

隨著社會經濟的發展，汽車也是進入千家萬戶，買車渠道也是多種多樣，不僅在傳統的4S店還有汽貿更甚至現在網上也是能買車。所以現在買車是很方便，但是我們廣大朋友在買車時候就是看到汽車城很多汽貿店，他們的車價格是比4S店低很多，會發出疑問汽貿公司車比4S店低，那與4S店車有什麼不一樣嗎？

那首先是可以肯定回答的是：正常情況下汽貿店和4S店車是一樣沒什麼區別，我們都是一樣。很簡單的道理是：4S店的車都是從廠家拿來的，那汽貿店的車是從哪裡來的呢？汽貿店的車都是從4S店出來的，那你說的可有什麼不一樣的，那這樣很明顯兩個車都是一樣的。所以從這一點來說汽貿店的車和我們4S店的車都是一樣的，沒什麼區別的。

1：不過汽貿店和4S店最大的區別是在於汽貿店是沒有售後，然後4S店是有完整的售後，因為在開4S店之前也是需要透過廠家的驗證其中有一項規定就是必須有售後。

2：汽貿店所有的車都是從4S店拿的，一般情況我們4S店給消費者是一個價格，給汽貿店或者我們行內叫法二網是另一個價格，在汽貿店主要是價格比較有優勢，他們一般是把價格全部讓利給消費者，主要是賺一個保險返點，不過在售後這一塊是他們的雞肋。

3：但是在4S店買車是有品牌保證，有售後作為依託

4：所以最後說明的是汽貿店和4S店的車，在正常情況下是沒什麼區別的，也就是我們都一樣.

去4S店買車與汽車維修店裡買車有何區別？我不知道題主所言“汽車維修店買車”到底是指那種“店”？是汽貿公司的簡易維修店還是4S店的二網、三網維修店？

汽貿公司一般沒有售後服務，個別的有簡易的維修店，承修社會車輛，附帶自賣車輛的一些簡易小毛病處理，質保期內到4S店例行保養維修。

4S店的二網、三網是合作的網店，人員都是經過4S店綜合技術培訓的、配件是直接從4S店採購的。（有的三網無售後服務）

汽貿公司什麼車都賣，都是從4S店調車，領著客戶到4S店提車，現場開發票交款。也有的自行收款開發票，（一般情況下4S店直接收款，款項不到不出庫），售後服務到提車的4S店例行保養。

4S店給汽貿公司的價格絕對比賣給客戶的價格要便宜，要不汽貿公司利潤何來？自己沒有主機廠品牌汽車授權書又不能進車壓車壓資金，就是來回調車賣，所以汽貿公司是4S店很好的合作伙伴。

4S店的二網、三網合作網點汽車維修店所賣車輛，（是有合作協議的），車輛和配件直接來源4S店，自己可以開發票給客戶，接受4S店授權的例行保養服務。售後人員定期到4S店培訓，接受新車型新技術的培訓來更好的為客戶服務，減少較遠區域客戶來回跑的路上時間，提高品牌滿意度與美譽度。

不管汽貿維修店還是4S店二網、三網維修合作網點，都從4S店買車，車輛保險從4S店購買，因為4S店給汽貿及網點的車價很低了，有的是進價，就是為了銷量，靠微薄的保險返利互補一點，保險返利還得給汽貿和網點，因4S店與保險公司合作，有合作協議，就是指業務量，享受的折扣比我們自己購買保險的折扣要低，就賺這個微薄的差價。

或多或少、有時或個別，存在從汽貿公司或4S店拿車比從4S店直接買車稍便宜的時候，主要取決於保險公司不同時期保險公司返利政策決定。

去去4s店買車和去二級經銷商買車有什麼區別？

區別來自於4s店和和普通二級銷售商定位的不同。4s店是以一個全面性的服務公司，不僅僅銷售整車，對於車輛和品牌的售後服務全部在4s店中進行。二級經銷商僅僅是用銷售車輛作為收入的主要方式。一般情況下它的規模是比較小的，他們除了整車銷售作為收入外，還用貸款服務和保險服務來獲取一定的利潤。

但其實對於我們消費者而言。無論是4s店還是二級經銷商購車，都是沒有多大的關係的。因為無論在哪裡銷售，最後的售後服務和保養服務還是在4s店進行。也就是說哪怕你在二級經銷商選購車型之後，最後的服務還要到4s店，因為二級經銷商沒有提供這種服務，也沒有資質提供這類服務。

為何眾多的消費者會選擇二級經銷商購買車輛呢？一般情況下二級經銷商，會用從別的渠道去選擇自己能力之內進價最低的汽車商品。因此，它可以提供比4s店更加實惠的同一款產品。另外他們比4s店可能會少收一些出庫費，等等等等一些費用。二級經銷商更是會1對1的服務，比如在外地提車時，他會單獨一個人陪同你到商品車進價更低的地區提車。