長城M4燃油供給系統由由以下部分組成;1、油箱2、安裝在油箱內的燃油泵3、主繼電器4、燃油濾清器5、燃油壓力調節器6、噴油器和噴油器電阻主要部件：1、燃油泵2、燃油濾清器3、燃油箱4、燃油油位感測器5、燃油箱蓋6、活性碳罐7、燃油箱加油管8、回油管9、燃油箱口蓋10、輸油管11、燃油箱門12、碳罐電磁閥13、燃油進油管14、油門踏板15、油箱外蓋16、燃油箱門開啟拉索17、高壓泵18、油箱19、燃油濾清器濾芯20、柴油濾清器21、燃油壓力調節器22、油門拉線23、油水分離器解決你的問題，需要重點檢查黑體字那幾個部分。這幾個部分，也不是一個整體，每個部分都是一個複雜的結構。例如： 1.長城M4噴油器：它由電磁線圈、柱塞針閥和外殼組成。當電磁線圈通電後，針閥離開閥座，壓力燃油便從噴嘴中噴射出來。由於針閥的提升高度和燃油壓力保持不變，噴油量由閥門開啟的時間長短來確定。在噴油器的頂部和底部均安裝有密封圈。 2.噴油器電阻：電阻的作用是降低流到噴油器的電流，以防損壞電磁線圈。這使噴油器的響應時間更短。 3.長城M4油壓調節器：該調節器的作用是為確保獲得精確的噴油量，而使送往噴油器的油壓(燃油壓力和歧管負壓之和)保持恆定。 4長城M4.油泵：該泵由一直流電機、環流泵、釋壓閥(起保護油管的作用)、單向閥(起保持剩餘壓力的作用)、進油器和出油器組成。泵總成由泵輪(由電機驅動)、泵殼(形成泵室)和泵罩組成。 5.長城M4主繼電器：該繼電器含有兩個獨立的繼電器。主繼電器安裝在儀表板後面，乘客艙左側。接通點火開關後，第一繼電器便通電，並向ECM、噴油器和第二個繼電器提供電瓶電壓。當發動機運轉時，第二繼電器向油泵供電。 6.長城M4油箱：該箱內裝有油泵、油表傳送裝置、雙通閥和加油口。油箱是完全密封的，當燃油蒸氣在油箱內膨脹時，雙通閥便開啟，燃油蒸氣透過蒸發排放軟管流入碳罐。不是認真負責的修理工，還真不容易給你解決問題。