-
1 # 貓眼看車
-
2 # 樂見花
來自一汽大眾的Sagitar是大眾旗下標杆級別的緊湊型三廂轎車!不過,在全新換代的上汽大眾Lavida和一汽大眾Bora上市之後,現款的一汽大眾Sagitar地位顯得頗為尷尬!原因就在於新款的Bora和Sagitar除了擁有全新的更加高階大氣的外形設計之外,底盤懸掛系統採用的也是大眾目前最新的MQB平臺。而現款的一汽大眾Sagitar雖然定位要高於Bora和Lavida這兩款國內的特供車,但其底盤開發平臺卻仍然採用的是大眾相對比較老舊的PQ35平臺。不過,好訊息是,全新換代的一汽大眾Sagitar在三月份或者是五月份也會在國內投產上市。屆時,全新Sagitar也會採用大眾最新的MQB平臺,外形設計也更加的高階和大氣!
相比現款Sagitar,全新換代的一汽大眾Sagitar除了採用大眾目前最新的MQB-A2平臺之外,外形設計也更加的大氣和高階,前臉設計有些類似於現款的一汽大眾Magotan!尤其是大燈的造型如出一轍,而整體的前進氣格柵和前槓部分也採用的是類似的設計風格!這一次,一汽大眾Sagitar也毫不例外的對海外版的原型車進行了加長,其中軸距加長了80mm,為2.731米,整體的車身長度則達到了4.753米!這樣的軸距和車身長度基本上在同級別車型裡面是無敵的!這就使得這款緊湊級三廂轎車擁有非常寬敞,實用的車內乘坐空間!空間實用性已經可以和一些入門級的b級轎車相媲美!
底盤懸掛系統則採用的仍然是前麥弗遜式,後多連桿式的四輪獨立懸掛,整體的調校也是採用的大眾一貫的風格!質感紮實厚重,舒適度頗佳!只是相比現款的Sagitar,由於加長了軸距和車身,操控性有所下降!動力方面,新款的一汽大眾Sagitar將會搭載1.4t和1.2t的兩款渦輪增壓發動機,與之匹配的會有五速的手動變速箱和七速的雙離合變速箱!整體的動力表現基本上和現款的Sagitar持平!而配置方面,也沒有太多亮點!神奇表現算是中規中矩!總體來看,其主要的賣點就在於全新的底盤平臺以及全新的外形設計和更加寬敞實用的車內乘坐空間!可以肯定的說,一汽大眾全新Sagitar上市之後又會是一款極具競爭力的車型!熱賣也應該是大機率事件!
其實早在大眾釋出全新換代的海外版Jetta之時,國內的現款一汽大眾Sagitar就開始出現比較大的市場優惠!如今處在現款一汽大眾Sagitar的生命週期的末段,般來說,如今的Sagitar正是消化庫存的時候,現階段應該是一汽大眾Sagitar市場優惠最大的一個階段!隨著全新換代的速投即將上市,現款的一汽大眾Sagitar也會隨之停產,所以Sagitar優惠幅度應該也就如此了!如果看好了現款的Sagitar,如今就是一個非常好的購買時期!再等下去,現款的一汽Sagitar將會停產,最終其優惠幅度也不會大過現在!即便是還有更大的優惠,屆時的配置,顏色,甚至庫存週期也會不由得我們選擇!
-
3 # 盤哥盤車
現款Sagitar的優惠是3-3.5萬(車型不同略有差異),這個優惠相比以前算是不小了,但相對今年淡季那會3.5-4.5萬的優惠來說還是有所收縮。因為年前是一波購車熱季,很多人手頭也寬裕,年底購車優惠反而會減少,這也是我不建議大家等到年底購車的一個原因。新Sagitar馬上就來了,按照慣例老款在價格上會讓路,但是新車都有一個銷量觀望期,那就是新車上市前三個月一般不會有明顯的銷量浮動。所以在新車上市之前和上市後的三個月內老款Sagitar會是銷量主力,優惠幅度肯定會增大,這個時間段還是需要處理庫存的,但是車型的選擇可能沒有那麼全面。(地區不同可能買不到熱門款或者太冷門的款式)新Sagitar是換代車而不是改款車,所以新Sagitar的優惠幅度是一步步下放的,價格短期內肯定不會有明顯下浮(參考新Lavida),屆時老款Sagitar優惠肯定比現在多。但是,為了保證車型價格穩定也不會說降的多厲害,畢竟新車的價格會連鎖反應到二手車上,這會極大的損害一部分先購車使用者的利益。因此,也別指望Sagitar能優惠多少,但是至少不會比之前的3.5-4.5萬少。
換代的新Sagitar引數及配置網上都說爛了我也不多囉嗦了,換代後的Sagitar相比老款整體優勢提升了不少,關鍵就是看價格是不是親民了。但新老款交替階段是購買老款最划算的時間點,考慮老款的朋友可以年後下手。
-
4 # 薩蜜小熊
可能會有促銷,一是因為老Sagitar可能會有清倉情況,為新Sagitar讓路,再就是老Sagitar是國五車型,國五車型以後會有大範圍的降價清倉的可能,所以舊款Sagitar有可能會有促銷活動,當然也要看當地的4S店會不會搞活動,不同地區,活動也不同,具體還是以當地4S店為準。
1月19日一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase在北京/上海兩地迎來首秀,新車將於3月份正式上市。相比上一代車型,基於MQB A2平臺打造的全新速騰在尺寸、動力、造型等方面均進行了最佳化調整,其中軸距加長80mm至2731mm。
回覆列表
大眾在國內屬於壟斷車企,無論哪一款車面臨換代,老款都要讓路,但是讓路只是停產,大幅度降價從來沒有過,Sagitar三月上市,上市前老款會在4S店有一些促銷,比較常見的是僅有兩三臺車,然後新款上市,老款就逐漸退出銷售渠道了。這個退出不是一步到位,是循序漸進的過程,畢竟廠家會把庫存車接機處理一部分。所以,幻想會大幅度降價的基本無望,之前網路報價優惠大多在2.7萬左右,到店詳談估計能到三萬。換代之前基本就是這麼多了。下一步會不會推出經典款也不是沒有可能。