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  • 1 # 後超人

    第一,車身穩定系統。車身穩定系統通常被稱為ESP或者ESC等,車身穩定系統能夠降低70%由失控造成的翻車事故的機率,所以在歐洲國家都會強制要求廠家必須要為汽車安裝上車身穩定系統。遺憾的是,國內並沒有相關的法律明確規定。近幾年,不少廠商都會把車身穩定控制系統作為一個“全系標配”的配置,只有少數入門級車型沒有配備。

    第二,倒車影像。一些老司機認為倒車靠技術,只有新手才需要使用倒車影像。但實際上,無論對於老司機還是新手來說,倒車影像可是非常靠譜的配置,配備倒車影像系統能夠大大提高倒車時的安全性。比如倒車雷達,倒車影像能夠讓駕駛者更加直觀地去觀察倒車時的狀況。

    第三,360度全景影像。除了倒車影像外,還有一個牛逼的配置叫360全景影像,全景影像除了能夠在倒車時提供360度無死角的視野外,還能在變道的時候把盲區上的道路資訊提供給駕駛者。

    第四,胎壓監測。相信大多數老司機也不清楚究竟怎麼樣去目測輪胎氣壓是否充足,很簡單,只需要剛好有四個輪胎剛好貼近地面就表示輪胎的氣壓正常。但是,用肉眼去判斷並不是每個人都會這樣做,而且這樣的判斷方式遠遠不如一個胎壓監測裝置來得快。

    第五,後視鏡加熱。很多人都會忽略這個配置,認為後視鏡加熱並沒有什麼用,甚至很多襲擊都不知道自己的車可以進行後視鏡加熱,尤其是在雨雪天氣行駛,後視鏡往往存在很多水珠,司機根本無法通過後視鏡判斷後方情況。而後視鏡加熱能夠很好地處理這些問題,恢復後視鏡視野。

  • 2 # 自由路1980

    一、自動擋

    我一直認為,手動擋是汽車工業發展的一個淘汰產物。但還是有很多朋友在糾結買車時買手動擋還是自動擋,我的觀點是除了少數有情懷的汽車發燒友外,必須買自動擋。

    二、氙氣大燈(或者LED大燈)

    1、優點是:更加節能,使用壽命更長。而且更亮、照射範圍也更廣,夜間行車能大大提高安全性。

    2、缺點是:氙氣燈和LED燈的雨霧天氣穿透力都不如傳統的鹵素燈,另外:氙氣燈有啟動延時的問題,LED燈有發熱大的問題。

    3、對於缺點的解決方案:氙氣燈的延時適應幾次就好了,LED燈的發熱廠家一般都替你解決好了,增加了散熱系統(所以就不推薦改裝LED燈了)。穿透力的問題只能降低車速,謹慎駕駛,並開啟霧燈(霧燈也是LED燈的車型可以忽略)

    4、有些車型遠近光燈是用鹵素燈+氙氣燈的組合,這種我是比較喜歡的

    三、倒車雷達(一定要是原廠的)

    為什麼一定要原廠的,因為加裝的雷達質量參差不齊,且誤報很多。而原廠雷達的每個探頭都會根據車型,調到最適合的角度及探測範圍。

    四、車身穩定系統(ESP之類)

    在開車以安全至上的今天,ESP的作用可謂是非常明顯,這個配置大家不用去了解是怎麼運作的,只需記住一點:

    這個配置有可能10年用不上一次,一旦用上,往往是救你命的時候!

  • 3 # Toad土狗

    買車一定要的配置是安全配置和舒適配置。

    首先,安全配置必不可少,萬一出現事故,可以保障人身安全。包括車身穩定系統、安全氣囊、主動剎車、併線輔助等。其次舒適性配置,可以提高車輛的舒適性,讓車子開起來更舒適,包括座椅電動調節、自動空調、座椅通風加熱等。其次還應該有全景天窗、360°全景攝像頭、自動泊車等配置。特別是360°全景攝像頭和自動泊車,對於市區擁擠路段開車和狹窄停車位停車很有幫助。

    所以說,除了基本配置和倒車影像,還應該有安全配置和舒適性配置。

  • 4 # 小馬侃侃車

    汽車的配置分為安全配置和舒適配置,安全配置理論上說是越多越好,但最主要最核心的我認為還是車身穩定系統和安全氣囊,車身穩定系統必須要有,氣囊越多越好。這應該是每個人買車比較關注的一個點,畢竟買車行車安全才是最重要的,動力好乘坐舒適空間大都必須在安全的前提下,沒有了安全,一切都是浮雲。

    舒適配置有很多不用不知道,一用就會愛上它。下面就來說一下,讓小馬用了之後欲罷不能的舒適配置。

    無鑰匙啟動和無鑰匙進入我認為對於車主來說是非常方便的,而且這兩個配置必須搭配全有,只有一個和沒有一樣。如果你開習慣了一輛帶無鑰匙進入和無鑰匙啟動的車輛,然後再去開,沒有這個配置的車,就會感到非常麻煩。我和我物件就是車鑰匙一般都放在她的包裡,平時揹著包就上車了。父親有個老車沒有這個功能,前段時間開他的車,每次都要在包裡翻很久找鑰匙,這時才發覺無鑰匙進入和無鑰匙啟動是多麼的好用。

    還有就是自動大燈,同樣開習慣了帶自動大燈的車,再開不帶自動大燈的車在光線昏暗的地方老是忘了開,例如進高速隧道。說到大燈,當然還有led大燈,我認為這個配置也是比較實用的,就算沒有led,最起碼有個氙氣也好。家裡的那輛老致炫什麼都好,就是那鹵素大燈簡直太暗了,就和手電筒一樣。晚上開車十分危險,這不是好看不好看,完全就是影響行車安全。

    胎壓檢測我認為也非常實用。還記得當時學科目三的時候,開車要先圍繞車身轉一圈,檢查一下車身和輪胎,但是實際開車有幾個人會先轉一下呢,基本上都是直奔主駕駛,上車就走。這時候輪胎氣壓足不足,就成了隱患。還有高速行車時,如果某個輪胎漏氣也是非常危險的,有胎壓檢測可以立刻告知車主,避免危險發生,防患於未然。

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