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1 # 呼市老賀
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2 # 手機使用者56227208107
順風車,深夜不能乘坐!我看是有其現實的合理性。一、深夜坐順風車特別是年輕女性,基於順風車同私家車一樣外觀,具有隱私性。增加犯罪的動機心理。二是司機普遍是從事各行各業背景復雜男性司機,深夜在一個具有隱私性的空間,令作案動機增加!三,畢竟深夜真正接:順風車:的單人與打順風車是極少數的。四,是馬甲車,非營車,擾亂正常營運秩序。
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3 # 西門白甫話三農
西門觀點:儘量避免或減少夜間單獨出行,尤其是女性,如果確有急事,而且只能是單獨出行,還有快車和計程車,但一定要提高警惕,做好應急準備。
事件大略:空姐遇害案發生後,滴滴順風車的乘坐安全在全國範圍內引起軒然大波。滴滴順風車公司立即進行整改,整改內容中,首先暫停夜間22點至次日6點之間的訂單:
滴滴順風車的確給人們出行帶來方便,但由於它在很多方面還有待完善,所以,乘坐安全相對而言比較低,之前就有很多問題,出了“空姐遇害”事件後,迫於輿論的壓力,進行整改,也是預料之中的事。
至於題主提出的滴滴順風車夜間停運,有急事怎麼辦,根本不是問題,沒有順風車,還有快車和計程車。
應該說,暫停夜間22點至次日6點這個時間段的訂單,也有一定道理,因為這段時間內,夜深人靜,行人稀少,安全隱患的確比較高,但這也不是發生惡性案件的主要原因。
主要原因是司機的人品問題,即便不是順風車,即便不在夜間這個時間段,即便是快車和計程車也不是百分百安全,只要遇到姦殺空姐那樣的司機,惡性案件照樣發生。
所以,順風車的暫停夜間停運,也只是權宜之計,也只是應對輿論風頭,並不能徹底解決問題,要徹底解決安全問題,首先應該解決司機入駐順風車的稽核問題,有作案前科的人員應該嚴把稽核關。
當然,滴滴順風這次整改方案不僅僅是暫停夜間訂單,而是還有其它方面的整改,比如“人車不符”、“緊急求助功能”、“發生事故解決方案”等:
據悉,這些整改方案將於5月31日起施行,不過,真正要落實到位,還要經過一段時間的實踐和修正。
我以為,儘管滴滴順風這次下了很大力氣進行了整改,但仍然不能完全避免有惡性事件發生,無論是順風車還是快車還是計程車,夜間乘坐,都存在安全風險。
因此,我建議,如果沒有特別急事,儘量不要在夜間單獨乘坐順風車、快車、計程車出行,尤其是年輕女性,如果確有急事,最好結伴出行,至少要有強烈的安全意識和防範措施。
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4 # 網際網路小學僧
其實很多乘客、司機都覺得,這樣限制時間可能會非常不方便,如果有急事的話會很耽誤事。但小學僧覺得,滴滴這樣做是為了最大力度的保證乘客的出行安全,一定程度上避免惡性事故的發生。
空姐遇害事件發生後,大家對順風車甚至整個出行服務行業的安全問題關注度提升到了一個極高的程度,夜間和凌晨打車或許已經成為很多使用者談之色變的事情,大家都避之不及。所以在現階段暫停夜間順風車服務不論是對乘客還是司機都是一個負責任的表現。
如果真的有需要夜間滴車的情況,小學僧建議大家選擇專車、計程車,雖然價格可能不是很美麗,但是應該能夠應付一時之急,如果能夠有親戚朋友接送的話就更好了,畢竟知根知底的熟人才最靠譜。
值得注意的是,滴滴的整改措施中還強調了對司機端的稽核、緊急求助功能的增強以及對法律責任的主動承擔,由此可見,這次空姐遇害時間對於滴滴乃至整個出行服務行業都是一次巨大的震動,出行安全問題得到了應有的重視。
在網約車迅速發展的前幾年,我們享受了幾塊錢就能打車的優惠,體驗了按下手機就能叫到車的方便,但是對安全問題或多或少都有一些忽視,現在滴滴對順風車服務做出了一些整改,雖然減少了順風車司機的收入,但是在一定程度上降低了出行風險。小學僧覺得人活在世,還是小命要緊吶~~~
(我是一個關注網際網路行業熱點的小學生,各位大哥大姐點點關注,我的內容不會讓你失望的,麼麼噠~)
19日零點,滴滴恢復順風車服務。另外,順風車業務將開啟“夜間出行保護”,暫停接受22點到早6點出發的訂單。如果有急事怎麼辦,你們怎麼看?我覺得滴滴順風車,應該出一套更好的方案還是可以在夜間打車夜間出發,如果禁止所有人都不能22點到凌晨6點出門了,這樣也是很不方便,女性乘客在要用滴滴順風車的時候,檢測到她是女性的身份證,就推送到附近有女司機的車上可行嗎?如果沒有女司機的話,就推送信任度比較高的車上去。
回覆列表
題主所提這個問題,雖然滴滴對於順風車做出了調整,但是這也並非無解,夜間沒有順風車,還有快車和計程車,只是相較而言費用略高了一些。如果使用頻次不高,幾乎可以忽略不計。
對於這個問題,滴滴出行應該有自己的考慮,同時也是迫於輿論壓力。其實我個人覺得這和時間段沒有多大關係,也和順風車這個行業沒有關係,幾個個例說明不了什麼,如果要是因為幾個個例就怎麼樣,我覺得有點過了,試想一下,攔路搶劫殺人,我們就不走路了嗎?入室殺人,我們就不在家裡住了嗎?這很顯然不可能。其實這道理都是一樣的。即使發生什麼空姐被殺事件,該坐還是得坐,只是多點防範意識就好,而且新一輪順風車的上線,在管控上已經更為嚴格。但即便是這樣,也不敢保證這類事情不會再發生。只是機率小了很多。的
最近在媒體的推波助瀾下,讓順風車出行成了熱門話題。這其實正是輿論的可怕之處,用殺人不見血來形容絲毫不為過。殺死一個行業,打倒一家企業也不是沒有可能。但是順風車這個事物,是有剛性需求在的,對於已經形成使用習慣的使用者來說,不可或缺。而且對於有車一族來說,也是貼補養車的一個很好的方式。從大的層面來說,肯定是利大於弊。
因此說,對於這件事情,我覺得大可不必這樣,加強監管,做好防範,該是怎麼樣還是怎麼樣,讓使用者選擇,讓市場說話最好,大家覺得呢?