也不怎麼樣，現在電動汽車電池都是4S保養更換，和廠家有聯絡，電池保養私人很難完成，又大又重，價格更是貴，一般人的電動汽車電池也不敢讓私人維護保養，。

　　電動車發展是個趨勢，前景看好，參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，在能源、環境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢，成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。

　　中國是人口大國，也是資源消耗大國。在城市化和工業化程序加速的今天，能源問題已經成為限制中國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點，電動汽車很符合中國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前中國政府加大了投入力度、扶持力度，不難預料，未來幾年中國或將成為全球最大的電動汽車市場。

　　隨著電動車銷售市場的繁榮，另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注，那就是電動車的維修保養。

之所以電動車的維修與保養倍受關注，主要有兩方面的原因。一方面：市場上絕大多數電動腳踏車的售後不完善或者根本就沒有。據統計，全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右，而能夠生存3年以上的廠家不超過30家，這就是說，每天都有電動車生產廠誕生或者關門，所以完善的售後服很難保障就成了必然。

　　而與之相對的另一方面，從2003年電動車行業進入快速發展期到現在，電動車已進入高頻維修期，隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多，電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾，使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。

　　　　根據前瞻產業研究院對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計，目前中國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。

電動車電池，汽車電池維護，這兩個行業做電池修復這個系行業，已經沒有什麼前途，因為現在的電池使用的年限就短，修復後起不到什麼作用，最後修復店漸漸沒人就得關門。

作為電動車和汽車維修行業，還是能繼續幹，只要你誠信經營，技術可靠店鋪還是能夠生存下去，但是以後電動車的發展趨勢還不確定性，這行業的發展到底能到什麼樣的程度現在還不好說走一步看一步了。

在我維修電動車接近10年的歷程中，我們經歷過電池更換，安裝和電池修復。

電池修復我們嘗試過很多次，效果不是很明顯，尤其在2016年以前的電池，缺水加液體經過修復機，修復啟用可以使用半年左右，那主要表現在是以前的電池使用壽命就長，時間一長會缺液體，新增適量液體再啟用，這個過程經過以後可以得到電池的一些效果。

但是從2016年以後電池加了液體再修復作用不大。我和同事們已經嘗試過不至一二十次，加液修復後的電池效果根本沒有多大區別，只有深加工更換損壞極板以及重新清理裡面的物體還有效果，但是工序太複雜收費又高，沒有幾個顧客是願意掏這部分錢，還不如換新的比較可靠。

到最後也是不了了之，沒有再繼續修復電池，我看到在同行們是專業開電池修復店，最多堅持到兩年，最短的半年就關門大吉。充分的說明電池修復這個行業是不會開常久。電池修復的技術是不成熟，沒有什麼可爭取的利潤，最後都關門大吉。

近10年的電動車專業維修經歷，讓我看到很多同行陸續的關門專行，主要是這個行業要面臨到一些難以生存的處境。

都是什麼原因可以讓這些維修多年的修理店要關門，關門最多的也就是以前修過一二十年的模特維修店。在我的見證中可以看到一些老師傅在多年的維修行業兢兢業業奮鬥了一二十年，所掙的利潤可以維持住自己店鋪和家人的生活需求。

但是隨著行業處境和全國頹勢大形勢的變動，利潤下降房租增長，生活費用增加，所掙入的一些利潤已經不能很好的維持這些方面的開支，他們只好選擇關門改行，繼續從事其它行業。

很多維修摩托車和家電的維修人員轉行修電動車，這是全國的一個大形勢。但是這兩年形勢也繼續下降，有不少修電動車的店鋪要落敗，這主要是利潤下降，所掙取的利潤不能很好的維護全部的開支，只好也是選擇關門。

保留下來的店鋪也是兢兢業業，刻刻苦苦的在經營者。

所以就這樣的大趨勢下還是有陸續開修理店的和修理廠的人員。他們是在其它行業已經是沒有什麼可奔頭，就轉行到這個行業來的人員。他們是隻看到在這個行業能夠掙取錢的一部分店鋪，生意還是可以的。

有些人只看到是這個行業能夠掙錢是表面現象，行業內的一些實際情況不太明白，到底能夠一年爭取到多少利潤都是未知數。他們只有進來探探水嘗試一下，才能夠明白這個行業到底是如何才能掙到錢。

市場規模快速增長

汽車的維護和修理是對出現故障的汽車透過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車養護是指根據車輛各部位不同材料所需的保養條件，採用不同性質的專用護理材料和產品，對汽車進行全新的保養護理的工藝過程。現代汽車養護服務專案大體上可分為防爆隔熱膜施工、車身美容、內飾美容、漆面處理、汽車防護及汽車精品六大部分。

隨著中國汽車保有量的不斷增加，汽車後市場得到快速發展，汽車維修和保養是汽車後市場重要的組成部分之一。2016-2019年，中國汽車售後維修市場規模逐年增長，統計資料顯示，2019年，中國汽車售後維修市場規模約為6770億元。

目前，中國網際網路零售產品中，生活類快消品滲透率更高，高價值類、服務類商品電商零售滲透率較低。隨著O20商業模式的興起，汽車後市場維修保養線上滲透率逐漸提高。2018年，中國網際網路汽車維修養護滲透率達5%，2019年，中國網際網路汽車維修養護滲透率約為7%左右。

行業競爭更加激烈

從核心業務來看，傳統汽車經銷商、傳統第三方服務供應商、傳統車企、傳統配件生產商等核心業務以2C服務居多，網際網路生態巨頭、網際網路新勢力等將供應鏈B2B作為核心業務的居多。