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  • 1 # 影視蛋殼

    看你喜歡哪款的顏值了,艾瑞澤EX自動擋與啟辰D60自動擋兩款,同一個人開,肯定是D60會更省油一點,看你更喜歡哪一款了。如果打算一直開,短時間不賣,更加建議啟辰D60。

  • 2 # 遠方觀世界

    奇瑞艾瑞澤EX和啟辰D602019款都是最近時間剛剛推出的新款車型,具體的銷量和口碑沒有一個明確的反饋。由於上市時間不久所以我也沒有駕駛過其中任何一款,但是我仔細觀察和駕駛過艾瑞澤5和日產Sylphy,我們可以從這艾瑞澤5和Sylphy車來間接介紹一下艾瑞澤EX和啟辰D60,因為艾瑞澤EX與艾瑞澤5、啟辰D60和Sylphy兩者之間都有著千絲萬縷的聯絡。艾瑞澤EX

    繼艾瑞澤GX之後,艾瑞澤EX是奇瑞在今年推出的又一重磅車型,主要為了佔領低端市場,也滿足了很多初入社會的年輕人一個購車夢。艾瑞澤EX是老款艾瑞澤5的中期改款車型,雖然是改款,但是三大件和安全套件沒有任何變動,只是在內飾部分做了大的修改,外觀部分僅僅前臉做了細微調整,所以艾瑞澤EX在駕乘感受和後期用車上完全可以參照艾瑞澤5。

    啟辰D60

    東風啟辰,D60是根據日產Sylphy的平臺打造的,簡單的說就是套娃。但是Sylphy的口碑在華人看來應該是不錯的,都說尼桑是買沙發送車,舒適性毋庸置疑。同樣啟辰D60的三大件照搬日產Sylphy,只是在發動機的引數調節上面略有不同,同樣的發動機光看引數的話屬於高功率版本。

    下面我們從幾個方面簡單比較一下:

    1. 外觀和內飾

    這幾年中國產車進步不少,無論是從生產工藝、技術質量還是外觀內飾的設計上都提改變了很多,奇瑞和啟辰變化尤為明顯。艾瑞澤EX和啟辰D60都採用了明顯的家族設計新風格,加入了很多年輕時尚和運動的氣息。不過想要新穎就要承擔風險,雖然兩輛車亮相初期給人新鮮感,但是讓人眼前一亮的感覺瞬間即過,看的多了越來越難看。

    艾瑞澤EX和啟辰D60車身尺寸分別為4572*1825*1482和4756*1803*14871505,軸距分別為2670mm和2700mm,。單從車身長度和軸距上看的話啟辰D60的確比艾瑞澤EX顯得空間更大一些,當然個人的話還是比較喜歡艾瑞澤EX多一些,因為艾瑞澤EX造型比較飽滿,各個部位比例稍微好一些;而啟辰D60外觀方面感覺有些鬆散,就像設計師為了趕時間慌忙定稿一樣,可能是為了過多的追求空間故意誇大的緣故吧。

    內飾方面不得不說兩者都算是不錯,充分摸清了華人的消費要求,皮質材料、多功能方向盤、大尺寸中控屏和觸控按鍵等應有盡有,滿足大部分人的虛榮心和喜好。當然個人認為內飾部分兩者皆有缺點,艾瑞澤EX的連冠是空調出風口沒有必要,啟辰D60檔位前部的多個按鍵也可以削減,兩者內飾稍顯凌亂,像是功能的堆砌,我更喜歡簡單美。

    2. 動力和空間

    先說動力總成部分,兩者都屬於小排量發動機搭配的CVT變速箱,艾瑞澤EX為1.5L自然吸氣發動機,最大為116PS;啟辰D60為1.6L自然吸氣發動機,最大為126PS,具體引數不再贅述,主要的還是駕駛感受。

    這兩款車的動力總成沒有明顯的優點,非要說出優點的話那就是皮實耐用。作為小排量發動機來說,動力輸出只能說勉強夠用,適合溫柔駕駛,想要速度與激情的朋友可以繞道了。值得一說的是,雖然匹配的是CVT變速箱,但是艾瑞澤EX在油耗方面稍顯劣勢,尤其是在市區行車的時候8-10個油還是很常見的,所以市區路段居多的朋友不建議購買艾瑞澤EX,在這方面啟辰D60表現不錯,基本8個油算是多的了。

    其次是空間

    從軸距和車長來推斷的話啟辰D60明顯更勝一籌,但是仔細觀察就會發現艾瑞澤EX發動機艙和後備箱部分要短很多,這就是設計師的巧妙之處,儘量的為駕駛艙壓縮出最大的空間。所以在具體的乘坐空間上面艾瑞澤EX不會處於劣勢,不相信的話可以直接去4S店。當然兩車的空間絕對是同級別的佼佼者,包括頭部和腿部空間都能滿足日常家用,這點是值得稱讚的。

    3. 舒適度

    啟辰D60雖然照搬了日產Sylphy,但是在底盤調教上面還是有自己的觀點,Sylphy的懸架是偏軟的,就是在過坑窪路面和減速帶的時候濾振性表現不錯,但是轉彎的時候側傾明顯有一些搖擺;但是啟辰D60的底盤調教與艾瑞澤EX有相似之處,整體性要好一些(也就是偏硬),過彎側傾不是過於明顯,但是帶來的缺點就是濾振性差一些,過減速帶跳動明顯。

    噪音方面作為10萬塊內的家用車大同小異,低速狀態隔音控制的還算不錯,但是速度上來之後風噪、胎噪和發動機噪音都很明顯,不過都是在可接受範圍之內。但是由於裝配工藝的問題,很多車主都反應車內中控有異響,雖然很輕微但是很影響駕駛體驗。

    4. 價格與保值

    從價格可以看出,相同配置的車型啟辰D60的售價普遍要高出艾瑞澤EX兩萬左右,所以價效比肯定艾瑞澤EX勝出,但是論保值的話還是啟辰相對略勝一籌,畢竟有日產的影響。

  • 3 # 上帝是一隻鳥

    奇瑞不出六檔手動就別買了,我的艾五手動1.5T跑120轉速2600多,麻麻批明明感覺動力跟得上,為什麼沒有六檔,沒六檔跑高速怎麼省油。我說我的車跑國道比跑高速省油別人都不相信。

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