以下為轉述題主的問題補充。

沒玩過機車，但是大家都懂，男生嘛，誰不喜歡機車呢！所以想開始加入騎士的隊伍，但是對機車一點也不懂。就想買一個提速要快的，外觀要好看，類似進口小忍者250那樣的外觀，很喜歡小忍者250，就是有點貴，水車也不行，我要能上牌的，希望大家能給我推薦推薦中國產車中三萬以內價格適合我說的這些條件的車，謝謝大家啦！

基本上排量只要上了300CC以上的話，提速都很快，當然這是相對於一些小排量摩托車而已，例如125CC,150CC之類。要是與中量級或者公升級排量的摩托車相比的話，又要顯得慢很多，因此題主所說的慢，要看和誰對比。

而且題主又要求價格30000以內，外觀要近似於川崎的小忍者那樣的全包圍仿賽，想來想去，好像只有錢江貝納利的颶風302可以達到你的要求。

這款車使用的發動機與黃龍300是一樣的，最大功率達到了26KW,最大扭矩也達到了27NM,有車友（非專業）實地測試過0到100的加速成績為7秒左右，相信如果是專業車手的話應該會更快，這個加速的成績已經很理想了。

外觀上也是你要的全包圍仿賽款，超級拉風，並且由於是同步雙缸機，聲浪接近於四缸機，完全符合你的要求。

目前這款車的官方指導價是28800元，經銷商處會有不等折扣，你可以考慮下。

然後豪爵鈴木也有一款250CC排量的GSX250R，價格29800，由於排量沒有達到你的要求，再加上加速成績談不上快，估計會落在10秒左右，這裡不再介紹了。

其實浙江創臺實業也有一款類似的仿賽----臺榮GP1。

我之前已經詳細介紹過，你可以查閱。採用的是宗申提供的直列雙缸水冷發動機，實際排量380CC,最大功率達到了28KW,理論上來說加速成績也不會比颶風302差，而且配置還很高，價格也只有20000多一點點,非常適合你。

不過，鑑於創臺這是第一款整車上市，對於品控的把握如何現在還不好說，我其實也不敢打包票，建議觀望半年之後再入手，這樣比較靠譜。如果創臺是一家有責任心的企業，這個時間應該可以將出現的問題進行整改。

還有重慶的新感覺最近也上市了一款跑車款的新車型，你看看。

這不是地平線！這不是地平線！這不是地平線！

這款車搭載的全新的250雙缸機，是由新感覺旗下的集團公司汽車動力技術研究院打造，匹配的是博世電子燃油噴射系統。直列雙缸水冷，最大功率24kw/11000rpm，最大扭矩22N.m/10000rpm。採用雙頂置凸輪軸、八氣門、國際6檔等主流技術，是一臺偏重於高轉速輸出的大功率非同步機，技術引數超過了目前國內所有250CC別的發動機。

但是和剛才介紹的臺榮GP1一樣，品控方面最好還是觀望一陣子，不建議現在就下手。

仔細拜讀了題主的問題總結出三點：外形要騷！提速要快！價格在三萬內！題主不要急您這要求正好有符合的兩款。既然題主提到了中國產當中提速要快的，外形要漂亮的，價格要三萬內的，那麼肯定就能接受中國產的一點小毛病了，我就推薦中國產中最火的兩款給你！

升仕ZT310—R 23800元缸數：水冷單缸 實際排量：312cc 最大功率：26KW/9500rpm 最大扭矩：30N.m/7500rpm 壓縮比12.5:1 最高車速：160KM/H 油箱容量：15L

升仕的車不管做工還是漆水在中國產車中都是首屈一指，而且原創度100% 在摩友的心中印象也是不錯的。價效比高 操控性好 起步快 加速性好等等這是口碑中比較常見的。還有一點需要特別說的就是 寶馬也出了一款310街車，整體效能不及升仕310-R！！當然升仕還有ZT310-X ZR310-T可以選擇 前者是休旅車 後者是拉力車！

春風400NK ABS版 29800元春風400NK就非常值得說道說道了，首先可以肯定的說它是這個價位裡你能買到排量最大的機車了，缸數：非同步水冷雙缸 實際排量：400.4cc 最大功率：31.5KW/9500rpm 最大扭矩：35.4N.m/7650rpm 壓縮比：11.1:1 最好車速：150KW/H 油箱：17L

春風可以說在摩托車界有一種汽車界吉利的感覺；前期名不見經傳透過一段時間的沉澱造車水平是突飛猛進，現在春風可以毫不誇張的擠進中國產摩托的前三強。而且後續的發展勢頭及造車水平還會更上一層樓。當然春風也無法逃脫中國產車小毛病多夢魘，發動機滲油，水泵漏水，儀表盤進水等等 。不過隨著造車水平的成熟我相信春風定能解決這些問題！

400NK的外形犀利，卻又不會太浮誇更有家族風格。單純就外觀設計而言，我覺得400NK是成功的，沒有特別讓人不舒服的地方，年輕！激情！戰鬥！NK家族的操控性一直是摩友津津樂道的地方 當然後座不好帶妹子也是被噴最多的地方。。。。。（春風的設計師是沒女朋友的）。不過400NK吃虧就虧在車重上面 整車質量達到206KG 完全淹沒了發動機的效能，不過題主也不用擔心，操縱性一直是NK家族的特長！

以上供題主參考，