在外觀上，採用＂ Dragon Face＂設計語言的前臉極具辨識度，而唐EV600中網和下方進氣口的造型與唐DM完全不同，下擾流板也加裝了鍍鉻裝飾。唐EV600前臉最大的變化就在於中網和霧燈，相比燃油版，純電版的唐EV600採用了矩陣式中網，看起來更加大氣時尚，唐EV600上揚的大燈組造顯得十分犀利，採用藍色冷光光源的日間行車燈極具個性，同時也凸顯了其新能源汽車的身份。

唐EV600在尾部精緻了不少。保險槓位置換上了一條貫穿式的鍍鉻條。新車長寬高分別為：4870/1950/1725mm，軸距2820mm，並提供5/7座兩個版本。

內飾方面，唐EV600與普通版基本保持一致，只是在駕駛模式旋鈕上由唐DM的五種調整為三種，取消了EV、HEV的切換按鍵。

動力上，全新一代唐EV600搭載NCM622電芯，而且電芯包的能量密度能達161Wh/kg。該車搭載雙電機，前後電機最大功率或均為180kW（244PS），峰值扭矩均為330N·m。此外，全新一代唐EV600將支援80kW充電功率和30分鐘快充模式，還將配備全時電四驅。其最大的賣點是4.4秒的破百成績，其中五座版為四驅車型，NEDC綜合續航里程為500km；七座版為兩驅車型，NEDC綜合續航里程為520km。

比亞迪唐 EV600 毋庸置疑的將會成為今年新能源市場上的佼佼者，合適的價格區間加上優異的駕駛感都使得關注該車的潛在客戶不斷增加。

比亞迪一直作為中國家喻戶曉的國民汽車品牌，尤其是在近幾年新能源汽車市場上憑藉自身較高的價效比以及過硬的三電技術深受普羅大眾的愛戴。旗下的許多車型都受到市場的追捧，比亞迪唐DM就是這樣的一個“明星”車型。

比亞迪唐DM作為一款插電式混合動力汽車已然算的上是這一類新能源汽車裡面代表車型，從銷量上就可以看出，去年整整一年就賣出了37146輛，而在今年第一季度汽車市場並不景氣的情況下就賣出了14887臺，可見受大眾喜愛的程度。

但一輛汽車僅用銷量去代表好還是不好未免太過片面了，對於一輛交通工具來說，肯定要透過實際使用過才知道到底怎麼樣，所以來看看一些車主們怎麼說。

霸氣時尚外觀，卻色差明顯還暴露修補痕跡

相信很多人在看到比亞迪唐新能源就被其霸氣時尚的外觀所吸引了，不得不說依靠來自前奧迪的設計師設計出來的“龍顏”真的讓人眼前一亮，從前臉看去感覺真的和奧迪還有些許相似，車身尺寸在4870×1950×1725（mm），軸距為2820（mm），一個標準的SUV車型在空間上也滿足大多數人的需求。

但就當不少人衝著比亞迪唐DM好看的外觀去購買回家後，不想竟遭遇了下面的事情。有車主發現車門車漆和車身顏色根本不符，有著非常明顯的色彩痕跡，而且不只是一個車主有所反應，很多車主都有這樣的投訴情況。

內飾舒適做工紮實，但也有粗製濫造現象

作為價格在二十多萬的比亞迪，其內飾的做工也頗有考究，沒有走寫奇怪的花裡古哨的風格，簡潔大方乾淨的內飾環境也讓人看上去心情愉悅。在做工上也非常紮實，在用料上也精挑細選，皮質包裹的座椅也帶來了極大的舒適感。在科技感的體現上，搭載了旋轉大螢幕，取消了過多的傳統按鍵，互動體驗也更強。

但卻有車主多次投訴比亞迪唐DM真皮座椅皮質材料脫落，從圖片上也可以看起來起泡現象非常嚴重，如果真的是在做工紮實的情況下，應該也不至於到這種程度，不知道比亞迪方面是不是有偷工減料的部分，而比亞迪方面卻將座椅問題說是人為，這種推卸責任的售後行為，相信也會給比亞迪的品牌形象大大折扣。

百公里加速4.5秒，車毀人亡也只有秒

作為一輛插電式混合動力的標杆級車型，比亞迪唐DM也沒有讓人失望，動力上不少大眾都十分青睞，2.0T的渦輪增壓發動機搭配比亞迪混動的技術，百公里加速4.5秒輕鬆加愉快就可以完成了，最大功率為441KW，最大扭矩為950N·m，在純電模式下續航里程為81KM，不過作為一輛插電式混合動力汽車，這點續航里程也不用過多計較了。

從動力上的各資料都可以看出，比亞迪唐DM在動力上也是非常讓人滿意的。但是有車主表示因為該車的制動突然失效而導致了相當嚴重的交通事故，在純電動模式下由P擋切換到D擋，在腳踩住剎車的情況下，車子不由自主的往前衝，這也讓人想到那百公里4.5秒的加速水平在這裡簡直就是死亡時速。

當然悲劇還是發生了，該車主在避讓路上往來車輛和行人試圖透過踩剎車來恢復制動，但是卻沒能成功，最終與車相撞造成了一死五傷的嚴重後果，其悲劇發生相信也是大家都不願意看到的，但是具體的情況到底是不是出在比亞迪唐DM身上，或許不能太過於絕對，但是既然發生了希望比亞迪也能有所解釋，不要讓信任的消費者對其失望。

總結

比亞迪作為中國最為出色的自主品牌之一，其品牌也一直深受消費者們的信任，而比亞迪唐DM在上市之初就受到大家追捧，卻出現如此多令人堪憂的問題也是大家所沒有料到的，雖然這有可能只是眾多消費者裡面的極少數消費者所發產生的問題，但也希望比亞迪方面能夠有所重視，消費者們不是傻子，不會一直信任一個質量有問題汽車品牌。