在科技高速發展的今天，以前人們只能靠想象的東西，大部分都在今日成為了現實。在軍事方面，隱身，這個科幻的功能，在今日，也成為了五代戰機的評級標準，可是，五代戰鬥機的隱身功能，真的能讓人看不見飛機嗎？

答案當然是不能，隱身飛機的隱身功能，其實是這樣的”隱身”。在現代空戰當中，對飛機的偵查主要是使用光，聲，點進行偵查，在人類目前的科技水平下，最常用來偵查飛機的就是雷達了，雷達波是目前最可靠也最常用的探測手段，目前隱身飛機的所謂隱身，其實就是降低雷達的可探測性，把雷達波降為跟周圍環境一個級別，以此來達到對雷達隱身的效果。對於飛機來說，就算只達到雷達隱身的這一效果也是非常困難的，天空實在太空曠，除了飛機本身的雷達波反射水平降為跟周圍雲彩一樣的水平，否則無法隱身，而這也是為什麼隱身飛機如此難開發，擁有隱身功能的飛機屈指可數。而為了達到這一目的，飛機通常在機體表面塗抹吸收雷達波的隱形塗料，這種塗料在今天已經被大規模應用了，但是這種塗料也有缺點，一是會增加機體重量降低飛機的飛行效能，二是容易磨損，需要時常更換，塗料的價格也十分高，所以隱身飛機的維護比常規飛機的維護要更難。

隱身飛機也並不是說雷達完全無法檢測，而是相對比較難偵查，雷達通常是發射無線電波，遇到飛機後反彈回來，在這個原理的前提下，隱身飛機做一些外形以及佈局的改變，表面使用不同的塗料，進氣口重新設計最佳化，降低了雷達回波，減弱了聲，光，電的可探測性，但是在肉眼可見範圍內，還是可以被發現的。

是呢，隱身戰鬥機採用智慧影象蒙皮，利用裸眼3D技術生成背後的影象，因此在各種角度都很難用肉眼觀察到隱身戰鬥機的。

上圖是一架昆式隱身戰鬥機垂直起飛的影片，在完全開啟了智慧影象蒙皮後這個飛機式完全不可見的。

好了，皮到這裡了。這架飛機僅僅存在於漫威神盾局的影視作品中。

但真正實現起來並不是不可能的，以現在的技術發展趨勢來看柔性OLED面板的出現恰好是為武器進行光學隱身的一個最好蒙皮素材。

而且——在oled上附加微型稜鏡轉化視角後oled面板會呈現出3維效果，因此在適當的調節後完全可以形成一個光學隱身的蒙皮，欺騙人的眼睛是沒有難度的。唯一要解決的就是那麼大面積大顯示屏的電力驅動問題以及實施的影象運算問題

主編：W君你怎麼還在皮？？？講點正經的！

好了不皮了。

現在意義上的隱身戰機實際上是對各種軍用探測手段訊號的大幅度削減。透過技術手段減少雷達和紅外訊號。

先說雷達訊號，我們都知道雷達波是一種電磁波，照射到金屬物體後會反射回來，這樣雷達就可以根據反射回來的訊號強度確定某一個點上有一個目標。

雷達隱身的最主要特點就是儘量少的向回反射雷達波，透過折射到其他方向或者乾脆將雷達波吸收而達到隱身目的。

但是要注意的一點是，這裡的雷達波隱身並不是完全的不反射雷達波，而是反射很微量的雷達波到雷達上，使雷達難以區分出是一架飛機還是本身雷達接收到的背景噪聲。

過強的吸收和折射效果反而是弄巧成拙的。

目前最強的隱身武器是——海影，一艘雙體船。最終沒有成功取得軍方訂單的原因就是——隱身效果太強，在雷達上看到沒有背景噪聲的區域反而現形了。

再說隱身飛機，隱身飛機削減了自身的RCS反射，使之在不同角度隱沒於雷達的背景噪聲之中。

但只要是有形狀的飛行器就有雷達RCS指紋。

注意下上圖中W君標記出來的藍線，當飛機延著一個路徑飛行的時候雷達反射截面的角度會發生細微變化，從而雷達上這個亮點的訊號強度就會有規律的變化。依據變化的頻率和強度對比這架飛機的RCS資料就可以直接判斷出來這架飛機是什麼型號的飛行器。

因此只要取得了足夠的資料那麼F-22也好B-2也好F35也好統統會現形出來。

只不過從一片背景噪聲中識別出一兩個小點的規律變化並非人眼可以辦到的事情，這裡就需要計算機的大量計算了，因此很多新型雷達也配備了強大的計算機處理系統。

再說紅外隱身，戰機的主要紅外源有兩個第一是發動機噴口，第二是機身蒙皮。

發動機噴口容易理解，發動機會噴出熾熱的燃氣，溫度高達上千度，因此發動機噴口是一個很重要的紅外源。

在紅外探測器下F-22的噴口永遠是明亮的。

但對比其他飛機的紅外圖片看F-22紅外抑制效果還是很強的。

EF-2000颱風戰鬥機雖然也強調隱身能力但其不僅僅是尾部的火焰耀眼無比而且連發動機的熾熱都可以看得一清二楚。

但如果看看F-15就應該知道前兩款戰機做的是多麼出色的，F-15來了！

對於機身蒙皮和發動機氣流F-22採用了二元噴口進行抑制，二元噴口不僅僅提供了適量推進能還顯著降低了尾部氣流的溫度。

對於蒙皮，F-22飛行過程中會攜帶2噸液氮，用以在飛行過程中冷卻蒙皮的重點部位。這樣顯著的降低了紅外特徵。

目前

戰機隱身主要對應的就是紅外和雷達，對付視覺的黑科技還只存在於科幻作品中。