汽車腳墊是每一輛車的必需品,它可以很好的保護原車的隔離毯,可以保持車廂的整潔度。不同品牌的腳墊質量都不同,給消費者選購增加了很多煩惱。建議的一點是,汽車腳墊必須是阻燃材料製造。 普通絲毯腳墊,這種腳墊一般是羊毛或纖維材料。有較好的隔音功能,當車內有防滑釘和腳墊防滑鎖眼配合的情況下有防滑功能。對泥土沙塵冰雪去除能量一般,泥土沙塵鎖定能力一般。普通塑膠或膠皮腳墊,利用模具進行注塑或注膠的方式生產,根據材料質量,腳墊表面花紋工藝不同有不同價格和效能差距巨大。價格便宜的質量大多比較差。有些還散發有害氣體和難聞氣味。防滑,對塵土的去除和鎖定能量很差,容易出現腳底和泥的現象。優點是清洗後馬上就能放到車上使用,沒有普通絲毯腳墊的清洗後需要很長時間的晾乾才能使用的缺點。3D立體腳墊,這種腳墊是在普通塑膠橡膠腳墊基礎上進化而來,特點是有3d立體造型,根據車型來進行熱壓成型製造,材料一般為熱壓成型的泡沫橡塑板材。根據板材和工藝不同價格差距也比較大,質量環保等指標也不盡相同,優點是最車廂內底部內飾進行很好的遮蔽。隔音效果不錯,基本沒有泥土的清除和鎖定能力,腳下有點溼就會成泥。如果清洗後立即進行鋪裝,底部的水份不容易揮發,夏天會出現黴變等問題。因為這種腳墊腳踏部位一般伸出的較多,如果不能和車體進行有效固定,一旦嚴重位移影響踏板行程,危及行車安全,一般的3D腳墊底部沒有有效的防滑設計。普通大包圍腳墊,這個腳墊和3D差不多,只能非常快速沖洗和擦洗,如果是沖洗需要完全晾乾後才能使用,優點是對底部內飾有比較好的遮蓋保護。絲圈腳墊在國內的開創者是3m,國內國外也有很多類似產品,因為受到材料的限制。絲圈腳墊耐踩踏效能不好,會被踩扁,質量差點的很快會起包,出現絲圈散脫等問題。如果鞋底不夠平滑,還會出現絲圈掛鞋底的問題。絲圈腳墊的優勢就是對泥土沙塵的鎖定效能比較好。但是沙塵進入腳墊後沖洗起來稍微有點麻煩,清洗後水份有點多,需要短時間的晾乾。這種腳墊的一個好處是可以隨意裁剪。草坪絲腳墊,比絲圈更耐用,有更好的耐材他效能,同樣有泥土沙塵沖洗稍微費時和清洗後水份偏多的問題。同樣可以任意裁剪。國內產品質量差距巨大,低價格產品存在質量很差,不耐用有異味的問題。尼龍絲腳墊,尼龍絲腳墊對比草坪絲腳墊具有更好的耐用效能,耐磨和耐踩踏效能更優秀,對鞋底的泥土清潔能力很強,鎖定泥土的能力非常優秀。沖洗容易,清洗後水份很少可以隨洗隨用。同樣可以隨意裁剪。但是目前價格稍微有點高。
汽車腳墊是每一輛車的必需品,它可以很好的保護原車的隔離毯,可以保持車廂的整潔度。不同品牌的腳墊質量都不同,給消費者選購增加了很多煩惱。建議的一點是,汽車腳墊必須是阻燃材料製造。 普通絲毯腳墊,這種腳墊一般是羊毛或纖維材料。有較好的隔音功能,當車內有防滑釘和腳墊防滑鎖眼配合的情況下有防滑功能。對泥土沙塵冰雪去除能量一般,泥土沙塵鎖定能力一般。普通塑膠或膠皮腳墊,利用模具進行注塑或注膠的方式生產,根據材料質量,腳墊表面花紋工藝不同有不同價格和效能差距巨大。價格便宜的質量大多比較差。有些還散發有害氣體和難聞氣味。防滑,對塵土的去除和鎖定能量很差,容易出現腳底和泥的現象。優點是清洗後馬上就能放到車上使用,沒有普通絲毯腳墊的清洗後需要很長時間的晾乾才能使用的缺點。3D立體腳墊,這種腳墊是在普通塑膠橡膠腳墊基礎上進化而來,特點是有3d立體造型,根據車型來進行熱壓成型製造,材料一般為熱壓成型的泡沫橡塑板材。根據板材和工藝不同價格差距也比較大,質量環保等指標也不盡相同,優點是最車廂內底部內飾進行很好的遮蔽。隔音效果不錯,基本沒有泥土的清除和鎖定能力,腳下有點溼就會成泥。如果清洗後立即進行鋪裝,底部的水份不容易揮發,夏天會出現黴變等問題。因為這種腳墊腳踏部位一般伸出的較多,如果不能和車體進行有效固定,一旦嚴重位移影響踏板行程,危及行車安全,一般的3D腳墊底部沒有有效的防滑設計。普通大包圍腳墊,這個腳墊和3D差不多,只能非常快速沖洗和擦洗,如果是沖洗需要完全晾乾後才能使用,優點是對底部內飾有比較好的遮蓋保護。絲圈腳墊在國內的開創者是3m,國內國外也有很多類似產品,因為受到材料的限制。絲圈腳墊耐踩踏效能不好,會被踩扁,質量差點的很快會起包,出現絲圈散脫等問題。如果鞋底不夠平滑,還會出現絲圈掛鞋底的問題。絲圈腳墊的優勢就是對泥土沙塵的鎖定效能比較好。但是沙塵進入腳墊後沖洗起來稍微有點麻煩,清洗後水份有點多,需要短時間的晾乾。這種腳墊的一個好處是可以隨意裁剪。草坪絲腳墊,比絲圈更耐用,有更好的耐材他效能,同樣有泥土沙塵沖洗稍微費時和清洗後水份偏多的問題。同樣可以任意裁剪。國內產品質量差距巨大,低價格產品存在質量很差,不耐用有異味的問題。尼龍絲腳墊,尼龍絲腳墊對比草坪絲腳墊具有更好的耐用效能,耐磨和耐踩踏效能更優秀,對鞋底的泥土清潔能力很強,鎖定泥土的能力非常優秀。沖洗容易,清洗後水份很少可以隨洗隨用。同樣可以隨意裁剪。但是目前價格稍微有點高。