抱歉，23萬的預算BBA和BYD混動都不會是最優的選擇，他們既不具備價效比，也沒有任何面子而言，試問有什麼可選擇的理由呢？

23萬可以落地的BBA基本上也都是緊湊型轎車，車子除了車標以外根本沒有豪華的高階感，並且對於汽油的品質要求也高，保養的費用也遠比20萬級別的普通合資車貴，除了糊弄一些不懂車的妹子或者老丈娘之外根本沒有任何的推薦理由。而對於混動而言，23萬我們有什麼理由拒絕混動版本的Accord和CAMRY呢？

在BBA入門級豪車三系，C級和A4L都無法入手的情況下，我們何不選擇所謂的雞頭B級車之王大眾Magotan呢？對於不少正在奮鬥的年輕人而言，Magotan都是他們夢想車型，而這款車同樣也滿足的平民豪車的所有配置。Magotan的外觀十分的商務大氣，在不少優質B級車都在走運動路線的情況下，他守衛住了自己根本。Magotan的三圍為4866+1832+1464mm，軸距為2871mm，內部空間十分寬敞，家用還是商用都沒有任何的壓力。

動力上這款Magotan搭載的是1.8T四缸發動機，180馬力，最大扭矩為300N.M，百公里油耗僅為6.4L。配置上也同樣的不俗：前後駐車雷達，定速巡航，發動機啟停技術，全景天窗，無鑰匙啟動，多功能方向盤等！

這些這位先生的邀請。首先，如果您考慮工作方方面面的，那你需要一臺看起來比較商務範兒的車子，這個我建議你，買一臺寶馬。如果你不考慮這個，您的城市充電樁普及的情況十分樂觀，那你就買插電的吧。插電混動的車子，還是挺不錯，能加油也能充電。這個我建議你買臺吉利吧。

首先來說23萬買bba只能買到a，bb是買不到的。當然二手車是可以買到的。賓士gla入門價格:26.98萬，寶馬X1三缸入門版價格:28.38萬。只有奧迪Q3入門型售價滿足23w價格區間，Q3指導價:24.69萬，但是終端優惠力度大，部分地區優惠兩萬以上。而用來做對比的則是比亞迪和長城P8，長城汽車也不錯，但是混動和比亞迪還是有差距的，比亞迪更成熟一些。所以就剩下Q3和唐dm可選。

這兩個一個是緊湊型SUV，一個是中型SUV。如果年輕人對空間不是很敏感，那麼絕對推薦Q3，外觀大氣穩重，空間雖然不大，但是絕對夠用，1.4T配合6檔雙離合變速箱，動力也足夠用。年輕人開起來還是比較好看的。唯一缺點就是屬於緊湊型SUV，同價格中國產品牌SUV尺寸上則要比Q3大很多。但是奧迪的品牌價值，整車質量，效能，做工，造車理念等也是勝於普通車的。Q3入門版配置有點低，天窗(可選)，無鑰匙進入\啟動都沒有配備，但是配有氙氣燈，LED日行燈，自動空調等還是很不錯的。而人口多，顧家型的男人則選比亞迪唐dm實用一些。七座中型SUV，插電混動，新能源牌照，百公里加速4.5秒，純電續航80公里，全時電動四驅這些都是唐dm的標籤。全新設計，外觀更符合華人審美要求，效能更強悍，動力上可以說百萬內的車輛無人能比。這些誘惑力都是比較大的，而且唐經過數次更新換代，質量也很穩定，居家使用特別適合。可以說把唐dm車標換了，隨便掛一個bba車標，那麼整車價值就會升高10萬以上!至於選哪個，就看自己實際需求了！

我在網站做過全面對比，車展也挨個對比過實車。試駕唐DM後直接定了27.99的次頂配，本人從商。

1.燃油車和混動車不是一個時代的產物，看個人接受程度。電動化是必然趨勢，接受、被接受只是時間問題。

2.此價位，動力、效能、空間、配置唐DM全球無競品。舒適型方面全面最佳化，與同級持平甚至領先。

3，就目前而言，比亞迪插電混動技術全球領先，沒有之一。

23萬預算，BBA能選到的基本是入門級的最廉價車型，這種級別的車確實談不到好，除了車標其他的沒有什麼撐得起售價的。

至於插電混動汽車比亞迪的只能考慮宋dm，唐dm最低配23.99萬這款車生產的可能性不大，所以預算還差一些；至於P8這款車只能算插混車裡的二流車型，動力配置技術平臺都落後很多，不建議考慮。

那麼問題來了，唐dm和P8的都買不起的話就只能從BBA廉價車型裡和宋dm挑出對比，實事求是的說宋dm顏值確實和動力很不相稱，這臺車擁有了BBA頂級車型的效能但是外觀還在消費級。而入門級BBA車型一樣有顏值，只是內在差的一塌糊塗。

問題就在於選擇內在還是選擇外在，宋dm和這些車對比就像二代安卓手機和黑莓的對比，如果一直用黑莓的話會感覺這種手機真的很人性化，甚至看到別人開始用安卓都會嗤之以鼻。

但是真的等到所有人都用安卓之後，自己蠢蠢欲動去嘗試了之後會發現自己以前有多固執，感覺就像錯過了一個億……

新生的科技應用到汽車上是很正常的事情，但是技術的發展也不妨礙很多人固守傳統，自己喜歡什麼就買什麼吧。內心對品牌的滿足不會影響別人玩車的樂趣，反之相同。23萬買宋dm是樂趣，買BBA似乎連裝的資格都沒有哦。