7·1國六實施後國三有可能逐步開始區域限行，開始引導報廢應在2023年開始。

國三汽車階段為2008.7.1-2011.7.1，歷時三年時間很短，但這一階段也是汽車保有量開始猛增的開始，三年內增長數量接近4000千萬臺。這一資料也說明了國三汽車的保有量之大，所以短期內這一批車還不會面對強制報廢。

國六於7·1實施只是部分割槽域提前了一年，真正全面實施A標準會在2020.7.1，屆時第一批國三汽車車輛為12年、最後一批車車輛才9年，這一節點應不會也不應該出現引導報廢；而B標準會在2023.7.1開始，屆時第一批國三汽車滿15年、最後一批車已經也滿12年了。

【15年強制報廢】是小微型家用載客汽車曾經的標準，目前已經取消但是實際週期又很神似，達到這一車齡後大部分車輛都要面對尾氣檢測不過關的問題，而且檢測標準也在緩步升級；所以車輛報廢仍有可能出現在15年節點，但國三汽車的保有量畢竟太大，最大的可能性為第一批滿15年後引導報廢並提供補貼，在最後一批國三滿15年後開始從尾氣檢測環節進行強制淘汰。

國三家用汽車應還有4年左右的正常通行許可權，之後有可能區域限行開始引導，在2025.7.1左右應該到大限了。不論國幾的燃油車基本都會是這種結局，尾氣檢測替換時間標準多少也有一些換湯不換藥的味道，這些車已經沒有更好的處理方式了。

而且在7·1之後國三汽車在部分割槽域仍有可能面對限遷，雖然新規要求全面取消限遷但是還沒有正式開始，各地也可以按照實際情況調整，所以這批車只能在同城作為二手車交易，一旦二手車供大於求保值率則無法控制，有換車打算的話需要錯峰出售二手車。

如確實存在限遷的問題，二手車評估即使價格高也儘量不要協議售車，否則車輛一旦被要求強制報廢則要提供車輛以及手續，屆時二手車早已不知在什麼地方，沒有車輛則無法辦理報廢手續，不能辦理則名下不在允許為其他機動車登記上牌。

近期以及後期可能出現的燃油動力汽車新規基本不會有利好，對於燃油車儘量把使用時間延長，充分發揮最大價值到最後已經是唯一的辦法；至於貨車，國三標準已經無法評價了。

沒有具體的時間限定。現在國三的車佔據比較大的汽車市場，如果強制報廢的話，造成的影響比較廣，但是很多地方已經對國三的車進行了限行限遷的政策。從最新的汽車報廢標準來看，輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，國三的排放標準自2007年正式實施，現在已過11年，加上延緩報廢的時間的話，暫時不會被報廢，不過車主在買車的時候也要注意這方面的相關訊息。

如果機動車達到了報廢標準的話，需要及時的辦理相關的報廢手續，不然在開車的時候會比較麻煩，被交警查到的話還會出現被扣車的情況，所以在開車的時候需要注意汽車的使用時間和駕駛里程，避免出現不必要的麻煩。對於機動車的年檢時間也要有記錄，連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的車子會被強制報廢，所以在平時開車的時候也要注意自己的駕駛習慣，避免在車輛年檢的時候不透過。

7月1日國六的實施可以說是國三壽終正寢的催化劑，可以明確的說，國三汽車已經進入了引導報廢的階段。

目前全國約有1300萬輛國三排放的汽車，如此大的保有量，老百姓面對國六排放的到來，讓人心裡著實不安，作為二手車賣掉？就當下的情況來看，二手車商都不願意收購，即便是收購出的價格也讓你不能接受。

國三排放標準的汽車基本上從2003-2008年在進行銷售，08年買的國三車至今已經使用十年出頭，論車輛本身的質量再開個十年五年的也沒有問題，但隨著國家環境保護，提倡節能減排的大環境下，國三排放的汽車生命之路已走到了盡頭，那麼我們老百姓該如何去盡最大可能的保證自己的利益呢，我們老百姓能做的只是跟隨國家政策的腳步，順其自然。

現在的汽車製造水平，哪輛車也能使用15年，即使是車輛使用時間久了之後，縫縫補補也比淘汰買新的實惠，可是當下國家的政策就是提高了排放要求縮短了車輛的使用壽命，我們老百姓只能選擇接受，透過比較國三汽車的剩餘價值和國家給予的補貼程度去選擇是賣掉，還是什麼時間去報廢車輛，只有這樣去保證自己儘量少受損失。

說起國家的排放標準，也是最近熱議比較多的一件事，離新排放標準的日期也是越來越近了，各大車企都在大力的清庫存來滿足自身的利益，而很多人在買車的時候也考慮到了這樣的一個問題，尤其是之前的排量的車型，當然對於國六排放標準的實施，國三之類的車型該怎麼辦？

說起這個排放標準的車型，目前可以從兩個方面出發來看待這樣的一個問題，第一點就是強制報廢或者儘快二手車脫手來解決，第二點就是去4S店進行置換，說道這個兩個也是大多數人所關注和選擇的方案，雖然目前的相應的法律和法規來說，並沒有對國三的小客車採用相應的報廢措施。

但是一些城市和城區，對於國三的車型而言還是有著嚴格的規定，車輛是不能夠進入到核心地區，當然如果是不在城市裡面，那麼無所謂的，隨便怎麼開，只不過是每一年的年審的時候相對來說會費力一點。

並且如果尾氣這一塊過不去自然就強制淘汰了，其次根據車輛的品牌和價格來說，現在置換還能夠得到一筆錢，當然至少在價格上面是不虧的。