具體情況是按照個人需求所定的，你提的取向太少，所以我也不好給你下判斷。
在國內我個人建議，是不建議購入年份比較老的二手車的，原因有以下幾點：
1，最關鍵的，就是由於排放問題，車輛面臨著年審，新車6年免審，但是老車就要1年一審，年份更老的老車，還要1年2審，中間不一定過，還要維修，更換三元，找人辦理，等多種坑爹的事情，這種東西，不僅浪費時間，還浪費精力，預約好了那天去年審，把亂七八糟的工作，生活的事，都推掉了，排隊年審，沒過，被通知修理，修理完，過不過呢？找黃牛，萬一黃牛也沒過呢？對吧。
2，關於排放問題，還有個考量就是，報廢問題，現在雖然不強制報廢，但是還是由於一些原因，某些排放標準的車還是不能在某些地方行駛的，國二，國三，國四，現在都國六了。老車使用方面，會帶來極大的不愉快。而且同時還有二手車因為排量限遷的問題，這些車像07,14的這些，出手的時候都很麻煩，只能賣給本地的，或者為數不多支援更低二手車遷入的城市，不太推薦。
接下來分析這兩款車
首先是賓士e260l，這款是w212底盤的賓士，在被天朝設計加長後，本身是有一些問題的，也同時保留了當時賓士的一些通病，作為賓士的車主，我可以給你分享一下這臺車的一些問題。
14款的好處是，大燈前槓都做過調整， 但是整個w212底盤的賓士e，只是進行了簡單的加長，導致後門比前門長太多，在停好車，隔壁空間狹小的時候，後排乘客上下車由於車門太長是很不方便的，並不能很好的體現作為行政車款該有的享受。
然後還有個問題就是，這一代賓士的主機，還比較落後，現在app導航領先原車導航太多了，而賓士原車導航的坑爹設計誰用誰知道，輸入地址還要輸入門牌號的，而且打字極其不方便。這點也是我不推薦的原因。
而新的e級，w213很好的解決了212留下來的大部分問題，外觀更大，更長，更圓潤。更牛的內飾，更好的科技，更方便的手機互聯，等等等等，而我覺得，最為優秀的，則是這款賓士e加長之後的後門設計，直接參考了邁巴赫，同時降低了後門的長度，而且把b格提升了出來，詳情看一下各大車評人的導購，對您應該有幫助。
所以，我建議你購買w213的二手賓士e級，當然可能超出預算。
07款的s級，除非你對這款車有什麼情有獨鍾的愛，不然我還是不推薦的，這已經和現款差了兩代了，同時現款s級也有一段時間，而最新的s級諜照也有了，即將落後三代的車，不建議。
同時由於開票價高昂，保險，養護等一系列養車成本直線上升。由於是年代久遠的賓士，中間的維修，保養可能做的不好，進一步的毀車，頭皮發麻。如果你對這個車有情懷，並有好好保養他讓他重生的心，精力，金錢，擇可以購入。但還是政策的原因，不太建議。
另外賓士的顏色也很關鍵，作為二手車，賓士除了白色，基本能見到的車漆都是金屬色，
當然，也有珠光白，但是e級應該不會出現。
二手車難免需要補漆，而賓士本身的白色，就比較發黃，很顯老和髒，銀色灰色這種最難補的，難免有色差，看著膈應，黑色，才是賓士的本質。其他顏色，補起來有點糟心。
不管是e，還是s，二手車出現問題的機率都是有的，都要留有一部分預算，甚至可能超出了可設想的範圍。
說完這兩個的不好，我就給您推薦幾款車。
1，奧迪a6，由於剛剛釋出了新一代奧迪a6，加上a6之前優惠幅度的原因，導致奧迪在二手車裡很便宜，非常建議選購一臺二手的a6。在相同價錢下，a6在二手車上的選擇會更多，車況好的更多。年份少的更多。
2，雷克薩斯es的新車，同樣是行政車款，面子上不輸，就是等車比較麻煩，還有一定的加價，不過雷車保養不收錢，質保更是長的飛起，如果可以貸款，建議購入300h，混動版，省油省心。經濟不允許，搞個最低配也是可以的。同時雷車的二手車保值，也是很可怕的。
3，由於題主問了兩個賓士，還是偏商務且對空間有一定需求的e級與s級，如果對賓士這個品牌有情懷的，購入一款行政級轎車，可以咬咬牙買個e級w213，也就是新e的二手，但這幾款車有幾個問題，輪轂j值太小，導致防爆胎容易鼓包，建議改裝個更好資料，j值更大的輪轂，避震有問題，有人爆出過避震斷了的情況，個人建議更換更高階的絞牙避震。小問題是發動機噪音有點大，輪胎噪音有點大，避震偏硬，改進方案是車輛隔音做的更好一點，音響開大一點，輪胎換個牌子的，避震換成絞牙，並且阻尼調成最為舒適。
但是w213的賓士e，可能超出了預算，同時算上改裝輪轂，輪胎，避震也不是小數目。具體情況按你自己看一看。貸個款什麼的。
4，捷豹xfl，價格合適，準新車，就是捷豹本身的品質有點小問題，不過都在質保範圍內。行政車款，也夠面子。
5，CAMRY混動和Accord混動，預算壓力就少了， 功能，空間是完全可以代替14的e的，但是少了個豪華品牌的面子。
至於我為啥不推薦寶馬5，因為我感覺問賓士的題主，應該不會是選擇寶馬的，雖然這一代寶馬5真的很優秀，不過我感覺品牌和題主不是很搭。
具體情況是按照個人需求所定的，你提的取向太少，所以我也不好給你下判斷。
在國內我個人建議，是不建議購入年份比較老的二手車的，原因有以下幾點：
1，最關鍵的，就是由於排放問題，車輛面臨著年審，新車6年免審，但是老車就要1年一審，年份更老的老車，還要1年2審，中間不一定過，還要維修，更換三元，找人辦理，等多種坑爹的事情，這種東西，不僅浪費時間，還浪費精力，預約好了那天去年審，把亂七八糟的工作，生活的事，都推掉了，排隊年審，沒過，被通知修理，修理完，過不過呢？找黃牛，萬一黃牛也沒過呢？對吧。
2，關於排放問題，還有個考量就是，報廢問題，現在雖然不強制報廢，但是還是由於一些原因，某些排放標準的車還是不能在某些地方行駛的，國二，國三，國四，現在都國六了。老車使用方面，會帶來極大的不愉快。而且同時還有二手車因為排量限遷的問題，這些車像07,14的這些，出手的時候都很麻煩，只能賣給本地的，或者為數不多支援更低二手車遷入的城市，不太推薦。
接下來分析這兩款車
首先是賓士e260l，這款是w212底盤的賓士，在被天朝設計加長後，本身是有一些問題的，也同時保留了當時賓士的一些通病，作為賓士的車主，我可以給你分享一下這臺車的一些問題。
14款的好處是，大燈前槓都做過調整， 但是整個w212底盤的賓士e，只是進行了簡單的加長，導致後門比前門長太多，在停好車，隔壁空間狹小的時候，後排乘客上下車由於車門太長是很不方便的，並不能很好的體現作為行政車款該有的享受。
然後還有個問題就是，這一代賓士的主機，還比較落後，現在app導航領先原車導航太多了，而賓士原車導航的坑爹設計誰用誰知道，輸入地址還要輸入門牌號的，而且打字極其不方便。這點也是我不推薦的原因。
而新的e級，w213很好的解決了212留下來的大部分問題，外觀更大，更長，更圓潤。更牛的內飾，更好的科技，更方便的手機互聯，等等等等，而我覺得，最為優秀的，則是這款賓士e加長之後的後門設計，直接參考了邁巴赫，同時降低了後門的長度，而且把b格提升了出來，詳情看一下各大車評人的導購，對您應該有幫助。
所以，我建議你購買w213的二手賓士e級，當然可能超出預算。
07款的s級，除非你對這款車有什麼情有獨鍾的愛，不然我還是不推薦的，這已經和現款差了兩代了，同時現款s級也有一段時間，而最新的s級諜照也有了，即將落後三代的車，不建議。
同時由於開票價高昂，保險，養護等一系列養車成本直線上升。由於是年代久遠的賓士，中間的維修，保養可能做的不好，進一步的毀車，頭皮發麻。如果你對這個車有情懷，並有好好保養他讓他重生的心，精力，金錢，擇可以購入。但還是政策的原因，不太建議。
另外賓士的顏色也很關鍵，作為二手車，賓士除了白色，基本能見到的車漆都是金屬色，
當然，也有珠光白，但是e級應該不會出現。
二手車難免需要補漆，而賓士本身的白色，就比較發黃，很顯老和髒，銀色灰色這種最難補的，難免有色差，看著膈應，黑色，才是賓士的本質。其他顏色，補起來有點糟心。
不管是e，還是s，二手車出現問題的機率都是有的，都要留有一部分預算，甚至可能超出了可設想的範圍。
說完這兩個的不好，我就給您推薦幾款車。
1，奧迪a6，由於剛剛釋出了新一代奧迪a6，加上a6之前優惠幅度的原因，導致奧迪在二手車裡很便宜，非常建議選購一臺二手的a6。在相同價錢下，a6在二手車上的選擇會更多，車況好的更多。年份少的更多。
2，雷克薩斯es的新車，同樣是行政車款，面子上不輸，就是等車比較麻煩，還有一定的加價，不過雷車保養不收錢，質保更是長的飛起，如果可以貸款，建議購入300h，混動版，省油省心。經濟不允許，搞個最低配也是可以的。同時雷車的二手車保值，也是很可怕的。
3，由於題主問了兩個賓士，還是偏商務且對空間有一定需求的e級與s級，如果對賓士這個品牌有情懷的，購入一款行政級轎車，可以咬咬牙買個e級w213，也就是新e的二手，但這幾款車有幾個問題，輪轂j值太小，導致防爆胎容易鼓包，建議改裝個更好資料，j值更大的輪轂，避震有問題，有人爆出過避震斷了的情況，個人建議更換更高階的絞牙避震。小問題是發動機噪音有點大，輪胎噪音有點大，避震偏硬，改進方案是車輛隔音做的更好一點，音響開大一點，輪胎換個牌子的，避震換成絞牙，並且阻尼調成最為舒適。
但是w213的賓士e，可能超出了預算，同時算上改裝輪轂，輪胎，避震也不是小數目。具體情況按你自己看一看。貸個款什麼的。
4，捷豹xfl，價格合適，準新車，就是捷豹本身的品質有點小問題，不過都在質保範圍內。行政車款，也夠面子。
5，CAMRY混動和Accord混動，預算壓力就少了， 功能，空間是完全可以代替14的e的，但是少了個豪華品牌的面子。
至於我為啥不推薦寶馬5，因為我感覺問賓士的題主，應該不會是選擇寶馬的，雖然這一代寶馬5真的很優秀，不過我感覺品牌和題主不是很搭。